檢測認證快人一步 市場布局勝人一籌：GB43854 認證，北測新能源服務賦能企業。

測試+審廠并行提速這是認證的關鍵環節，北測新能源通過“預測試+并行實施”模式，將傳統串行流程優化為并行推進，大幅縮短周期。型式試驗：通過率提升我們先對企業送樣產品進行專項預測試，避免盲目送樣導致的反復整改。初始工廠檢查：提前規避不符合項與型式試驗并行開展，我們的審核團隊會提前1周提供工廠檢查清單，重點覆蓋質量保證能力、關鍵件管控、生產一致性等要求，并模擬現場審核提出改進建議，確保正式檢查一次性通過。我們擁有CMA, CNAS認可實驗室，直接對接指定檢測機構，測試數據直通認證系統，避免中間環節延誤。 針對小型消費類電池認證需求，北測新能源可提供高效的檢測與認證辦理服務。美國UL2580動力電芯電池認證哪里做

「別讓消費稅拖后腿！北測新能源助您輕裝上陣！」1公告的主要內容一是公告明確了鉛蓄電池自2016年1月1日起按4%稅率征收消費稅。2是為明確鉛蓄電池征收消費稅后有關納稅申報事宜，公告規定自2016年1月（稅款所屬期）啟用新修訂的《電池消費稅納稅申報表》。3是根據《中華人民共和國消費稅暫行條例實施細則》第十七條的規定，公告明確了電池、涂料全國平均成本利潤率分別為4%和7%。4是為加強電池、涂料消費稅管理，公告明確電池、涂料大包裝改小包裝，外購電池、涂料貼標等行為視為應稅消費稅品的生產加工行為，發生此行為的納稅人應當申報繳納消費稅。5是為統一電池、涂料消費稅政策執行口徑，公告明確電池、涂料的“省級以上質量技術監督部門認定的檢測機構”是指具有國家認證認可監督委員會或省級質量技術監督部門依法頒發、現行有效的《資質認定計量認證證書》（使用CMA徽標），且《資質認定計量認證證書》附表中具備相應電池、涂料檢測項目的檢測機構。6是為減輕納稅人的負擔，公告明確享受免稅政策的電池、涂料產品，可按類別提供檢測報告，但要求納稅人在提供檢測報告時應一并報送該類產品明細清單，并且明細清單的貨物名稱、規格、型號應與會計核算、銷售發票內容相符。儲能移動電源CB電池認證費用電動自行車動力電池認證需求，北測新能源可提供符合行業標準的檢測與認證支持。

鋰電池CB認證全球通行證！北測新能源助您快速取得IEC標準認可」CB體系是IECEE（國際電工委員會電工產品合格測試與認證組織）建立的一套電子產品全球互認體系，該體系以參加CB體系的各成員國之間相互認可測試結果來獲得認證或批準，目的是為了減少由于必須滿足不同國家認證或批準準則而產生的國際貿易壁壘。2009年6月，IECEECB體系的認證管理委員會（CertificationManagementCommitteeCMC）制定了鋰電池需要遵守IEC62133標準的決議ACAG/1398/DSH。產品范圍：含堿性或非酸性電解液的便攜式密封二次電池單體和電池（組）認證測試標準IEC62133含堿性或非酸性電解液的二次單體電池和電池（組）：便攜式密封二次單體電池及應用于便攜式設備中電池（組）的安全要求

「鋰電池UL認證快人一步！北測新能源WTDP/TPTDP雙授權」WTDP(目擊測試數據程序):直接簽發UL認可的測試報告，縮短認證周期,TPTDP(第三方測試數據程序):支持基于已有測試數據的快速認證。UL是美國保險商試驗所（UnderwritersLaboratoriesInc.）的簡寫。UL安全試驗所是美國專業的產品認證機構，也是世界上從事安全試驗和鑒定的較大的民間機構，它是一個自主的、營利的、為公共安全做試驗的專業機構，它采用科學的測試方法來研究確定各種材料、裝置、產品、設備、建筑等對生命、財產有無危害和危害的程度；確定、編寫、發行相應的標準和有助于減少及防止造成生命財產受到損失的資料，同時開展實情調研業務。UL認證在美國屬于非強制性認證，主要是產品安全性能方面的檢測和認證，其認證范圍不包含產品的EMC（電磁兼容）特性。電池進入美國市場前往往要通過UL認證，雖然UL認證是自愿性的，但是，美國海關對于貼有“UL”標志的商品放行，而沒有此標志的，需要復雜的檢驗程序。并且當發生安全事故時，消防品安全委員會（CPSC）也會以UL標準作為判定依據。因此，在美國，許多銷售商為了避免麻煩，拒絕銷售沒有“UL”標志的商品。電池作為電氣產品的零部件進入美國，是需要進行隨機認證。北測新能源可根據企業產品特點，推薦適配的電池認證類型，降低合規成本。

每年一度貨物運輸鑒定報告續期已經開始，北測新能源正在加速開展運輸鑒定書續期服務，為確保廣大廠商及制造商貨物正常出貨，建議您盡早與我們更新2026年鑒定書續期申請。溫馨提示：根據IATA法規，UN運輸協會要求，每年的貨物運輸鑒定報告將在每年12月31日過期，運輸條件鑒定報告書只在年度內有效，每年11月-12月都是續期的比較好時間段。第67版(2026年)電池重大變更及修訂：更新危險品清單，新增以下條目：-UN3563，安裝在貨物運輸單元中的鋰金屬電池；-UN3564，安裝在貨物運輸單元中的鈉離子電池。2026年1月1日開始執行：1.PI966-I:電池或電池組的電量不得超過30%；2.PI966-II:-2.7Wh以上的電池或電池組的電量不得超過30%；-2.7Wh以下的電池或電池組的電量建議不超過30%；3.PI967-I/II:電池或電池組的電量建議不超過30%；或設備指示容量建議不超過25%；注：該規定為建議措施（非強制）。4.PI952:-電池組≤100Wh，建議電池的荷電狀態（SoC）不超過30%，或指示電池容量不超過25%；-電池組＞100Wh，強制要求電池的荷電狀態（SoC）不超過30%，或指示電池容量不超過25%。聚合物電池認證辦理中，北測新能源可協助企業完成電化學性能、安全性能檢測及認證。中國戶外電源CCC電池認證聯系電話

企業辦理電池認證后需更新證書時，北測新能源可提供續期指導及相關服務。美國UL2580動力電芯電池認證哪里做

北測新能源：GB43854 檢測認證一體化 守護產品上市安全。GB 43854-2024認證本質是電動自行車用鋰離子蓄電池的“市場準入通行證”，依據CNCA-C11-21:2024實施規則開展，采用“型式試驗+初始工廠檢查+獲證后監督”的模式。符合 GB 17761 的電動自行車用鋰離子蓄電池（含單體 / 電池組，比較大輸出電壓≤60V），必須通過 CCC 認證并標注認證標志，方可在國內出廠、銷售、進口或在經營活動中使用。不適用于電動滑板車、平衡車、電動摩托車、電動三輪車等車輛使用的鋰離子蓄電池。美國UL2580動力電芯電池認證哪里做

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