高阻燃國產 K 板在具備 UL94 V-0 級優異阻燃性能的同時，通過特殊的材料結構設計，賦予了其良好的隔音性能。板材內部采用多孔結構或復合隔音層設計，多孔結構能有效吸收聲波能量，復合隔音層則通過不同密度材料的組合，利用聲波在不同介質界面的反射與折射，降低聲波的傳播強度。經檢測，厚度為 15mm 的高阻燃國產 K 板，空氣聲隔音量可達 35dB 以上，能有效阻隔外界噪音的傳入與內部噪音的傳出。這一特性使其在對隔音與防火均有較高需求的場所得到廣泛應用，如 KTV 包廂、機房、錄音室等。在 KTV 包廂中，高阻燃性能可滿足消防安全要求，防止火災事故發生，而良好的隔音性能則能避免包廂內的高分貝音樂噪音干擾其他包廂或周邊環境，為消費者營造安靜舒適的娛樂氛圍；在機房中，既能通過阻燃性能保障機房設備的消防安全，又能阻隔服務器、交換機等設備運行時產生的噪音，改善機房工作人員的工作環境，同時減少噪音對周邊辦公區域的影響。座椅靠背K板通過16G動態沖擊測試。錦州替代玻璃鋼國產K板模壓

數據中心機房存放大量服務器，防火是重要需求，高阻燃國產 K 板符合 GB 8624-2022 B1 級阻燃標準，遇火時緩慢燃燒，無火焰蔓延。煙密度等級≤25，燃燒時煙霧少，避免火災中因濃煙影響人員疏散與設備救援。板材表面的阻燃涂層還能隔絕熱量，延緩火勢擴散，為數據中心爭取滅火時間。同時，板材不釋放有毒氣體，保障機房人員安全。目前已應用于國內某云計算數據中心機房墻面，配合防火巖棉填充，形成完整的防火體系，守護數據安全。醫療超聲儀、工業檢測儀外殼對尺寸精度與表面光滑度要求極高，器械外殼國產 K 板通過精密擠出成型工藝，尺寸公差≤±0.1mm，確保與設備內部元器件精細匹配，避免安裝錯位。表面經鏡面拋光處理，粗糙度 Ra≤0.8μm，無毛刺、劃痕，既提升設備外觀質感，又減少灰塵附著，符合醫療、工業設備的潔凈需求。板材還具備良好的絕緣性，體積電阻率≥101?Ω?cm，可避免設備漏電，保障操作人員安全。已在國內多家醫療設備廠應用于超聲儀外殼，提升設備精度與安全性。吉林動車內飾材料國產K板免噴漆合金國產 K 板拼接處用密封膠條設計，防水等級 IP65，適配戶外充電樁、通訊基站外罩。

器械外殼國產 K 板在研發與生產過程中，充分考慮醫療器械外殼的特殊要求，從原材料篩選到加工工藝都進行嚴格管控。在尺寸精度方面，采用高精度的裁切、沖壓與成型設備，確保板材的長度、寬度、厚度等關鍵尺寸偏差控制在極小范圍內，一般不超過 ±0.2mm，能精細匹配醫療器械外殼的裝配需求，減少裝配間隙，提升設備整體密封性與穩定性。在表面處理上，通過精細的打磨、噴涂等工藝，使板材表面光潔平整，無劃痕、氣泡、雜質等缺陷，不僅提升了醫療器械的外觀美觀度，還能有效防止灰塵、細菌等附著，便于日常清潔消毒，符合醫療行業嚴格的衛生標準。此外，所用原材料均經過無毒無害檢測，不含重金屬、揮發性有機化合物等有害物質，確保在與患者或醫護人員接觸過程中不會產生安全隱患，廣泛應用于醫用診斷儀、監護儀、輸液泵等醫療器械的外殼制造。

航空座椅采用國產K板復合材料，可實現輕量化設計，提升燃油效率。與傳統材料相比，國產K板復合材料在保持同等強度的前提下，重量減輕約30%，直接降低了飛機的燃油消耗。據航空業數據統計，每減輕1公斤重量，每年可節省約3000升燃油。國產K板的輕質特性，使其成為航空座椅和內飾的理想選擇。此外，輕量化設計還帶來了更舒適的乘坐體驗，因為座椅重量減輕后，乘客在飛行過程中感受到的震動和噪音也相應減少。這一創新不僅符合航空業的環保趨勢，也明顯降低了航空公司的運營成本，為可持續航空發展提供了有力支持。隨著航空業對輕量化要求的不斷提高，國產K板的應用前景將更加廣闊。國產K板密度1.33g/cm3，比鋁合金輕45%，eVTOL續航提升12%。

火災安全性能量化突破，高阻燃國產K板的煙密度（Ds）值低于50，在火災時產生有毒氣體量*為環氧樹脂的1/3。某消防實驗室對比測試顯示，同等燃燒條件下，K板產生的CO濃度為120ppm，而傳統材料達480ppm。其離火自熄時間小于2秒，遠超民航FST標準的10秒要求。在高鐵座椅應用中，該材料通過EN45545-2防火測試，可使乘客逃生時間增加18秒。這些量化數據直接推動K板成為軌道交通內飾強制標準材料。eVTOL適航認證關鍵材料：應用于eVTOL電池艙蓋板的國產K板，通過UL94V0阻燃認證和FAA適航審查。其1.45g/cm3的密度較鋁合金輕40%，使單機減重達85kg，相當于增加2名乘客的運力。某eVTOL制造商測試顯示，采用K板后航程提升22%，電池壽命延長15%。更關鍵的是，其可回收特性解決碳纖維復材的環境污染問題，報廢材料通過熱熔重塑可實現95%的循環利用率，契合歐盟ELV環保指令。高阻燃國產 K 板通過添加高效阻燃劑，阻燃等級達 UL94 V-0 級，在建筑隔斷等防火要求高的場景中發揮重要作用。沈陽PVC國產K板粘接

國產K板吸塑餐車面板易清潔涂層。錦州替代玻璃鋼國產K板模壓

國產K板熱塑板以UL94 V0級阻燃性能和離火自熄特性，成為軌道交通內飾材料的。在高鐵動車組應用中，該材料通過CCAR25.853民航二所測試，其煙密度低于50的特性使火災時有毒氣體產生量為熱固性材料的1/3。以地鐵墻板項目為例，采用K板替代傳統玻璃鋼后，單節車廂減重達120kg，年節能效果相當于減少30噸二氧化碳排放。更關鍵的是，其耐-30℃至70℃極端環境的能力，確保在高原、海洋等復雜氣候條件下十年服役無脆化，解決了傳統材料因熱脹冷縮導致的開裂問題。錦州替代玻璃鋼國產K板模壓