共集放大電路又稱射極輸出器，在該電路中，集電極作為公共電極，輸入信號加在基極和集電極之間，輸出信號從發射極和集電極之間取出。NPN 型小功率三極管在共集放大電路中同樣工作在放大區，其 重要特點是電壓放大倍數小于 1 且近似等于 1，輸出電壓與輸入電壓同相位，即輸出電壓跟隨輸入電壓變化，因此也被稱為電壓跟隨器。雖然共集放大電路的電壓放大能力較弱，但它具有輸入電阻高、輸出電阻低的優點，輸入電阻高可以減小信號源的負載效應，輸出電阻低則可以提高電路的帶負載能力，能夠驅動阻抗較低的負載。基于這些特點，共集放大電路常用于多級放大電路的輸入級、輸出級或中間隔離級，例如在測量儀器的輸入電路中，采用共集放大電路可以減少對被測信號的影響；在功率放大電路的輸出級前，使用共集放大電路可以起到緩沖作用，提高整個電路的帶負載能力。用 hFE 檔估測 β，β<10 或無顯示，說明放大能力失效。云南便攜式設備用NPN型晶體三極管汽車電子控制系統應用銷售

NPN 型小功率晶體三極管在開關電路中主要工作在截止區和飽和區，通過控制基極電流來實現電路的導通與關斷。當基極沒有輸入信號或輸入信號較小時，基極電流 IB=0（或很小），此時三極管工作在截止區，集電極電流 IC≈0，集電極與發射極之間的電壓近似等于電源電壓，三極管相當于一個斷開的開關，電路處于截止狀態；當基極輸入足夠大的信號時，基極電流 IB 增大，使得集電極電流 IC 達到飽和值 ICS，此時三極管工作在飽和區，集電極與發射極之間的飽和壓降 VCE (sat) 很小（通常為 0.1-0.3V），三極管相當于一個閉合的開關，電路處于導通狀態。三極管開關電路具有開關速度快、無機械磨損、壽命長等優點，廣泛應用于數字電路、脈沖電路中，例如在邏輯門電路（如非門、與非門）中，利用 NPN 型小功率三極管的開關特性實現邏輯電平的轉換；在脈沖寬度調制（PWM）電路中，通過控制三極管的導通與關斷時間，實現對輸出電壓或電流的調節。河北便攜式設備用NPN型晶體三極管射頻信號處理應用供應商放大能力下降表現為輸出幅度減，多因 β 值明顯低于標稱值。

PWM 調光電路通過改變三極管導通時間（占空比）調節 LED 亮度，占空比范圍受三極管開關速度和 LED 響應時間限制。若占空比過低（如 <5%），LED 可能出現閃爍，因人眼能感知低頻明暗變化；若占空比過高（如> 95%），三極管導通時間過長，可能因 PC=IC×VCE 超過 PCM 導致過熱。例如 LED 工作電流 300mA，VCE=0.3V（飽和時），PC=90mW，選擇 PCM=200mW 的三極管（如 8050），占空比可設為 10%~90%，既避免閃爍，又確保功耗安全，同時 PWM 頻率需≥100Hz，超出人眼視覺暫留范圍。

要讓 NPN 型小功率三極管實現放大或開關功能，需滿足特定偏置：發射結正向偏置、集電結反向偏置。發射結正向偏置指基極電壓（VB）高于發射極電壓（VE），硅管正向壓降約 0.6-0.7V，此時發射區自由電子在電場作用下越過發射結進入基區；集電結反向偏置指集電極電壓（VC）高于基極電壓（VB），反向電場阻止基區空穴向集電區移動，同時 “牽引” 基區未復合的自由電子進入集電區。若偏置條件不滿足，如發射結反偏，三極管會進入截止狀態；若集電結正偏，則可能進入飽和狀態，無法實現正常放大。三極管開關速度由 ton 和 toff 決定，小功率管多在幾十到幾百 ns。

多級放大電路中，NPN 型小功率三極管的級間耦合方式有阻容耦合、直接耦合和變壓器耦合。阻容耦合通過電容傳遞交流信號，隔斷直流，適合低頻信號（如音頻），但電容體積大，不適合集成；直接耦合無耦合電容，適合低頻和直流信號，便于集成，但存在零點漂移，需加溫度補償；變壓器耦合通過變壓器傳遞信號，可實現阻抗匹配，適合高頻功率放大（如射頻電路），但體積大、成本高。例如音頻功率放大電路，前級用阻容耦合（電容 10μF），后級用變壓器耦合，匹配揚聲器阻抗（4Ω），提升輸出功率。再測反向截止性，反向應顯示 “OL”，否則 PN 結漏電。浙江環保型NPN型晶體三極管詢價

老式礦石收音機用鍺管，因成本低，對性能要求也低。云南便攜式設備用NPN型晶體三極管汽車電子控制系統應用銷售

針對三極管參數隨溫度漂移的問題，可采用 NPN 管自身組成溫度補償電路，常見的有 diode 補償和三極管補償。diode 補償是將二極管與基極串聯，二極管正向壓降隨溫度變化與 VBE 一致（每升高 1℃，均下降 2-2.5mV），抵消 VBE 的漂移；三極管補償是用另一支同型號三極管的發射結與原三極管發射結并聯，利用兩只管子參數的一致性，使溫度漂移相互抵消。例如在共射放大電路中，基極串聯 1N4148 二極管，當溫度升高 10℃，VBE 下降 25mV，二極管正向壓降也下降 25mV，確保 IB 基本不變，IC 穩定。云南便攜式設備用NPN型晶體三極管汽車電子控制系統應用銷售

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