用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中高壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要進行修正。(3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。一般齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000r/min、1500r/min,轉速過高,會造成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。一般齒輪的大圓周速度不應大于5~6m/s。高壓齒輪泵的特點上述齒輪泵由于泄漏大(主要是端面泄漏,約占總泄漏量的70%~80%),且存在徑向不平衡力,故壓力不易提高。高壓齒輪泵主要是針對上述問題采取了一些措施,如盡量減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度;對泄漏量大處的端面間隙,采用了自動補償裝置等。下面對端面間隙的補償裝置作簡單介紹。1.浮動軸套式圖3-8(a)是浮動軸套式的間隙補償裝置。它利用泵的出口壓力油,引入齒輪軸上的浮動軸套1的外側A腔,在液體壓力作用下,使軸套緊貼齒輪3的側面,因而可以消除間隙并可補償齒輪側面和軸套間的磨損量。上海潞豐液壓技術有限公司為您提供齒輪泵 ,有需要可以聯系我司哦!廣西齒輪泵廠家直銷

在CB—B型齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽,其幾何關系。卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時,能通過卸荷槽與壓油腔相通,而當困油腔由小變大時,能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a,必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。按上述對稱開的卸荷槽,當困油封閉腔由大變至小時由于油液不易從即將關閉的縫隙中擠出,故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力;齒輪繼續轉動,當封閉腔和吸油腔相通的瞬間,高壓油又突然和吸油腔的低壓油相接觸,會引起沖擊和噪聲。于是CB—B型齒輪泵將卸荷槽的位置整個向吸油腔側平移了一個距離。這時封閉腔只有在由小變至大時才和壓油腔斷開,油壓沒有突變,封閉腔和吸油腔接通時,封閉腔不會出現真空也沒有壓力沖擊,這樣改進后,使齒輪泵的振動和噪聲得到了進一步改善。圖3-6齒輪泵的困油卸荷槽圖齒輪泵的徑向不平衡力2、徑向不平衡力齒輪泵工作時,在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側為吸油腔,左側為壓油西藏高質量齒輪泵設備齒輪泵 ,就選上海潞豐液壓技術有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!

軋鋼廠棒材熱送液壓站主要用于給推鋼機上鋼時提供動力,原有液壓站電控部分采用接觸器式控制系統、油泵采用變量泵,功耗高、噪音大、工作時油路沖擊明顯。近日,液壓站油泵電機的伺服系統改造已完成,目前已正式投入使用,現場運行狀況良好,伺服系統運用于液壓站的油泵控制在公司屬首例。伺服控制系統在熱送液壓站的運用,其控制原理是利用壓力閉環,根據現場檢測的實際壓力與系統給定壓力量值對比,實現控制系統的實時控制調節。與傳統電控油泵系統相比,伺服液壓控制系統的油泵電機具有體積小、效率高、低功耗、低噪音等優點,且其電控部分結構緊湊、控制方式簡單。改造前油泵電機運行電流約75A,油箱溫升高,需長期開啟冷卻系統進行冷卻,而改造后伺服電機的運行電流約38A,溫升低,基本不用開啟液壓站的冷卻系統,總體節能效果約達60%,且改造后的伺服液壓控制系統工作響應速度快,出力大,更好的適應于現場推鋼節奏,同時,對油路沖擊小,延長了液壓系統的使用壽命,為公司今后類似的改造項目奠定了一定的基礎。
齒輪泵選型時要綜合考慮工作壓力、流量、轉速、定量或變量、變量方式、容積效率、總效率、壽命及原動機的種類、噪聲、壓力脈動率、自吸能力等,還要考慮與液壓油的相容性、尺寸、重量、經濟性、維修性等:這些因素,有些已寫在產品樣本或技術資料里,要仔細研究,不明確的地方好咨詢正規齒輪泵生產廠家相關齒輪泵選型手冊內容。六、齒輪泵的困油現象和徑向力齒輪泵的嚙合過程中,同時嚙合的齒輪對數應該多于一對,即重疊系數ε應大于1(ε=)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的輪齒所形成的一個封閉空間內,這個空間的容積又將隨著齒輪的轉動而變化。這就是齒輪泵的困油現象若整個嚙合過程中有某段時間嚙合的齒輪對數少于1對,即ε<1時,油泵的輸油率就很不均勻,出現時而壓送油,時而不壓送油,瞬時流量的差值可達30%,齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能保證齒輪泵正常工作。困油現象危害:軸承負荷增大、功率損失增加、油液發熱、引起噪音和振動、影響油泵的工作性能、平穩性和壽命。說明:封閉空間的容積是動態變化的,由大變小再由小變大。變小時:油液不可壓縮,油液被擠壓,壓力升高,就從零件接合面的縫隙中強行擠出。齒輪泵 ,就選上海潞豐液壓技術有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來電!

齒輪泵基本概念齒輪泵的概念是很簡單的,它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵常見故障的處理1、產生振動與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規定要求,則泵在工作時容易吸入空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或因溫度變化而變形,也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是:當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時,可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過5μm,并需要保證其平面與孔的垂直度要求;對于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封。②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。上海潞豐液壓技術有限公司是一家專業提供齒輪泵 的公司,期待您的光臨!山東電動齒輪泵廠家現貨
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重新加以調整修配。②泵內有污物。解體以異物。③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面,如先將銷子打入,再擰緊螺釘,泵會轉不動。正確的方法是,邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘,后配鉆銷孔并打入銷子。④泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應保證在。⑤泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。⑥滾針套質量不合格或滾針斷裂。修理或更換。⑦工作油輸出口被堵塞。異物。4、發熱①造成齒輪泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發熱,排除方法亦可參照其執行。②油液黏度過高或過低。重新選油。③側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修復或更換。④環境溫度高,油箱容積小,廣西齒輪泵廠家直銷