用博厚新材料高速鋼粉末制作的銑刀，可加工 HRC60 以上材料。這得益于該高速鋼粉末的硬度和紅硬性，經(jīng)燒結(jié)和熱處理后，銑刀的硬度能夠穩(wěn)定在 65-68HRC，且在高溫環(huán)境下仍能保持較高的硬度。當(dāng)加工 HRC60 以上的合金材料時，銑刀刃口能夠保持足夠的鋒利度和耐磨性，有效抵御材料對刀具的劇烈磨損。在一項針對 HRC62 的 Cr12MoV 模具鋼的加工測試中，使用博厚高速鋼粉末制作的銑刀，在切削速度為 80m/min、進(jìn)給量為 0.15mm/r 的參數(shù)下，連續(xù)加工 50 件工件后，刃口磨損量為 0.03mm，仍能保證加工表面的精度和光潔度。而使用普通高速鋼銑刀，在加工 20 件左右就因嚴(yán)重磨損而無法繼續(xù)使用。這使得博厚高速鋼粉末制作的銑刀在加工高硬度材料時具有優(yōu)勢，為航空航天、模具制造等領(lǐng)域的高硬度材料加工提供了可靠的刀具解決方案。博厚新材料的模具鋼粉末用于玻璃模具，耐高溫且不粘模。氣霧化模具鋼/高速鋼粉末應(yīng)用行業(yè)

模具鋼粉末選博厚新材料，助力模具企業(yè)降低生產(chǎn)成本 15%。這一成本優(yōu)勢體現(xiàn)在多個環(huán)節(jié)：首先，粉末的近凈成形率達(dá) 90%，相比傳統(tǒng)鍛造模具鋼的 70% 材料利用率，可減少 20% 的原材料浪費(fèi)，單套汽車覆蓋件模具的材料成本即可降低 1.2 萬元；其次，粉末冶金工藝省去了鍛造、軋制等熱加工工序，生產(chǎn)周期從 45 天縮短至 25 天，節(jié)省了 30% 的加工工時；再者，材料的高耐磨性使模具的維護(hù)頻率降低，以家電外殼沖壓模為例，每年的修模費(fèi)用從 5 萬元降至 3 萬元；再，公司通過規(guī)模化生產(chǎn)降低單位成本，粉末售價相比進(jìn)口產(chǎn)品低 15%，且提供定制化粒度服務(wù)，減少客戶的二次篩分成本。綜合測算，采用該粉末的模具企業(yè)在原材料、加工、維護(hù)等方面的綜合成本降低 15% 以上，對于年產(chǎn)能 1000 套模具的企業(yè)，年節(jié)省成本可達(dá) 200 萬元以上，提升了市場競爭力。耐腐蝕模具鋼/高速鋼粉末私人定做博厚新材料的模具鋼粉末熱處理工藝簡單，易操作。

博厚新材料高速鋼粉末燒結(jié)后的抗彎強(qiáng)度超 2000MPa。這得益于該粉末在燒結(jié)過程中形成了均勻細(xì)密的顯微組織，以及粉末顆粒之間良好的冶金結(jié)合。通過優(yōu)化燒結(jié)工藝參數(shù)，如燒結(jié)溫度、保溫時間和冷卻速度等，使得粉末顆粒能夠充分?jǐn)U散、融合，形成致密的基體，同時減少了內(nèi)部孔隙和缺陷的產(chǎn)生。經(jīng)測試，其燒結(jié)后的抗彎強(qiáng)度達(dá)到 2100-2300MPa，遠(yuǎn)高于普通高速鋼粉末 1800MPa 的抗彎強(qiáng)度。這種高抗彎強(qiáng)度使得用該粉末制作的刀具和工具能夠承受較大的彎曲載荷而不發(fā)生斷裂。在某大型齒輪加工企業(yè)，使用博厚高速鋼粉末制作的齒輪滾刀，在加工過程中能夠承受較大的切削力，滾刀的彎曲變形量控制在 0.01mm 以內(nèi)，保證了齒輪的加工精度，而使用普通高速鋼滾刀的彎曲變形量則達(dá)到了 0.03mm。

