輸配電（power transmission and distribution），電力術語，概念包括三個方面，即輸電、變電、配電。其中輸電是指電能的傳輸，通過輸電，把相距甚遠的（可達數千公里）發電廠和負荷中心聯系起來，使電能的開發和利用超越地域的限制；變電是指利用一定的設備將電壓由低等級轉變為高等級（升壓）或由高等級轉變為低能級的過程配電則是消費電能地區內將電力分配至用戶的分配手段，直接為用戶服務。輸配電的概念包括三個方面，即輸電、變電、配電。其中輸電是指電能的傳輸，通過輸電，把相距甚遠的（可達數千公里）發電廠和負荷中心聯系起來，使電能的開發和利用超越地域的限制；適當提高供電電壓，將原二次乃至三次降壓減少為一次，可減少供電系統的設備與線路損耗。宜興標準智能輸配電設備廠家現貨

從發展過程看，輸電電壓等級大約以兩倍的關系增長。當發電量增至4倍左右時,即出現一個新的更高的電壓等級。通常將 220千伏及以下的輸電電壓稱為高壓輸電,330～765千伏等級的輸電電壓稱為超高壓輸電,1000千伏及以上的輸電電壓稱為特高壓輸電。表中列出了輸電電壓與輸送容量、輸送距離的大致范圍。提高輸電電壓,不僅可以增大輸送容量,而且會使輸電成本降低、金屬材料消耗減少、線路走廊利用率增加。至1987年止,世界上已經使用的交流輸電電壓達到 765千伏。1150千伏的特高壓交流輸電已經有工業性試驗。已建成的比較大的直流輸電工程,其輸電電壓為±750千伏，輸送距離2400公里，設計輸送容量為600萬千瓦。常州什么是智能輸配電設備供應TT 方式供電系統TT 方式是指將電氣設備的金屬外殼直接接的保護系統，稱為保護接地系統，也稱 TT 系統。

（3）能反映市場的供求規律，提供正確的經濟信息。在電網輸、配電價設計時，應考慮兩方面因素：一是用戶和發電廠對電網按使用情況付費；二是要考慮不同地理位置的電源和負荷布局對電網成本的影響，促使電源和負荷合理布局，以降低整個系統的生產成本。因此，電廠要和用戶以輸、配電價的方式共同承擔電網費用。（4）應簡單、實用、可操作性強，要和電力市場發展階段、運作模式相適應。輸、配電價在一個時期內應相對穩定，以利于發電商形成有效的長期決策。輸、配電電價的設置應該與電力市場的**發展相適應，要分階段、穩步地過渡。

變電是指利用一定的設備將電壓由低等級轉變為高等級（升壓）或由高等級轉變為低能級的過程配電則是消費電能地區內將電力分配至用戶的分配手段，直接為用戶服務。輸電和配電設施都包括變電站、線路等設備。所有輸電設備連接起來組成輸電網。從輸電網到用戶之間的配電設備組成的網絡，稱為配電網。它們有時也稱為輸電系統和配電系統。輸電系統和配電系統再加上發電廠和用電設備統稱為電力系統。電力系統中各種不同的電力設備均有各自的額定電壓，它們構成整個電力系統的電壓等級。輸電采用的電壓高于配電電壓。輸電和配電電壓界限的劃分不是固定不變的，隨電網覆蓋的區域和容量大小而變化。六、 繼電保護發生動作的情況。

供電方式交流供電方式配電系統中常用的交流供電方式有：①三相三線制。分為三角形接線（0.4kv電動機和照明）和星形接線（用于低壓三相0.23kv工業照明配電以及0.23kv三相電動機）。②三相四線制。用于0.4kv/0.23kv低壓動力與照明混合配電 。③三相二線一地制。多用于農村配電（因為安全問題早已淘汰）。④單相單線制27.5kv。常用于電氣鐵路牽引供電。⑤單相二線制0.23kv(由三相四線制獲得)。主要供應居民用電。直流供電方式配電系統常用的直流供電方式有：①二線制。用于城市無軌電車、地鐵機車、礦山牽引機車等的供電。配電系統是由多種配電設備和配電設施所組成的變換電壓和直接向終端用戶分配電能的一個電力網絡系統。常州什么是智能輸配電設備供應

在我國，配電系統可劃分為高壓配電系統、中壓配電系統和低壓配電系統三部分。宜興標準智能輸配電設備廠家現貨

我國已頒發的《城市電力網規劃設計導則》規定：35～110kV為高壓配電電壓；10kV為中壓配電電壓；220/380V為低壓配電電壓。在某些地區220kV輸電網尚未形成前，110kV（甚至35kV）也可作為輸電電壓。就我國目前絕大多數電網來說，220kV為高壓輸電電壓（HV），330kV、500kV為超高壓輸電電壓（EHV），更高一級輸電電壓正在研究論證之中。分類按照輸送電流的性質，輸電分為交流輸電和直流輸電。19世紀80年代首先成功地實現了直流輸電。但由于直流輸電的電壓在當時技術條件下難于繼續提高，以致輸電能力和效益受到限制。宜興標準智能輸配電設備廠家現貨

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