戶外廣告牌種類：1、地鐵廣告，在地鐵范圍內設置的各種廣告統稱地鐵廣告。其特點是人流集中受注目程度高，能夠增加產品的認知度。2、公交車廣告，表現形式為全車身彩繪及車身兩側橫幅掛板等，其特點是接觸面廣，覆蓋率高，可應目標受眾對象來選擇路線或地區。3、機場廣告，設置在機場周圍和機場內部的廣告牌。一般針對層次及收入較高的受眾，如公干及出外旅游人士。4、火車站廣告，設置在火車站范圍內的廣告形式，以來往各地旅客為主要目標對象，特點是人流量高及可覆蓋鄰近區域。5、射燈廣告牌，在廣告牌四周裝有射燈或其他照明裝備的廣告牌，稱為射燈廣告牌。其特點是美觀，晚上照明效果好并能清晰看到廣告信息。6、單立柱廣告牌，廣告牌置于特設的支撐柱上，以立柱式T型或P型為多廣告裝置設立于高速公路、交通干道等地，面向密集的車流和人流。7、大型燈箱，置于建筑物外墻、樓頂或裙樓等廣告位置。燈箱廣告照明效果較佳，但維修卻比射燈廣告牌困難，且所用燈管較易耗損。8、侯車亭廣告牌，設置于公共汽車候車亭的戶外媒體。以燈箱為主要表現形式。在這類媒體上廣告以大眾消費品為主。可以單獨或網絡式購買多個站亭廣告位以達到較寬覆蓋率其至覆蓋多個城市。按照環境條件，標識牌可以分為室內和戶外兩大類。崇明區廣告牌

近年來，隨著我國開放的不斷深入，經濟建設得到了迅速的發展，伴隨而起的廣告業也日益興旺。因而，在廣告牌結構設計中，對其造型、規模及效益等方面的要求也不斷提高。大型廣告牌屬長久性建筑物，其位置一般處在公共場所、繁華鬧市地帶，并且多數是建在已建建筑群中，因此，在滿足廣告效果的前提下，其結構的安全性尤其重要。另外，其基礎工程的施工一般受鄰近已建建筑物的制約影響比較大。本文根據某火車站站前廣場兩側的廣告牌結構工程設計及實際施工的經驗，對大型鋼結構廣告牌結構設計和施工特點作一些探討。工程概況該廣告牌位于某火車站站前廣場東西兩側花壇內，花壇寬為3m，其一側為混凝土澆筑的廣場，另一側為素混凝土路面。根據現場鉆探資料，工程場地的土層自上而下分為三層：表層為填土（Qm1），層厚為～，含碎磚塊、塊石及有機質等，其靜力觸探比貫入阻力PS=～，承載力fk=60～80kPa，壓縮模量ES=～，該層填土土質松軟，結構松散，軟硬不均，強度低，未經處理不宜作建筑物的基礎持力層；第二層為粉質粘土（Qm1+p1），層厚為～，含少量的氧化鐵，其靜力觸探比貫入阻力PS=～，承載力fk=90～150kPa，壓縮模量ES=～；第三層為粘土（Qm1+p1），位于離地面4m以下。崇明區廣告牌海報是廣告牌廣告的另一種常見形式，主要位于主干道和次干道。

   面對五花八門的廣告牌，您知道它們是用什么材質制作的嗎？廣告牌的材質多種多樣，品種繁多，為此，意辰裝飾將目前市面上常用的分門別類講解如下：金屬類廣告牌金屬類廣告牌目前常見的有鋁板、鋁扣板、鋁塑板、不銹鋼板四類；其中使用量**大的為種；其施工工藝有膠貼、龍骨卡扣兩類，造價較高，但是目前使用量**大的廣告牌制作材質之一。玻璃類廣告牌下班類廣告牌有烤漆玻璃、鏡面玻璃、背貼膜玻璃三類；施工時需先行采用木工板打底，將玻璃粘貼在基礎之上；玻璃廣告牌早些年十分流行，但近年來采用率慢慢降低，主要原因是其安全性能不好；你想，如果木制基礎隨著年代的變遷老化，玻璃就隨時有下掉的可能，而廣告牌又往往臨街，一旦出事就會造成不可挽回的后果。木質類廣告牌木質類廣告牌分類防腐木和生態木兩種；一般的普通木材是無法做廣告牌之用的，因防水性無法達到要求；而防腐木及生態木具備極高的防水性能，是目前常見的廣告牌制作材質之一；較之于金屬類廣告牌材料，木制材料不光價格更低，而且形式與色彩的多變性更強，店面裝修中，大街小巷隨處可見此類材質的廣告牌。除了以上三種主要的廣告牌制材料外，外墻漆、防水肌理漆也是不錯的選擇。

