博厚新材料的模具鋼粉末粒度均勻，能提升模具成型精度。這一特性源于其采用先進(jìn)的氣霧化制粉工藝，通過控制霧化壓力、金屬液溫度和冷卻速率，使粉末顆粒的粒度分布范圍嚴(yán)格控制在 15-53μm，其中 D50（中位粒徑）波動(dòng)不超過 ±2μm，遠(yuǎn)超行業(yè)普遍的 ±5μm 標(biāo)準(zhǔn)。在模具成型過程中，這種均勻的粒度可確保粉末在壓制時(shí)受力均勻，避免因局部顆粒過大導(dǎo)致的密度偏差，燒結(jié)后模具坯體的密度差能控制在 0.03g/cm3 以內(nèi)。對(duì)于精密電子連接器模具等要求嚴(yán)苛的場(chǎng)景，使用該粉末制作的模具型腔尺寸精度可達(dá) ±0.002mm，表面粗糙度低至 Ra0.4μm，相比普通粉末成型的模具，產(chǎn)品合格率提升 25% 以上，極大減少了后續(xù)打磨修整工序，為企業(yè)節(jié)省大量工時(shí)成本。博厚新材料高速鋼粉末用于齒輪刀具，精度可達(dá) IT5 級(jí)。成本低模具鋼/高速鋼粉末檢測(cè)

博厚新材料高速鋼粉末不斷迭代升級(jí)，滿足制造新需求。公司每年投入銷售額的 8% 用于研發(fā)，近三年完成 5 代粉末升級(jí)：從初代的 W6Mo5Cr4V2 基礎(chǔ)配方，到第 3 代添加 0.3% 稀土元素提升紅硬性，再到第 5 代納米復(fù)合粉末（含 5% 納米 WC 顆粒），使刀具壽命提升至傳統(tǒng)產(chǎn)品的 2 倍。針對(duì)新能源汽車電機(jī)殼加工需求，開發(fā)出超細(xì)晶粉末（晶粒尺寸≤5μm），制成的刀具可加工硬度 HRC55 的電機(jī)軸，效率提升 30%；為航空航天領(lǐng)域定制的低氧粉末（氧含量≤30ppm），3D 打印成型件致密度達(dá) 99.8%，滿足飛行器結(jié)構(gòu)件要求。研發(fā)團(tuán)隊(duì)與中科院合作建立 "高速鋼粉末數(shù)據(jù)庫(kù)"，收錄 3000 + 組工藝參數(shù)，可快速響應(yīng)客戶的個(gè)性化需求，例如為某航天企業(yè) 45 天內(nèi)開發(fā)出耐 600℃高溫的特種高速鋼粉末。?超音速噴涂模具鋼/高速鋼粉末廠家直銷高速鋼粉末選博厚新材料，高溫回火后硬度保持率超 90%。

博厚新材料模具鋼粉末經(jīng)特殊工藝處理，流動(dòng)性優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。公司通過兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)提升流動(dòng)性：一是采用超音速氣霧化制粉，使粉末顆粒呈現(xiàn)規(guī)則的球形，球形度達(dá) 92%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均的 80%；二是對(duì)粉末進(jìn)行低溫退火與篩分分級(jí)，去除棱角分明的細(xì)粉與不規(guī)則粗顆粒，控制粒度分布在 20-100μm，其中 325 目以下細(xì)粉占比≤5%。經(jīng)測(cè)試，該粉末的霍爾流速為 22s/50g，松裝密度 4.6g/cm3，相比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 28s/50g 與 4.2g/cm3，流動(dòng)性提升。在自動(dòng)化粉末成型生產(chǎn)線中，優(yōu)異的流動(dòng)性確保粉末在送粉管道中不堵塞，填充模具型腔時(shí)無(wú)死角，使每模的填充時(shí)間縮短 10 秒，生產(chǎn)效率提升 15%。對(duì)于帶有深腔、窄縫的復(fù)雜模具，如手機(jī)外殼沖壓模，粉末能均勻填充至每個(gè)細(xì)節(jié)，燒結(jié)后型腔尺寸精度達(dá) IT7 級(jí)，減少了后續(xù)機(jī)加工量，為企業(yè)節(jié)省大量工時(shí)成本。

