【多材質(zhì)傳動(dòng)軸全域智能分選系統(tǒng)】源欣光學(xué)軸類測(cè)量?jī)x面對(duì)不銹鋼、工程塑料、陶瓷等多材質(zhì)打印機(jī)傳動(dòng)軸混線生產(chǎn)，源欣設(shè)備通過多種測(cè)量功能融合技術(shù)，1秒內(nèi)同步分析軸徑（±0.4μm）、長(zhǎng)度公差（±0.6μm）、動(dòng)態(tài)跳動(dòng)（≤0.7μm）及材料特性。智能分揀機(jī)械臂根據(jù)檢測(cè)結(jié)果自動(dòng)分級(jí)，分選速度達(dá)120件/分鐘。某智能工廠應(yīng)用后，實(shí)現(xiàn)銅合金與PEEK材質(zhì)軸的共線檢測(cè)，材料誤用風(fēng)險(xiǎn)降低99.9%，月度產(chǎn)能提升至350萬件，檢測(cè)人力成本節(jié)約74%.軸類測(cè)量機(jī)能自動(dòng)記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，方便后續(xù)質(zhì)量追溯與分析。立式軸類測(cè)量機(jī)/儀設(shè)備

【汽車傳動(dòng)軸全流程智能檢測(cè)系統(tǒng)】源欣臥式光學(xué)測(cè)軸儀搭載2048像素線陣CMOS傳感器與AI動(dòng)態(tài)補(bǔ)償算法，在8秒內(nèi)完成汽車傳動(dòng)軸外徑（±0.5μm）、總長(zhǎng)（±1μm/m）、鍵槽對(duì)稱度（≤1.2μm）及法蘭同心度（±0.8μm）的全參數(shù)檢測(cè)。針對(duì)車削車間油污環(huán)境，采用納米疏油鍍膜鏡頭與IP67防護(hù)艙體，即便在切削液濃度達(dá)20%的惡劣工況下，仍可保持±0.6μm測(cè)量穩(wěn)定性。某德系汽車零部件巨頭部署12臺(tái)設(shè)備后，實(shí)現(xiàn)與68臺(tái)數(shù)控車床聯(lián)機(jī)檢測(cè)，單線檢測(cè)效率達(dá)150件/小時(shí)，人工干預(yù)減少92%，年度質(zhì)檢成本降低580萬元，產(chǎn)品裝配合格率提升至99.998%立式軸類測(cè)量機(jī)/儀設(shè)備這款軸類測(cè)量機(jī)運(yùn)用光學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸類零件的非接觸式測(cè)量。

光學(xué)軸類測(cè)量?jī)x的智能化升級(jí)之路隨著人工智能和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，光學(xué)軸類測(cè)量?jī)x正朝著智能化方向不斷升級(jí)。如今的測(cè)量?jī)x配備了智能圖像識(shí)別系統(tǒng)，能夠自動(dòng)識(shí)別不同類型的軸類零件，無需人工進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，很大簡(jiǎn)化了操作流程。通過機(jī)器學(xué)習(xí)算法，測(cè)量?jī)x可以對(duì)歷史測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)零件的加工趨勢(shì)，提前發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量問題，幫助生產(chǎn)企業(yè)及時(shí)調(diào)整加工工藝。在數(shù)據(jù)管理方面，智能化的光學(xué)軸類測(cè)量?jī)x可與工廠的 MES 系統(tǒng)無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳和共享，便于生產(chǎn)管理人員進(jìn)行質(zhì)量追溯和生產(chǎn)決策，進(jìn)一步提升了工廠的數(shù)字化管理水平。

【新能源電機(jī)軸黑燈工廠實(shí)踐】通過AGV集群（20臺(tái)）與桁架機(jī)械手組網(wǎng)，構(gòu)建24小時(shí)無人作業(yè)的電機(jī)軸產(chǎn)線。光學(xué)測(cè)軸機(jī)在轉(zhuǎn)子軸加工后0.5秒內(nèi)完成動(dòng)平衡槽對(duì)稱度（≤0.4μm）、軸伸端圓度（±0.2μm）檢測(cè)，數(shù)據(jù)經(jīng)邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)分析后，驅(qū)動(dòng)數(shù)控磨床微調(diào)砂輪修整量。某比亞迪工廠部署后，實(shí)現(xiàn)單日檢測(cè)量12萬件，加工一致性提升至99.998%，設(shè)備綜合效率（OEE）達(dá)95.6%，年節(jié)約電能消耗240萬度，成為全球較早新能源軸類零件“零碳工廠”。先進(jìn)的軸類測(cè)量機(jī)能快速獲取軸的直線度數(shù)據(jù)，提升加工精度。

【智能柔性檢測(cè)中樞】可以配備AI視覺引導(dǎo)的六軸機(jī)械手與無人小車，與車間的MES系統(tǒng)連接，當(dāng)零件加工完成后，無人車移動(dòng)到加工車床旁邊，控制機(jī)械手抓取零件放進(jìn)檢測(cè)位置，可在9秒內(nèi)自動(dòng)完成直徑1-200mm軸件的抓取、定位與測(cè)量。云端工藝庫(kù)預(yù)存2000+軸型參數(shù)模板，新工件導(dǎo)入可需上傳CAD圖紙，系統(tǒng)5分鐘自動(dòng)生成檢測(cè)路徑。支持汽車差速器軸的多品種混線生產(chǎn)，檢測(cè)模式切換時(shí)間從45分鐘降至40秒，單臺(tái)設(shè)備日檢測(cè)量達(dá)3500件，人力成本節(jié)約75%。通過IIoT平臺(tái)與ERP系統(tǒng)直連，質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)看板更新，異常響應(yīng)速度提升90%。軸類測(cè)量?jī)x通過軟件分析，生成詳細(xì)的軸類測(cè)量報(bào)告。立式軸類測(cè)量機(jī)/儀設(shè)備

軸類測(cè)量機(jī)可測(cè)量軸的扭轉(zhuǎn)角度，分析軸的力學(xué)性能。立式軸類測(cè)量機(jī)/儀設(shè)備

【新能源電機(jī)軸高速分選中樞】立式測(cè)軸儀集成AGV聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)與5G工業(yè)互聯(lián)模塊，實(shí)現(xiàn)0.4秒/件軸徑（±0.25μm）、轉(zhuǎn)子槽同心度（≤0.4μm）檢測(cè)。智能分揀機(jī)械臂按0.05μm級(jí)公差自動(dòng)分級(jí)，分選速度達(dá)180件/分鐘。某工廠部署后，月度產(chǎn)能突破300萬件，人工復(fù)檢工作量減少99.5%，年度綜合成本降低4200萬元，產(chǎn)品裝配合格率連續(xù)18個(gè)月保持100%，成為提高工作效率，并且產(chǎn)品檢測(cè)效率大為提高。換型時(shí)間從50分鐘縮短至18秒，OEE（設(shè)備綜合效率）提升至97.3%，柔性化生產(chǎn)能力躍居行業(yè)前列立式軸類測(cè)量機(jī)/儀設(shè)備