CMS智能電子后視鏡系統到底有哪些優點？首先要明確一點，即使是傳統后視鏡，對于汽車來說也是非常重要的，車輛如果沒有了傳統后視鏡的兩個“耳朵”，首先在車輛行駛中，受到的阻力就會明顯降低，尤其是在高速上，風阻會明顯減少。其次，車輛的寬度也會跟著減少，從而更好地降低風噪。第三，傳統后視鏡視線是有盲區的。從目前的技術來看，使用電子后視鏡系統，可以通過一般電子后視鏡加上補盲電子后視鏡的方式，實現駕駛人在車內就可能全方面看清車輛周邊環境，可以有效避免車輛盲區事故的發生。用視覺技術減少對駕駛員的干預，更加有利于駕駛人員專注于安全駕駛。電子后視鏡出現故障了要怎么維修呢？廣州車內電子后視鏡盲點顯示提醒

CMC智能電子后視鏡未來發展趨勢如何？智能電子后視鏡是利用電子傳感器采集圖像轉化為影像顯示，與近幾年流行的流媒體后視鏡在顯示方式沒有本質區別。相比傳統的光學后視鏡，電子后視鏡在降低整車風阻、風噪和重量方面的效果十分可觀。電子后視鏡在行駛、轉彎、倒車等模式下可以擴展視野，在雨霧等惡劣天氣、光線明暗等條件下的適應能力更強，改善傳統后視鏡在清晰可視度方面的局限性，提升車輛的行車安全。我國正進一步采取措施，規范和提高國內汽車間接視野裝置產業的發展，有利于攝像頭-監視器系統新技術在國內汽車行業中的應用，更加有利于駕駛安全。廣東CMS電子后視鏡開闊視野精拓CMS智能4G電子后視鏡為企業的云臺管理提供及時視頻數據。

車侶CMS智能電子后視鏡應用場景：360全景影像解決了司機就近距離的視覺盲區。CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統后視鏡的附近位置的四個高清攝像頭，根據實車情況調整角度以獲取比較好監測預警范圍。每一側各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭，長焦攝像頭主要負責提供側后方 45°范圍內影像，短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區影像，同時彌補駕駛員視野和長焦攝像頭視野間的盲區。攝像頭需具有寬動態，在強光直射攝像頭時，能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區域的影像。360+CMS有效解決司機的視覺盲區， 設備的影像儲存功能，可以為車輛出險及事故 法律責任判定提供證據。

CMS智能電子后視鏡優點：傳統后視鏡中，乘用車單側1-2公斤左右，商用車單側5-10公斤左右，支撐如此大的重量必定會增加門的鋼板厚度、整車重量。據德國某企業測試數據，采用CMS后重卡整車減重60-80公斤，取消外后視鏡可以節油2%-3%。以奔馳Actros為例，Actros通過CMS將整車油耗降低3%。CMS智能電子后視鏡優點：CMS外置設備有攝像頭，其體積多只有傳統后視鏡的1/3，整體設計更符合空氣動力學原理，可以減少90%的風阻，進一步降低風噪。以奧迪e-tron為例，電子外后視鏡的設計使車輛的風阻系數降低到0.27，比傳統設計的車輛降低0.1個百分點,提升續航里程。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代ADAS產品嗎？

精拓CMS智能電子后視鏡產品優勢：1，自主研發：具有技術，軟硬件研發設計全自主開發，擁有多項技術知識產權以及，技術水平處于行業先列。2. 車規產品：針對商用車電氣、工作環境以及商用車車載電子標準要求，定制開發設計，產品具備高穩定性、安全性。3. 兼容性強：可拓展多個畫面輸入通道；可與360全景環視設備配套一同顯示。4. 安裝便利：一體化設計，無需額外安裝主機；線束，接線更加簡便。5. 可靠性高：當一側的電子后視鏡因不可抗力因素導致無法正常顯示，另一側的電子后視鏡還可以正常工作顯示。 CMS多功能智能電子后視鏡有安裝教學流程么？深圳ADAS安全護駕電子后視鏡行人偵測

CMS多功能智能電子后視鏡可以替代超聲波雷達產品嗎？廣州車內電子后視鏡盲點顯示提醒

后視鏡被稱作汽車的“第二只眼睛”，但因存在風阻和視覺盲區等不足，傳統后視鏡也被吐槽為“招風耳”。智能電子后視鏡出現后，攝像頭取代了傳統的“一面鏡子”，而且被加入智能化概念，可以給車主帶來更豐富、更實用的駕駛體驗，產業鏈的不斷完善，帶來成本的下降，更加有利于市場的推廣與應用。CMS智能電子后視鏡并非單純攝像頭，對于卡車而言，視野盲區是容易導致事故發生的誘因之一，尤其是牽引車，在轉向角度過大、夜間行駛等等情況下，均會存在較大的視野盲區。基于此，功能更先進的電子后視鏡逐漸出現在全球卡車之上。電子后視鏡其本身與我們傳統所了解的攝像頭有著本質上的區別，并非單純的通過攝像頭來直接反饋顯示畫面，相比之下，電子后視鏡的背后其實也有一套算法系統。電子后視鏡的控制算法主機盒，儼然成為各家的技術亮點之一，同時在軟硬件技術上也有了不同程度的迭代。廣州車內電子后視鏡盲點顯示提醒

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