拓撲優化是與參數化形狀優化或尺寸優化不同的非參數化形狀優化方法。在產品概念設計階段,為結構拓撲形狀或幾何輪廓提供初始建議的設計方案。MSC.NASTRAN現有的拓撲優化能夠完成靜力和正則模態分析。拓撲優化采用Homogenizaion方法,以孔尺寸和單元方向為設計變量,在滿足結構設計區域的剩余體積(質量)比的約束條件下,對靜力分析滿足**小平均柔度或比較大平均剛度,在模態分析中,滿足比較大基本特征值或指定模態與計算模態的**小差。目前的拓撲優化設計單元為一階殼元和實體單元。集成在MSC.NASTRAN中的拓撲優化,通過特殊的DMAP工具,建立了新的拓撲優化求解序列。在MSC.PATRAN中專門的拓撲優化preference,支持拓撲優化建模和結果后處理。利用MSC.NASTRAN高級單元技術和靜力分析,模態分析的有效解法,可以非常有效地求解大規模的拓撲優化模型。蘇州新能源MSC軟件-romaxROMAX支持從概念設計到詳細設計的無縫轉換功能。
支持應力疲勞分析(S-N方法)、應變疲勞分析(或應變-壽命(ε-N)和多軸疲勞，可以考慮表面處理修正、加工制造、均值應力等的影響，疲勞載荷支持雨流計數，使用線性損傷累積理論，分析疲勞壽命和安全因子;支持在線性靜態分析(SOL 101)、模態瞬態方法(SOL 103、SOL 112)中并行計算直接計算疲勞損傷和疲勞壽命，結果格式有op2等多種格式可供選擇，從而提高疲勞分析的效率，減少分析時間和硬件資源需求。同時能實現與疲勞壽命相關的優化，即以疲勞壽命或疲勞損傷為優化目標或者優化的約束條件對結構進行優化。嵌入式帶來益處:
統一的數據模型，包含應力、載荷、材料，便于管理
直接輸出疲勞結果，避免生成超大規模數據文件
縮短疲勞分析流程，提升計算效率
同一環境下，支持考慮疲勞壽命優化
應力-疲勞同一環境，易于維護和使用，學習成本低。
復合材料分析 Simufact Forming可用作結構設計、方案規劃及工藝開發的仿真工具。
ROMAX平臺功能
變速箱、車橋、減速箱及精密傳動部件開發；解決各類變速箱和車橋及其他傳動系的齒輪設計和強度校核、軸承壽命預估、同步器性能計算、箱體結構剛度設計和強度分析、橋殼柔性對錐齒輪錯位分析、傳動效率計算以及系統NVH 性能預估等方面的問題。
1. 傳動系統參數化建模
? 具備各型（直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星）齒輪、箱體、軸、軸承3D 全參數化建模能力
? 具有從概念設計-詳細設計-校核驗證的完整設計過程全參數化功能
CAD 軟件接口模塊，可以支持Romax 模型與主流CAD 模型（CATIA/UG/Pro-E）間的數據交互
2. 傳動方案概念設計—Romax Concept
? 適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統級方案設計與評估
? 將傳動系統設計方案與整車動力性和經濟性進行匹配
? 支持從概念設計到詳細設計的無縫轉換功能
3. 傳動系統詳細設計與分析—Romax Designer
? 傳動系統綜合效率分析
包含FVA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計算功能
實現功率損失影響因素分析、分解與定位
支持汽車駕駛循環工況效率計算 ADAMS為結構強度和疲勞壽命計算提供精確的載荷。杭州新能源MSC軟件-cradle
用戶可以利用Actran VibroAcoustics直接創 建結構動力學模型及聲振耦合模型。合肥機電MSC軟件-digimat
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家經營范圍 計算機軟件領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓；計算機信息系統集成服務；銷售；計算機軟硬件及配件；商務信息咨詢。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目軟件銷售；軟件開發；計算機軟硬件及輔助設備批發；工業機人銷售電子元四件與機電組件設備銷售工智能硬件銷售(除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。艾斯伯軟件作為經營范圍 計算機軟件領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓；計算機信息系統集成服務；銷售；計算機軟硬件及配件；商務信息咨詢。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目軟件銷售；軟件開發；計算機軟硬件及輔助設備批發；工業機人銷售電子元四件與機電組件設備銷售工智能硬件銷售(除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)的企業之一，為客戶提供良好的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件。艾斯伯軟件不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。艾斯伯軟件始終關注數碼、電腦市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。