時延優化——用戶面數據單向傳輸時延小于5ms,控制面空閑至***的狀態轉移時延小于100ms。服務內容多樣化——具有高性能廣播業務,實時業務支持能力提高,VoIP達到UTRAN電路域的性能;運維成本降低——扁平、簡化的網絡架構,降低運營商網絡的運營和維護成本 [4]。(1)OFDM(正交頻分復用,Orthogonal Frequency Division Multiple-xing)是一種多載波正交調制技術,將高速串行數據流轉換成低速并行數據流,每路數據流經調制后在不同的子載波上分別傳輸,各子載波頻譜重疊但相互正交 [5]。MIMO系統在發射端和接收端均采用多天線或(陣判天線)和多通道。楊浦區節能LTE模塊圖片

高階調制技術LTE在下行方向采用QPSK、16QAM和64QAM,在上行方向采用QPSK和16刪。高峰值傳送速率是LTE下行鏈路需要解決的主要問題。為了實現系統下行100Mb/s峰值速率的目標,在3G原有的QPSK、16QAM基礎上,LTE系統增加了64QAM高階調制。 [6]隨著技術的演進與發展,3GPP相繼提出了TD-LTE,FDD-LTE等技術。 [7]TD-LTETD-LTE是一種新一代寬帶移動通信技術,是我國擁有自主知識產權的TD-SCDMA的后續演進技術,在繼承了TDD優點的同時又引入了多天線MIMO與頻分復用OFDM技術。相比于3G,TD-LTE在系統性能上有了跨越式提高,能夠為用戶提供更加豐富多彩的移動互聯網業務。 [8]浦東新區好的LTE模塊圖片提高“小區邊緣比特率”,在5km區域滿足容量,30km區域輕微下降,并支持100km的覆蓋半徑;

MSTP、PTN和IPRAN是3種備選的3G時代移動回傳的解決方案。在3G網絡初期,由于業務量不大,MSTP(Multiple-ServiceTransportPlatform,多業務傳送平臺)設備可以滿足3G移動回傳的需要。而隨著3G業務流量的快速增長和LTE技術的興起,MSTP設備在吞吐量、轉發能力等方面越來越難以支持,將逐步被IPRAN(IPRadioAccessNetwork,IP無線接入網絡)和PTN(PacketTransportNetwork,分組傳送網)技術所取代。IPRAN和PTN是自分組承載與傳送技術發展以來逐步形成的兩種技術和設備形態,下面就這兩種技術進行分析。
運維成本降低:采用扁平化架構,可以降低CAPEX和0PEX,并降低從R6 UTRA空口和網絡架構演進的成本。SC-FDMA技術圖2 LTESC-FDMA技術是一種單載波多用戶接入技術,它的實現比OFDM/OFDMA簡單,但性能遜于OFDM/OFDMA。相對于OFDM/OFDMA,SC-FDMA具有較低的***R。發射機效率較高,能提高小區邊緣的網絡性能。比較大的好處是降低了發射終端的峰均功率比、減小了終端的體積和成本,這是選擇SC-FDMA作為LTE上行信號接入方式的一個主要原因。其特點還包括頻譜帶寬分配靈活、子載波序列固定、采用循環前綴對抗多徑衰落和可變的傳輸時間間隔等。 [6]質量優化:在RAN用戶面的時延小于10ms,控制面的時延小于100ms.

在僅次于中國的印度電信市場,2011年6月,高通競得印度4個電信區域的寬帶無線接入( BWA)非對稱2.3GHz頻譜。該頻段只適合發展TDD技術,高通承諾將組建合資公司建設LTE網絡,標志著TD-LTE真正成為高通的戰略重點之一。摩托羅拉正致力于將TD-LTE推廣到中東、北美、南美、印度、俄羅斯等地,并已與歐洲3個前列運營商合作開展TD-LTE的網絡測試。截至2011年2月初,中興通訊與全球運營商簽署15項LTE商用合同并合作部署近65個試驗網,擁有18個TD-LTE商用和實驗網,與歐美等**運營商在LTE領域的合作進程進一步加深 [8]。容量提升:在20MHz帶寬下,下行峰值速率達到100Mbit/s,上行峰值速率達到50Mbit/s。楊浦區多功能LTE模塊量大從優
LTE的遠期目標是簡化和重新設計網絡體系結構,使其成為IP化網絡,這有助于減少3G轉換中的潛在不良因素。楊浦區節能LTE模塊圖片
為了快速完成TD-LTE網絡的杭州全覆蓋,浙江移動在建網過程中采用了與TD-SCDMA同頻演進的方式,即不像其他城市那樣選擇2.6MHz頻段為TD-LTF所用,而是采用與TD-SCDMA同樣的F頻段,從而實現了在原來TD-SCDMA基站上增加一些板卡就能升級為TD-LTE,使得改造進度**加快。中國移動預計,如果將該技術推廣到全國,大約可節省數千億元的投資。但TD-LTE與TD-SCDMA在技術上有很大的不同,組網方式的差異也很大,*靠通過對TD-SCDMA原有基站設備的軟硬件升級是不能形成大規模商用的TD-LTE網絡的 [10]。楊浦區節能LTE模塊圖片
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