所述布敦巖瀝青、伊朗巖瀝青和精煉環烷油的重量比為90:10:。進一步,所述攪拌機轉速不小于32轉/min。進一步,所述復合天然巖瀝青改性劑收集方法是整體灌裝,灌裝高度小于等于,材料成分均勻。進一步,所述布敦巖瀝青加工細度至4目以內且干燥;伊朗巖瀝青加工細度至100目以內且干燥;精煉環烷油ca%≥50%。本發明的另一目的在于提供一種所述復合天然巖瀝青改性劑在道路鋪設中的應用。綜上所述,本發明的優點及積極效果為:本發明根據瀝青的相似相融原理,針對布敦巖瀝青和伊朗巖瀝青的技術特性分析,擬將兩種巖瀝青類材料進行復合共混,輔以精煉環烷油進行融合,強化其改性瀝青混合料的高溫穩定性、水穩定性等性能,同時優化天然巖瀝青改性劑的施工工藝,提高天然瀝青在工程中的應用效果。本發明復合天然巖瀝青改性劑的制備方法提供了一種標準規格性能優異的天然巖瀝青改性劑,采用一定的“干法”工藝生產的復合天然瀝青改性瀝青混合料不具有很高的高溫穩定性能以及良好的水穩定性能和抗老化性能,很大程度的保留了混合料的低溫抗裂性能,完全滿足相關技術規范要求;復合天然巖瀝青改性劑的大規模推廣和使用,發揮天然瀝青的進口資源的規模和經濟優勢。改性劑供應商有哪些?歡迎來電上海瑞嶸市政工程有限公司。江蘇樹脂改性劑sbs
添加表面改性劑的比較好方法是使表面改性劑與粉體均勻和充分地接觸,以達到表面改性劑的高度分散和表面改性劑在粒子表面的均勻包覆。因此,比較好采用與粉體給料速度連動的連續噴霧或滴(添)加方式,當然只有采用連續式的粉體表面改性機才能做到連續添加表面改性劑。由于粉體表面,尤其是無機填料或顏料表面性質的不均一性,有時混合使用表面改性劑較使用單一表面改性劑的效果要好。例如,聯合使用鈦酸酯偶聯劑和硬脂酸對碳酸鈣進行表面改性,不僅可以提高表面處理效果,而且還可減少鈦酸酯偶聯劑的用量,降低生產成本。但是,在選用兩種以上的表面改性劑對粉體進行處理時,加藥順序對很終表面改性效果有一定影響。在確定表面改性劑的添加順序時,首先要分析兩種表面改性劑各自所起的作用和與粉體表面的作用方式(是物理吸附為主還是化學吸附為主)。一般來說,先加起主要作用和以化學吸附為主的表面改性劑,后加起次要作用和以物理吸附為主的表面改性劑,但很終要通過應用試驗來確定。江蘇復合改性劑檢測常見的改性劑有哪些?歡迎來電上海瑞嶸市政工程有限公司。
本發明制備的復合天然巖瀝青改性劑在使用過程中,對于瀝青混合料的水穩定性具有明顯提高,其馬歇爾殘留穩定度和凍融劈裂強度比分別高達%和%。制備得到的復合天然巖瀝青改性劑改性瀝青混合料水穩定性隨摻量技術效果見圖4,通過圖4可以看出,本發明制備的復合天然巖瀝青改性劑在使用過程中,對于瀝青混合料的低溫穩定性影響較小,其低溫破壞應變也可達到2249με,完全滿足行業規范要求。以上所述為本發明的較佳實施例而已,并不用以限制本發明。
本發明屬于瀝青改性技術領域,尤其涉及一種復合天然巖瀝青改性劑及其制備方法和應用。背景技術:目前,隨著我國經濟快速發展,交通建設日新月異,以提高瀝青路面使用性能為目的的改性瀝青技術被人們越來越重視。當前,我國道路建設中除了常規使用的聚合物化學瀝青改性劑外,天然瀝青憑借其良好的路用性能也在部分道路工程進行使用,如2009年北京長安街大修中使用了特立尼達和多巴哥湖瀝青和印尼布敦巖瀝青。巖瀝青作為天然瀝青的一種,是石油類礦物在長期的地質作用下,經過高溫、高壓、氧化、觸媒等復雜的物理化學作用后,形成的瀝青類產物。天然巖瀝青的適用種類繁多,從四川青川巖瀝青、新疆巖瀝青種類到適用印度尼西亞布敦巖瀝青、中東伊朗巖瀝青、北美巖瀝青和東歐阿爾巴尼亞巖瀝青等等。不同產地的天然巖瀝青品質不一、規范標準也不盡相同,不同種類的巖瀝青成分和性能存在較大差異,因此,科學規范不同種類的天然巖瀝青技術對于道路工程建設至關重要。目前,為普及天然瀝青的工程技術應用,國家交通主管部門及個地方交通機構相繼頒布了天然瀝青的行業及地方標準。但不同種類的天然瀝青品質存在差異,技術性能和施工工藝也不盡相同。改性劑如何發揮重要作用?歡迎來電上海瑞嶸市政工程有限公司。
5)抗裂和抗變形能力強USP改性瀝青可使混合料在較寬的溫度范圍內保持柔性特征,具有較高的自愈合能力、抗反射裂縫和抗變形能力。(6)抗老化佳,耐疲勞熱拌瀝青每高溫加熱到170℃以上一次,相當于自然老化19年,USP瀝青不需高溫加熱,瀝青質量受影響小,在重荷載車碾壓下,長期不老化,路面抗疲勞性增強。(7)防水性好,水穩定性高產品具有橡膠和高分子樹脂等成分,提高抗水損害能力。(8)溫穩性好、病害小、壽命長∪SP低溫瀝青路面的耐高溫抗車轍性能、抗低溫凍裂性能和粘附性能均優于傳統熱拌瀝青路面。本產品路面低溫不易龜裂,高溫不易泛油、發軟、擁包和推移。經過長期對已鋪的多條與熱拌瀝青對比鋪筑道路的質量監測USP瀝青混合料路面的質量明顯優于熱拌瀝青。(9)抗重荷載力強,質量日漸增長熱拌瀝青路面質量在路面剛鋪筑完畢時達到峰值,隨后其質量日漸衰減;∪SP瀝青路面質量,前期路面彎沉值比熱拌瀝青的略大,隨著時間的推移,在使用過程中通過碾壓、陽光、溫度和空氣等外因作用下,∪SP瀝青路面完成復合反應過程,在一定設計周期內其路面質量越來越好(10)行車噪音小,車過無塵USP產品有良好的連粘性、彈性、吸音和防滑特性,使得∪SP瀝青路面行車噪音小和車過不易產生灰塵。改性劑怎樣使用?歡迎咨詢上海瑞嶸市政工程有限公司。上海abs改性劑作用
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