博厚新材料高速鋼粉末含鎢量高，耐磨性比普通高速鋼提升 50%。該高速鋼粉末中鎢的含量高達(dá) 18-20%，遠(yuǎn)高于普通高速鋼 12-14% 的鎢含量。鎢作為高速鋼中的重要合金元素，能夠與碳形成穩(wěn)定的碳化鎢（WC）硬質(zhì)相，這些硬質(zhì)相均勻分布在鋼的基體中，像無數(shù)個堅硬的小顆粒，能夠有效抵御切削過程中的磨損。在磨損測試中，使用博厚高鎢高速鋼粉末制作的刀具，其磨損速率為普通高速鋼刀具的一半左右。例如，在加工灰鑄鐵件時，普通高速鋼刀具每小時的磨損量為 0.12mm，而博厚高鎢高速鋼刀具的磨損量為 0.06mm，耐磨性提升了 50%。這種高耐磨性使得刀具在相同的加工條件下，能夠加工更多的工件，減少了刀具的更換次數(shù)，提高了生產(chǎn)效率。同時，對于一些高硬度、高耐磨性的難加工材料，高鎢含量的高速鋼刀具也能表現(xiàn)出優(yōu)異的切削性能。博厚新材料高速鋼粉末不斷迭代升級，滿足制造新需求。

博厚新材料高速鋼粉末用于齒輪刀具，精度可達(dá) IT5 級。這一高精度得益于粉末冶金工藝的優(yōu)勢：粉末經(jīng)等靜壓成型與真空燒結(jié)后，材料致密度達(dá) 99.8%，內(nèi)部組織均勻，無鍛造缺陷，刀具刃口的磨削精度可達(dá) 0.001mm。在滾刀制作中，齒形誤差控制在 0.01mm 以內(nèi)，導(dǎo)程誤差≤0.005mm/100mm，遠(yuǎn)超普通高速鋼滾刀的 IT7 級精度。用該粉末制作的模數(shù) 3mm 的漸開線滾刀，加工 45# 鋼齒輪時，齒輪精度達(dá) IT5 級，齒面粗糙度 Ra0.8μm，無需后續(xù)珩齒工序。在汽車變速箱齒輪生產(chǎn)中，這種高精度刀具使齒輪的嚙合噪音降低 3 分貝，傳動效率提升 2%。此外，粉末冶金刀具的刃口保持性好，加工 1000 件齒輪后，齒形誤差增加 0.002mm，仍能保持 IT5 級精度，而普通刀具加工 500 件后即超出精度范圍，大幅提升了批量生產(chǎn)的精度穩(wěn)定性。模具鋼粉末選博厚新材料，燒結(jié)后的韌性比鑄造材料更優(yōu)。M2模具鋼/高速鋼粉末廠家價格

博厚新材料高速鋼粉末粉末流動性好，適合自動化生產(chǎn)線使用。氣霧化模具鋼/高速鋼粉末應(yīng)用行業(yè)

用博厚新材料高速鋼粉末制作的刀具，切削效率提升。這一性能優(yōu)勢體現(xiàn)在多個維度：首先，粉末經(jīng)超高壓水霧化制成，顆粒球形度達(dá) 90% 以上，燒結(jié)后材料致密度超過 99.5%，避免了傳統(tǒng)鑄造高速鋼的疏松、偏析等缺陷，刀具刃口可磨至 Ra0.1μm 的鏡面精度，減少切削時的摩擦阻力，使切削力降低 15%-20%。其次，材料中均勻分布的 W2C、VC 等硬質(zhì)相，在切削過程中保持刃口鋒利度，以加工 45# 鋼為例，切削速度可從傳統(tǒng)刀具的 120m/min 提升至 150m/min，進(jìn)給量同步提高 25%。在汽車發(fā)動機(jī)缸體加工線的實(shí)際應(yīng)用中，采用該粉末制作的立銑刀單刃切削長度達(dá) 800m，是普通高速鋼刀具的 2 倍，且加工表面粗糙度從 Ra1.6μm 降至 Ra0.8μm，減少了后續(xù)精加工工序。綜合來看，使用該粉末刀具可使生產(chǎn)線的單件加工時間縮短 20%，年產(chǎn)能提升可達(dá) 3000 件以上。氣霧化模具鋼/高速鋼粉末應(yīng)用行業(yè)