滾塑又稱滾塑成型、旋轉成型、回轉成型等，是一種熱塑性塑料中空成型方法。該方法是先將塑料原料加入模具中，然后模具沿兩垂直軸不斷旋轉并使之加熱，模內的塑料原料在重力和熱能的作用下，逐漸均勻地涂布、熔融粘附于模腔的整個表面上，成型為所需要的形狀，再經冷卻定型而成制品。滾塑成型的基本加工過程很簡單就是將粉末狀或液狀聚合物放在模具里加熱同時模具圍繞垂直軸旋轉自轉和公轉，然后冷卻成型。在加熱階段，如果用的是粉末狀材料，則先在模具表面形成多孔層，然后隨循環過程漸漸熔融，形成均勻厚度的均相層；如果用的是液體材料，則先流動和涂覆在模具表面，當達到凝膠點時則完全停止流動。模具隨后轉入冷卻工區，通過強制通風或噴水冷卻，然后被放置于工作區，在這里，模具被打開，完成的制件被取走，接著再進行下一輪循環。防水密封是滾塑殼強項，雨天戶外作業，里頭的精密部件照樣穩。湖州油箱外殼來樣定制

絕大多數塑料成型加工工藝，在成型過程中，塑料及模具均處于相當高的壓力(壓強)之下，比如應用極為廣的注塑、壓縮模塑，擠出，吹塑等，因此應用這些成型工藝生產大型塑料制件時，不僅必須使用能夠承受很大壓力的模具，使模具變得笨重而復雜，而且塑料成型設備也必須設計、制造得十分牢固，機模的加工制造難度相應增大，成本增加。與此相反，由于滾塑成型工藝只要求機架的強度足以支承物料、模具及機架自身的重量，以及防止物料泄漏的閉模力，因此即使滾塑大型及特大型塑料制件，也無需使用十分笨重的設備與模具，機模的加工制造十分方便，制造周期短、成本低。從理論上講，用滾塑成型工藝成型的制件，在尺寸上幾乎沒有上限。而生產這樣大的塑料容器，如采用吹塑成型，不用十分昂貴而龐大的吹塑設備是不可能的。六安保溫箱外殼廠家供應車頂棚外殼能緩沖撞擊力，減輕意外時對車內人員的傷害。

交通工具領域也離不開滾塑工藝的助力。汽車上的部分配件，如空調彎管、靠背、扶手等，常用聚乙烯和聚氯乙烯糊樹脂通過滾塑制成。這些配件不僅質量輕，還具備良好的韌性和強度。在一些特殊車輛上，滾塑制造的油箱優勢明顯，它能根據車輛空間設計成各種形狀，貼合度高，且相比金屬油箱，具有更好的耐腐蝕性和防爆性能。在水上交通工具方面，游艇及其水箱、小船等，采用滾塑工藝生產，能有效減輕船體重量，提高航行速度，同時增強船體的抗撞擊能力，保障水上出行安全。滾塑工藝為交通工具配件制造帶來了更多創新可能。

上海閱瞻滾塑制品有限公司工廠位于上海市奉賢區柘林鎮，距離上海G1501高速出口3公里，毗鄰上海浦東國際機場約30分鐘車程。公司創始人李家安先生擁有15年的滾塑生產，技術管理的實踐經歷。旗下團隊在滾塑模具設計結構，滾塑制品成型及問題解決等方面擁有豐富的理論基礎和實際操作經驗。曾參與國內大型滾塑項目的研發和生產。獲得過多家工程設備，環保工藝等客戶的認可和支持。公司擁有10臺全自動滾塑成型機，年均生產1000噸塑料制品。產品涉及環保設備，工程機械，清洗清潔設備，保溫制冰容器，游樂設備，農用機械，園林設施等行業。公司在2017年規劃新的加工廠區，為了更上一個臺階，愿和大家一起努力，歡迎各位客戶朋友光臨洽談。車頂棚外殼多為輕質合金，抗風抗壓，高速行駛時穩穩托住上方行李。

隨著滾塑旋轉成型工藝的發展其制品的應用范圍不斷擴大，滾塑旋轉成型制品的應用面已很普遍，一些具有代表性的應用可舉例如下。1.容器類旋轉成型制件，這類塑料制件普遍用于貯水槽、各種液態化學藥品的貯槽(如酸、堿、鹽、化學肥料、農藥等)，汽油用容器(汽油貯槽及汽車、飛機用油箱)，蓄電池的殼體等等。2.汽車用旋轉成型制件，主要是應用聚乙烯和聚氯乙烯糊樹脂，滾塑各種管件，如空調彎管、靠背、扶手等。3.體育器材及各種代用品。主要有聚氯乙烯糊滾塑的各種制件，如水球、浮球、自行車座墊，小船以及船和船塢之間的緩沖吸震器等。利用菲力浦公司的滾塑級交聯聚乙烯樹“Maricxcl-100”制得的滾塑交聯聚乙烯桶，可以同金屬桶相競爭，而且它耐化學腐蝕性好，維修保養費用低。滾塑碼垛盤，沖浪板、小船等亦是文獻中常常提到的滾塑制件。顏色可在原料中調配，滾塑外殼無需后期噴漆，日曬雨淋不易褪色。舟山塑料外殼來樣定制

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滾塑成型又稱為旋轉成型，它是將定量的粉狀樹脂裝入冷態的模具中，由滾塑機帶動模具繞兩根互相垂直的轉軸進行緩慢的公轉和自轉，同時用外加熱源加熱模具，從而使樹脂粉末熔融并借助自身的重力均勻地涂布于整個模具內腔表面，經冷卻脫模后得到中空制品的方法。閱瞻旗下團隊在滾塑模具設計結構，滾塑制品成型及問題解決等方面擁有豐富的理論基礎和實際操作經驗。曾參與國內大型滾塑項目的研發和生產。獲得過多家工程設備，環保工藝等客戶的認可和支持。公司擁有10臺全自動滾塑成型機，年均生產1000噸塑料制品。產品涉及環保設備，工程機械，清洗清潔設備，保溫制冰容器，游樂設備，農用機械，園林設施等行業。更多滾塑行情關注閱瞻。湖州油箱外殼來樣定制