6、頂推Q345無縫矩管使之插入承口：在安裝時，為了將插口插入承口內較為省力、順利。首先將插口放入承口內且插口壓到承口內的膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈;直到插口插入承口全部到位，承口與插口之間應留2mm左右的間隙，并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。安裝過程中，定管、動管軸心線要在一條直線上，否則容易將膠圈頂出，影響安裝的質量和速度。Q345無縫矩管安裝要平，Q345無縫矩管之間應成直線，遇有傾斜角時，要小心。將連接Q345無縫矩管的接口對準承口，若插入阻力過大，切勿強行插入，以防橡膠圈扭曲。 橡膠圈潤滑油宜用植物油;寒冷的冬季，橡膠圈可用熱水預熱，以減少硬度，迅速安裝。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。常州加工方管按需定制

Q345A：C≤0.20，Mn ≤1.70，Si≤0.50，P≤0.035，S≤0.035；Q345B：C≤0.20，Mn ≤1.70，Si≤0.50，P≤0.035，S≤0.035；Q345C：C≤0.20，Mn ≤1.70，Si≤0.50，P≤0.030，S≤0.030，Al≥0.015；Q345D：C≤0.18，Mn ≤1.70，Si≤0.50，P≤0.030，S≤0.025，Al≥0.015；Q345E：C≤0.18，Mn ≤1.70，Si≤0.50，P≤0.025，S≤0.020，Al≥0.015；Q345A、B、C、D、E均含Nb≤0.07，V≤0.15，Ti≤0.20，Cr≤0.30，N≤0.012，Mo≤0.10。20#、Q235B宜興加工方管量大從優由于在周長相等的條件下，用圓形管可以輸送更多的流體。

10.船舶用碳鋼大口徑方管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼大口徑方管。碳素鋼大口徑方管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼大口徑方管管壁工作溫度超過  450℃。11.汽車半軸套管用大口徑方管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋大口徑方管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔大口徑方管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑大口徑方管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密大口徑方管。

用于工程建筑、玻璃幕墻、門窗裝飾、鋼結構、護欄、機械制造、汽車制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農業建設、農業大棚、自行車架、摩托車架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規格的石油套管、油管和管線管、水、燃氣、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架、建筑業等。硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針，生產中測定方矩管硬度的方法**常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定發的載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測試其硬度值。按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管。

3、方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%。工藝分類方矩管按生產工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。其中焊接方管又分為1、按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管2、按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管。材質分類方管按材質分： 普碳鋼方管、低合金方管。1、普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等。2、低合金鋼分為：Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。復雜斷面方管：花形方管、開口形方管、波紋形方管、異型方管。常州加工方管按需定制

方矩管按生產工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。常州加工方管按需定制

15.結構用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-2002）是***用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。一、焊接方管是一種空心方形截面型鋼方管,也稱為空心冷彎型鋼.它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。常州加工方管按需定制

無錫龍建鋼鐵有限公司匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在江蘇省等地區的冶金礦產中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來龍建供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！