6、泵與電機用彈性聯軸器連接,并安裝在公共底盤上。注意事項1、安裝a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞,如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內部等。b.安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時應避免使管道的重量由泵來承擔,以免影響泵的精度及壽命。c.油泵應盡量靠近油池;管道各聯接部位不得漏氣、漏液,否則會發(fā)生吸不上液體的現象。d.為防止顆粒雜盾等污物進入泵內,應在吸入口安裝金屬過濾網,過濾精度為30目/in,過濾面積應大于進油管橫截面積三倍以上。e.進出口管路建議安裝真空表及壓力表,以便監(jiān)視泵的工作狀態(tài)。f.當油池較深、吸油管路較長或介質粘度較高而造成真空度過高時,可將進油管加粗一擋。吸油管路較長時還應安裝底閥。2、工作前的檢查a.泵的各緊固件是否牢固。b.主動軸轉動是否輕重均勻一致。c.進出管道的閥門是否打開。d.泵的旋轉方向是否符合要求。e.初次使用前應向泵內注入適量介質。3、工作時的維護a.注意泵的壓力表及真空表的讀數應符合該泵所規(guī)定的技術規(guī)范以內。b.當泵在運轉中有不正常的噪音或溫升過高時,應立即停泵檢查。c.一般情況下,不得任意調整安全閥,如需調整時,要用儀器校正。齒輪泵輸送高粘度物料時,應降低轉速使用。配套變頻電機或減速機。江西KCB不銹鋼齒輪泵齒輪泵
應用范圍:KCB系列齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6~×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體KCB齒輪泵在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵;在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵;在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵;在工業(yè)領域中,均可作潤滑油泵用。結構特點本:系列KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。齒輪泵設有保護閥作為超載保護,保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的,也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本保護閥不能作減壓閥的長期工作,需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉。江蘇輸油齒輪泵齒輪泵品質好熔膠泵采用整體淬硬技術,選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。
當海德爾齒輪泵運行出現的問題時,要及時停止其運行工作。例如,齒輪泵有異常噪音、震動,油封泄露,流量及壓力下降等等。一般海德爾齒輪泵噪音異常是比較常見的問題。造成此種問題一般有兩方面的原因。1、機械方面的原因。軸承的質量直接影響泵的使用效果。齒輪泵的動靜部分間隙不合適,產生摩擦,引起噪音和震動,軸彎曲引起內部摩擦,零部件損壞脫落。機械方面的原因,是由于齒輪泵生產質量差所至。在此要提醒各位顧客,好購買正規(guī)廠家的齒輪泵,目前齒輪泵市場嚴重混亂,產品檔次參差不齊,應仔細考察好市場。2、流量方面的原因。齒輪泵的進口流量不足,使泵發(fā)生氣蝕現象,會產生噪音,這主要由于齒輪泵的吸力不能滿足該工況,一般是管路狀況所致;齒輪泵出口管線中窩氣,引起水擊發(fā)出的沖擊聲等等。3、還有一種認為原因要注意,保證齒輪泵內不會落入異物,再進口前加裝過濾器。在齒輪泵出現問題時,要及時切斷電源,請專業(yè)的維修人員對齒輪泵進行拆卸、清洗、檢查、修理貨換零部件,保證人員及設備的,后對各個零部件進行組裝。尤其是內嚙合齒輪泵結構較外嚙合齒輪泵要復雜,零部件包括內外轉子、軸、月牙板、軸承、托架、密封、泵體等等。
圓弧齒輪泵結構特點和安裝順序
圓弧齒輪泵安裝順序:
第1步、將機組放在埋在有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間放成對墊,作正用。
第2步、松開聯軸器,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調整楔塊墊使機組至水平,找正后,適當擰緊地腳螺栓,以防走動。
第3步、用混凝土灌注底座和地腳螺栓孔。
第4步、待混凝土干后,檢查底座和地腳螺栓是否有不良松動等現象,檢查后應擰緊合格后緊固端面螺栓時,齒輪泵用力要對稱均勻,邊緊邊盤動轉子。若遇到卡澀,齒輪泵應松掉螺栓重新緊,并重新檢查泵的水平度。
齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
船用齒輪泵配隔倉傳動裝置
船用齒輪泵的傳動方式有多種形式,如電機傳動、柴油機傳動等,那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?
船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結構設計。
油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內部分隔成若干個艙室,艙壁采用了防火結構,船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的,隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開,保證貨油艙或其他油倉內安全,還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現在這種隔倉裝置,就不會起到連鎖反應了。
齒輪泵應根據泵所輸送介質的特性,必要時應該核對主要零件,軸密封件和墊片的材質。高真空磁力齒輪泵價格
熱電廠需要齒輪油泵用來輸送燃油,給發(fā)電設備提供潤滑。是電廠大量應用的泵類。江西KCB不銹鋼齒輪泵齒輪泵
磁力驅動泵材料腐蝕形式有哪幾種?
磁力驅動泵屬于金屬磁力泵,不同的輸送介質對磁力驅動泵材料的影響也是不同的。我們來說一說不同的腐蝕形式。
1、金屬之間電極電位的差異會影響磁力驅動泵的材料,建議泵的流道選擇相同金屬材料,這樣就避免了異類金屬接觸表面形成的電池產生的電化學腐蝕。
2、腐蝕性的介質對磁力驅動泵的接觸部位產生均勻的腐蝕,這種是較輕的一種腐蝕形式,選型時要考慮留出富余量,腐蝕后性能會有影響。
3、局部腐蝕,這種是對磁力驅動泵材料腐蝕性極大的,它會使不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻,一旦失去次成分,材料的硬度和強度就會減弱,選擇材質時要含碳量極少的材料。
4、點腐蝕,這是一種局部腐蝕,是因為破壞了磁力驅動泵金屬材料的表面成分導致出現凹坑,腐蝕時間久了會導致砂眼。
5、縫隙腐蝕,這是也是局部腐蝕的一種,是留存在磁力驅動泵縫隙中的腐蝕性介質導致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。
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為了適應化工流程中不同工藝條件的需要,化工行業(yè)往往需要一些特殊性能的**泵在不同條件下工作,這些特色的要求促進了化工泵制作工藝的不斷提升和細化,因此化工泵的品類也在不斷增加,用途也呈現出單一化的發(fā)展趨勢。滄州海德爾泵業(yè)作為一家專業(yè)的泵業(yè)公司,以精益求精的精神積極應對泵業(yè)市場的需求和變化,大幅提升了化工泵的生產技術以及產品質量。
海德爾泵業(yè)認為,要踐行泵產品的精品路線,就應向國際水平看齊,提高自身生產技術和規(guī)模,提升產品質量、性能和可靠性并在此基礎上積極創(chuàng)新,進行產品結構調整,提高技術和管理水平,開發(fā)更具標準性、**性以及實用性的泵產品。
長期服務于各行各業(yè),尤其是在對化工行業(yè)客戶的深刻認知中,海德爾泵業(yè)建立起了一套完整的質量體系。海德爾泵業(yè)以科技為先導,不斷升級產品的科技含量,以自身的優(yōu)勢力量和主要技術為各行各業(yè)提供出***的泵產品。海德爾泵業(yè)出品的化工泵采用國際**技術,實實在在貼近化工行業(yè)的需求,真正打造出了性能明顯的精品化工泵,致力為化工行業(yè)的發(fā)展盡一份力!