高速鋼粉末選博厚新材料，粉末球形度達(dá) 95%，送粉更順暢。公司采用超音速惰性氣體霧化技術(shù)，將熔融高速鋼液通過 1.5mm 噴嘴霧化成細(xì)小液滴，在惰性氣體中快速冷卻凝固，形成規(guī)則的球形顆粒，經(jīng)圖像分析儀檢測(cè)，球形度達(dá) 95%，其中完美球形顆粒占比 80%，遠(yuǎn)超行業(yè) 85% 的平均水平。這種高球形度粉末的松裝密度達(dá) 4.8g/cm3，霍爾流速 20s/50g，在自動(dòng)化送粉系統(tǒng)中，能以穩(wěn)定的流量（50-100g/min）通過 φ8mm 送粉管，無(wú)堵塞現(xiàn)象，送粉穩(wěn)定性偏差≤3%。在粉末冶金壓制生產(chǎn)線中，順暢的送粉使每模填充時(shí)間縮短 5 秒，生產(chǎn)效率提升 12%；在激光熔覆過程中，均勻的送粉量確保涂層厚度偏差≤0.05mm，避免了因送粉波動(dòng)導(dǎo)致的涂層缺陷。高球形度還減少了粉末在運(yùn)輸與儲(chǔ)存中的結(jié)塊，保質(zhì)期延長(zhǎng)至 12 個(gè)月，為企業(yè)減少了粉末浪費(fèi)與設(shè)備維護(hù)成本。用博厚新材料高速鋼粉末制作的鉆頭，壽命延長(zhǎng)至原來(lái)的 3 倍。

博厚新材料的模具鋼粉末耐磨損腐蝕，適合鹽霧環(huán)境下的模具。該模具鋼粉末中添加了較高含量的鉻、鎳等耐腐蝕元素，形成了致密的氧化膜，能夠有效抵御鹽霧等腐蝕性環(huán)境的侵蝕。在鹽霧測(cè)試中，將使用該粉末制作的模具樣品置于 5% 的氯化鈉溶液中，經(jīng)過 500 小時(shí)的連續(xù)測(cè)試后，樣品表面有輕微的銹蝕，而使用普通模具鋼粉末的樣品在 200 小時(shí)后就出現(xiàn)了明顯的腐蝕現(xiàn)象。這種優(yōu)異的耐磨損腐蝕性能使得該模具鋼粉末特別適合在沿海地區(qū)、潮濕環(huán)境以及接觸腐蝕性介質(zhì)的模具中使用。例如，某水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備廠使用博厚模具鋼粉末制作的塑料模具，在潮濕且?guī)в宣}分的環(huán)境中使用，模具使用壽命達(dá)到了 2 年，而使用普通模具鋼粉末的模具，在半年內(nèi)就因腐蝕而失效。博厚新材料的模具鋼粉末雜質(zhì)含量低，確保模具使用壽命。壓鑄模具模具鋼/高速鋼粉末市場(chǎng)價(jià)

博厚新材料高速鋼粉末粉末流動(dòng)性好，適合自動(dòng)化生產(chǎn)線使用。成本低模具鋼/高速鋼粉末檢測(cè)

博厚新材料高速鋼粉末用于齒輪刀具，精度可達(dá) IT5 級(jí)。這一高精度得益于粉末冶金工藝的優(yōu)勢(shì)：粉末經(jīng)等靜壓成型與真空燒結(jié)后，材料致密度達(dá) 99.8%，內(nèi)部組織均勻，無(wú)鍛造缺陷，刀具刃口的磨削精度可達(dá) 0.001mm。在滾刀制作中，齒形誤差控制在 0.01mm 以內(nèi)，導(dǎo)程誤差≤0.005mm/100mm，遠(yuǎn)超普通高速鋼滾刀的 IT7 級(jí)精度。用該粉末制作的模數(shù) 3mm 的漸開線滾刀，加工 45# 鋼齒輪時(shí)，齒輪精度達(dá) IT5 級(jí)，齒面粗糙度 Ra0.8μm，無(wú)需后續(xù)珩齒工序。在汽車變速箱齒輪生產(chǎn)中，這種高精度刀具使齒輪的嚙合噪音降低 3 分貝，傳動(dòng)效率提升 2%。此外，粉末冶金刀具的刃口保持性好，加工 1000 件齒輪后，齒形誤差增加 0.002mm，仍能保持 IT5 級(jí)精度，而普通刀具加工 500 件后即超出精度范圍，大幅提升了批量生產(chǎn)的精度穩(wěn)定性。成本低模具鋼/高速鋼粉末檢測(cè)