艦艇無線電通信設備的發展趨勢是不斷提高設備的可靠性、通用化、標準化、系列化；提高設備的靈活性、電磁兼容性、自適應性和自動化水平；不斷提高抗干擾性能。在艦艇無線電通信系統**存在的同時，還能為指揮自動化提供適用的傳輸信道，成為指揮自動化系統的重要組成部分。 [1]一般來說，建筑物的避免雷擊的途徑大致有四條：（1）疏導，即將雷云中的電荷疏導之大地，從而避免直接雷擊或感應雷擊電流流經被保護的建筑物或設備，使這些建筑物或設備免受雷擊。（2）隔離，即將雷電信號和被保護物隔離開來從而避免雷擊。通訊設備是指用于傳輸、接收和處理信息的各種設備和工具。普陀區特制通訊設備銷售維保

1930年到1940年代，超短波視距通信得到發展，艦船與港口開始裝備超短波無線電臺。1950年代末，隨著短波通信技術的發展，艦船開始使用短波單邊帶通信設備。1960年代初，美國***進行了艦載衛星終端的試驗，此后的一、二十年間，衛星通信進入高速發展的時期并大量應用于艦船。同樣是在此時期，美國與蘇聯先后研發并建立了用于與深潛核潛艇進行通信的**頻大功率發射臺，同時對藍綠激光對潛通信等新的對潛通信方式展開了相關研究并取得了一定的進展。閔行區本地通訊設備銷售維保以舊換新政策降低消費者置換成本，直接刺激終端設備銷售。

3）等位，即將鐵塔地、工作地、建筑物的公共地等至于同一電位。（4）消散，即釋放出異性電荷和雷云中的電荷進行中和，從而阻止雷電的形成。根據以上的四種避雷途徑，具體到一個無線電通信工程的防雷設計來說，其主要的防雷措施有以下幾種方法。1、 安裝避雷針或避雷裝置大部分通信設備的避雷設施，主要在通信塔上安裝避雷針，這種方法經濟，簡單，但要嚴格按照以下要求進行安裝。a .避雷針應當安裝在高于天線前列數米處，避雷針與天線之間應有一定的間隔，以防止由于避雷針的存在而損壞天線的輻射圖形影響通信效果。一般的做法是避雷針成為天線塔的主桿，通信天線卻安裝在避雷針外緣大約1.5個波長以外。

無線電通信裝備的品種隨技術的發展而增多，早期的無線電臺只能收發無線電報，稱為收發報機；隨后增加了無線電話,稱為收發信機或報話機；利用中間站轉發作遠距離多路通信的設備稱為接力機；利用對流層或電離層不均勻性散射傳播的多路通信設備稱為散射機；利用通信衛星轉發信息的通信設備稱為衛星通信設備。按照工作波長范圍可分為甚長波電臺、長波電臺、中波電臺、短波電臺、超短波電臺、微波電臺等。按照工作方式可分為收信、發信交替進行的單工電臺，同時進行收、發的雙工電臺。按照運載方式可分為便攜式、車載（或機載、艦載）式和固定式通信裝備。物聯網、云計算、大數據融合，推動設備向智能化、數據處理能力強化方向發展。

該裝備起源于麥克斯韋電磁理論驗證，1895年馬可尼與波波夫研制首臺無線電收發報機。中國自1905年北洋新軍裝備火花式電臺起步，紅軍在1930-1931年通過繳獲電臺組建首支無線電通訊隊。新中國成立后經歷四代演進：50年代仿蘇電子管設備、60-70年代半導體化裝備、80年代集成電路設備、90年代抗干擾跳頻系統。當前裝備采用分級時間同步方案和雙冗余信道傳輸技術，結合直接序列擴頻抗干擾手段，具備動態帶寬分配能力，誤碼率可達準有線傳輸水平 [3-4]。按運載方式分為便攜式、車載/機載/艦載式及固定式設備，戰略戰術通信設備已形成多維分類體系 [5]。無線電：用于廣播和接收無線信號的設備。奉賢區名優通訊設備銷售維保

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