博厚新材料針對(duì)海洋工程開(kāi)發(fā)的鎳基自熔合金粉末，通過(guò)耐海水腐蝕與抗生物污損的協(xié)同設(shè)計(jì)，解決了海水泵葉輪的失效難題。該粉末采用 Ni-Cu-P 體系（Cu 30%、P 2%），經(jīng)超音速電弧噴涂形成的涂層，在 3.5% NaCl 海水環(huán)境中，自腐蝕電位達(dá) - 0.2V（vs SCE），較 316L 不銹鋼（-0.5V）提升 60%，且表面粗糙度 Ra≤1.6μm，減少海洋生物附著。某海上平臺(tái)海水泵測(cè)試顯示，使用該粉末涂層的葉輪，在含砂海水（含砂量 0.1%）中運(yùn)行 12 個(gè)月，未出現(xiàn)點(diǎn)蝕與沖刷磨損，而未涂層葉輪在 6 個(gè)月內(nèi)即因縫隙腐蝕報(bào)廢，且涂層表面的藤壺附著量較不銹鋼葉輪減少 80%。此外，粉末中的 Cu 元素釋放量≤0.01mg/L，符合 IMO MEPC.279 (70) 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)防污涂層的環(huán)保要求。博厚新材料支持粉末成分定制，根據(jù)客戶工況調(diào)整 Cr、B、Si 等元素配比。螺桿鎳基自熔合金粉末交易價(jià)格

湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-Ni201 粉末以 3.5-4.5% B 和 3.0-4.0% Si 的高含量配比，將熔點(diǎn)降至 1080℃，完美適配火焰噴涂工藝的溫度窗口（氧乙炔焰溫度 3100℃，粉末有效加熱溫度 1100-1300℃）。低熔點(diǎn)特性使粉末在火焰中快速熔融，減少氧化損失，涂層致密度達(dá) 96% 以上，且 B、Si 元素形成的硼硅酸鹽熔渣可自動(dòng)除去氧化物，提升界面結(jié)合強(qiáng)度（≥35MPa）。某農(nóng)機(jī)維修站使用該粉末修復(fù)犁鏵，采用氧乙炔火焰噴涂工藝，單次噴涂成本為激光熔覆的 1/5，且修復(fù)后犁鏵在砂壤土中作業(yè)，壽命達(dá)未修復(fù)件的 4 倍。粉末的低熔點(diǎn)還使其適用于薄壁件噴涂，如汽車排氣管法蘭密封面修復(fù)，避免基體過(guò)熱變形，展現(xiàn)出工藝適應(yīng)性與經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)勢(shì)。螺桿鎳基自熔合金粉末交易價(jià)格在航空航天領(lǐng)域，博厚新材料鎳基自熔合金粉末用于發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、燃燒室的高溫防護(hù)涂層制備。

博厚新材料針對(duì)超音速火焰噴涂（HVOF）工藝特性，通過(guò)調(diào)整粉末流動(dòng)性（≤16s/50g）和粒徑分布（D50=40μm），減少噴涂過(guò)程中的粉末團(tuán)聚現(xiàn)象。在 HVOF 噴涂過(guò)程中，該粉末的顆粒飛行速度達(dá) 800m/s 以上，沉積時(shí)產(chǎn)生塑性變形，形成無(wú)孔隙的致密涂層。某石油管道企業(yè)采用該粉末噴涂的內(nèi)壁防腐層，在高壓輸油（壓力 10MPa）條件下運(yùn)行 3 年，未出現(xiàn)涂層剝落或腐蝕穿孔，而未優(yōu)化的粉末涂層在 1 年后即出現(xiàn)局部失效，證明了工藝適配性優(yōu)化對(duì)長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性的提升。