   戶外廣告牌作為廣告載體的一種，以其獨特的設置位置，在文化宣傳以及企業形象等方面起到了積極作用，因為備受廣告商的喜愛，所以戶外廣告牌得到了迅猛發展，結構形式也日趨多樣化，但暴露的安全問題以及弊端也日益增多。因此戶外廣告牌在使用一定時間后應當進行安全檢測，在進行戶外廣告牌檢測時需要注意檢測內容和要求。下面加固之家就帶大家了解一下戶外廣告牌的主要檢測內容和要求。一、戶外廣告牌主要檢測內容1、基礎檢測(1)廣告牌鋼柱表面油漆剝落情況與銹蝕程度(2)柱腳錨栓螺母、螺母與錨桿是否擰緊等情況(3)廣告牌桁架桿件油漆剝落情況與銹蝕程度、廣告牌的鋼柱壁厚度、軸網尺寸等。2、材料檢測(1)鋼結構性能檢測和混凝土柱強度檢測。混凝土柱強度可以通過回彈法進行檢測，判斷是否符合《戶外廣告設施檢驗規范》。(2)鋼結構性能檢測可分為鋼結構腐蝕、鋼結構強度、抗拉強度、節點連接等。(3)當鋼結構抗拉強度不滿足要求時，應補充取樣進行拉伸試驗，補充試驗應將同類構件同一規格的鋼材劃為一批，每批抽樣。3、連接質量與性能檢測(1)檢測廣告牌的焊接連接、焊釘連接、螺栓連接和螺栓連接等。標識標牌是融合規劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學、材質組合于一體的產物。

    廣告牌制作方法詳情以廣告牌的形式宣傳，宣傳范圍雖然固定，但是效果還是比較好的。好的廣告牌容易被人看到和了解，所以我們在制作廣告牌時多了解下制作方法詳情，詳細如下所述：了解廣告牌制作常識后便可知，KT板是一種新型的廣告牌制作材料，與傳統材料相比，它的穩定性和耐壓性都更強，除此之外，該材料的體態十分輕盈，能夠減輕廣告牌的制作難度。KT板比較適合在廣告展示和建筑裝飾領域內使用。2.噴繪在廣告牌制作常識中，在輸出量較大的戶外廣告制作過程中，公司大多會選擇用噴繪材料來繪制，它能夠在大限度上節約廣告宣傳成本，更重要的是可以為公司創造更大的企業效益和企業信譽。3.寫真在廣告牌制作常識中，寫真是迄今為止是為常用的一種廣告牌制作方式，受到公司企業的高度青睞，除此之外，相比于KT板和噴繪這兩種廣告牌制作方式，寫真的像素更加細膩，制作成本也比較容易接受。4.彩鋼扣板在廣告牌制作常識中，彩鋼扣板的整體性是好的，廣告牌的安裝成本較低，操作也較為簡單，不僅適合室外的廣告牌安裝，在室內的家居裝飾中，也占有一席之地。希望大家了解到“廣告牌制作方法詳情”后，能夠制作出適合滿意的廣告牌。因為只有適合滿意的廣告牌。 廣告牌是拉動系統中，啟動下一個生產工序，或搬運在制品到下游工序的一個信號工具。崇明區廣告牌

廣告牌在生產運作中，都有兩個功能：指示生產工序制造產品，和指示材料操作員搬運產品。崇明區廣告牌

戶外廣告種類（三）11、侯車亭廣告牌。設置于公共汽車候車亭的戶外媒體。以燈箱為主要表現形式。在這類媒體上安排的廣告以大眾消費品為主。可以單獨或網絡式購買多個站亭廣告位以達到較寬覆蓋率。12、公交車廣告。公交車屬于移動媒體，媒體展示方式為全車身彩繪及車身兩側橫幅掛板等，其特點是接觸面廣，覆蓋率高，可應目標受眾對象來選擇路線或地區。可以單獨或進行網絡購買形式發布。13、火車站、機場、地鐵廣告。設置在火車站、機場、地鐵范圍內的廣告形式，以來往各地旅客為主要目標對象，特點是人流量高及可覆蓋鄰近區域。其廣告形式有燈箱、電子屏幕、射燈廣告牌、三面翻等等。14、霓虹燈廣告。霓虹燈廣告屬于光源廣告的一種，由霓虹管彎曲成文字或圖案，配上不同顏色的霓虹管制成，散發出繽紛的色彩。15、電子屏。電子屏包含所有電子類戶外廣告媒體，是現代都市中比較新穎的戶外廣告形式，常見的有LED顯示屏和電視墻廣告。16、飛行廣告。升空氣球、飛艇、無人機等先進的戶外廣告形式，一上天就能吸引眼球，但成本較高，飛行前還需報請有關部門批準，否則將有“黑飛”風險而被管制。崇明區廣告牌

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