"稀土高鐵鋁合金電纜"的概念從推出開始就受到了眾多**的質疑。原因是：首要、稀土不是一種單一的元素；稀土高鐵鋁合金配方表里，兩個配方里添加的稀土所含的微量元素的品種不一樣，詳細檢測的根據也不明確；其次、高鐵對鋁合金導體的電氣性能的提高會有不確定的影響。所以，這次行業規范里沒有將稀土高鐵鋁合金電纜列入其中。在全球沒有足夠的使用事例來證明稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命和持久的安全可靠性，該產品的化學成分與ASTM規范的規則截然不同。稀土高鐵鋁合金電纜具備安全性能。哈爾濱正規的稀土高鐵鋁合金電纜怎么樣

近年來,鋁及鋁合金電纜技能的迅速發展,產品抗腐蝕性、曲折性方面都有了進步,在運送平等容量的情況下,綜合本錢可比銅電纜節省20%以上。但現在鋁合金電纜存在諸多問題,限制了其使用推行:1)產品及檢測標準不完善;2)10KV以上產品缺乏使用經歷;3)中心資料配方及制作工藝把握在少量企業手中。在鋁合金電纜產品中參加稀土,能夠進步其綜合性能,能夠助其憑仗性價比替代銅電纜。此外,稀土是我國優勢資源,儲量豐厚,能夠充分確保下游使用的資源安全。因而,我們以為稀土鋁合金、稀土高鐵鋁合金等產品是未來我國鋁合金電纜的打破方向。長春稀土高鐵鋁合金電纜優勢稀土高鐵鋁合金電纜得到國家工信部大力支持。

稀土高鐵鋁合金電纜有哪些效果：1、鋁及鋁合金參加適量的稀土，可使其強度、伸長率、開裂韌度和耐磨性能等綜合力學性能進步；2、減小合金的熱膨脹系數，增加合金的導熱性能；3、進步合金的耐熱性能；4、在工業純鋁導電合金中增加適量的稀土，電導率可以得到必定程度的進步；5、稀土參加鋁合金會使其外表氧化膜結構發生變化，使其外表亮光美觀。在AA8000系列鋁合金基礎上增加多種稀土元素增加產品的性能，與普通鋁合金有著巨大的差別，在國內屬新型材料，并得到國內官方認可授予了發明專利。

稀土高鐵鋁合金電纜通過了BS6387規范950℃，180分鐘線路完整性實驗《要求在火災條件下堅持線路完整性的電纜的功能要求》國際規范的檢測，歸納功能到達阻燃IA級、耐火I級，符合GA306.1及GA306.2規范：A、稀土在鋁合金中能夠構成熱硬性高的復雜成分化合物，呈網狀分布于晶界或枝晶門間，細化了組織，有效地阻止了基體變形和晶界移動，然后明顯提高了合金的高溫功能。稀土高鐵鋁合金電纜導體熔點可達700℃。B、低反彈、抗蟠變功能，使得稀土高鐵鋁合金導體高熔點氧化物保護膜（熔點2046℃）不易被損壞，增加了導體的耐高溫性，其電纜耐受火焰溫度到達上千度時，焚燒40分鐘，導體外層氧化物保護膜安然無損，耐火功能到達了銅導功能（銅導體熔點1083℃）。稀土高鐵鋁合金電纜是在鋁中增加鐵、稀土等元素，經過退火處理后形成的合金材料制成的電力電纜。

稀土高鐵鋁合金電纜阻燃性能，現在高層修建的火災發生時，濃煙是會讓人火災中喪命的，大量的濃煙吸入人體內會形成逝世，吸入少量的濃煙可能會導致昏厥，影響逃生，所以國家相關消防部門、修建管理部門明文規定使用低煙無鹵阻燃電纜。YJHL8、YJHL8Y型（鋁合金帶連鎖鎧裝電纜）鎧裝電纜選用鋁合金導體、阻燃硅烷交聯聚乙烯絕緣、鋁合金帶連鎖鎧裝結構（或增加低煙無鹵聚烯烴護套），能實現阻燃IA級、耐火IA級，且低煙無鹵。具有較好安全性能和經濟效益。稀土高鐵鋁合金電纜重量輕，彎曲性能好。哈爾濱正規的稀土高鐵鋁合金電纜怎么樣

稀土鋁合金電纜具有無可比擬的競爭優勢，是“以鋁代銅”的典范。哈爾濱正規的稀土高鐵鋁合金電纜怎么樣

稀土高鐵鋁合金電纜自1968年美國研制使用至今已47年，該產品使用已相當遍及，北美國家市場占有率到達80%。經過47年的實踐證明，稀土鋁合金電纜的使用是安全的。此外，稀土鋁合金電纜需經過美國UL，加拿大CUL，澳大利亞SAIGLOBAI國際機構的檢測認證和國家電線電纜質量監督查驗中心，電力工業電氣設備質量查驗測試中心，機械工業電工材料及特種線纜產品質量監督檢測中心，國家防火建筑材料質量監督查驗中心等機構檢測認證，具有牢靠的安全性。哈爾濱正規的稀土高鐵鋁合金電纜怎么樣

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