博厚新材料的鎳基自熔合金粉末以純度≥99.9% 的電解鎳為基體，通過(guò)真空感應(yīng)熔煉工藝融入 B、Si 等自熔性元素（B 含量 2.5-4.0%，Si 含量 2.0-3.5%），這些元素在熔融狀態(tài)下可與氧結(jié)合形成低熔點(diǎn)硼硅酸鹽熔渣，自動(dòng)除去涂層中的氧化物雜質(zhì)，從而提升界面結(jié)合強(qiáng)度。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該粉末制備的涂層在 3.5% NaCl 溶液中浸泡 30 天，腐蝕速率為 0.012mm/a，較傳統(tǒng)鎳基合金提升 50%；在干砂橡膠輪磨損測(cè)試中（載荷 50N，轉(zhuǎn)速 200r/min），磨損量≤0.05g，展現(xiàn)出優(yōu)異的耐磨耐蝕雙重性能，適用于海洋工程、石油煉化等嚴(yán)苛腐蝕環(huán)境。在醫(yī)療器械領(lǐng)域，博厚新材料鎳基自熔合金粉末經(jīng)生物相容性處理后，可用于骨科植入物表面涂層。

博厚新材料推出的小批量定制服務(wù)（起訂量 50kg起），滿足研發(fā)機(jī)構(gòu)與中小企業(yè)的創(chuàng)新需求。服務(wù)流程包括：①5kg 打樣（3 個(gè)工作日完成）；②SEM、XRD 等表征分析（提供詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告）；③工藝參數(shù)建議（如針對(duì)高校研發(fā)的新型鎳基合金粉末，提供激光熔覆的功率 - 速度匹配方案）。某新材料研究院使用該服務(wù)開(kāi)發(fā)的 Ni-Cr-W-C 基自熔合金粉末，通過(guò) 20 輪小批量?jī)?yōu)化，使涂層在 650℃的高溫磨損量降低 50%，該成果已轉(zhuǎn)化為商業(yè)化產(chǎn)品，年銷售額達(dá) 500 萬(wàn)元。此外，定制服務(wù)支持成分微調(diào)和粒度窄分布控制（跨度≤1.0），例如為某單位定制的 D50=20μm 的超細(xì)粉末，滿足了微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）的精密涂層需求，體現(xiàn)了 “小批量、高精度” 的服務(wù)特色。博厚新材料為能源行業(yè)定制的鎳基自熔合金粉末，適用于燃煤電廠的磨煤機(jī)部件防護(hù)。閥座鎳基自熔合金粉末渠道

博厚新材料鎳基自熔合金粉末廣泛應(yīng)用于石油機(jī)械的泵閥、管道內(nèi)壁防腐耐磨涂層。螺桿鎳基自熔合金粉末交易價(jià)格

博厚新材料與順豐冷運(yùn)、京東物流等企業(yè)深度合作，構(gòu)建粉末溫控運(yùn)輸體系，確保存儲(chǔ)環(huán)境濕度＜20% RH，從源頭杜絕粉末吸潮失效。運(yùn)輸環(huán)節(jié)采用定制化包裝：內(nèi)袋為三層鋁箔真空袋（透濕量≤0.1g / 天），充入高純氮?dú)猓庀涮砑訚穸戎甘究ǎ穸龋?0% 時(shí)變色）與硅膠干燥劑（吸濕量≥自身重量 40%）；運(yùn)輸車輛配備 GPS 溫控系統(tǒng)（溫度控制 25℃±5℃，濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)），一旦濕度超標(biāo)自動(dòng)啟動(dòng)除濕裝置。某 3D 打印企業(yè)采購(gòu)的鈦基粉末經(jīng)此運(yùn)輸后，存儲(chǔ) 3 個(gè)月仍滿足 SLM 設(shè)備對(duì)粉末流動(dòng)性（≤20s/50g）的要求，而普通運(yùn)輸?shù)姆勰┰谙嗤鎯?chǔ)條件下，濕度上升至 35% RH，流動(dòng)性下降至 28s/50g，導(dǎo)致打印件致密度從 99% 降至 95%。該運(yùn)輸方案使粉末在東南亞濕熱地區(qū)（如馬來(lái)西亞）的交付合格率達(dá) 100%，解決了高濕度環(huán)境下的運(yùn)輸難題。螺桿鎳基自熔合金粉末交易價(jià)格