電機定子是電機產(chǎn)生磁場的部件，定子鐵芯疊片間、定子繞組端部與鐵芯的接觸部位需潤滑防護(hù)，以減少鐵芯振動摩擦，防止繞組絕緣磨損，且需具備良好的絕緣性能。合誠潤滑材料研發(fā)的電機定子潤滑脂，采用高絕緣合成硅油基礎(chǔ)油與膨潤土稠化劑，擊穿電壓高，涂抹于定子鐵芯疊片間時，可減少鐵芯振動產(chǎn)生的摩擦磨損，降低電磁噪音。定子繞組端部與鐵芯接觸部位，潤滑脂能保護(hù)繞組絕緣層，避免長期振動導(dǎo)致絕緣磨損，同時起到散熱輔助作用。該潤滑脂耐高溫性適配電機定子運行時的溫升，不與絕緣漆、繞組導(dǎo)線材質(zhì)反應(yīng)，且化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異，長期使用不產(chǎn)生有害物質(zhì)，適配各類高壓電機、低壓電機的定子潤滑防護(hù)。合誠潤滑為礦山自卸車的懸掛部件設(shè)計的潤滑脂，適配重載行駛工況。汽車變速箱潤滑脂

自動化設(shè)備（如 CNC 自動上下料機、檢測設(shè)備、分揀設(shè)備）涵蓋多類型運動部件，需實現(xiàn)連續(xù)、運轉(zhuǎn)，傳動齒輪、直線模組、氣動元件易因摩擦磨損出現(xiàn)故障，且需適應(yīng)車間復(fù)雜環(huán)境（如粉塵、油污），對潤滑脂的通用性與專項性能平衡要求高。合誠潤滑材料推出的自動化設(shè)備用潤滑脂系列，按部件功能分類：傳動部件（齒輪、鏈輪）用脂側(cè)重極壓抗磨，直線運動部件（直線模組、導(dǎo)軌）用脂側(cè)重低摩擦，氣動元件用脂側(cè)重抗水抗腐蝕。該系列潤滑脂均采用抗污染配方，防止粉塵、油污侵入；低揮發(fā)性設(shè)計，避免污染工作環(huán)境；與自動化設(shè)備各類材質(zhì)相容性良好，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 20℃至 140℃，可滿足自動化設(shè)備多部件潤滑需求，簡化運維流程。絕緣潤滑脂性能合誠潤滑的齒輪潤滑脂流動性適中，不會在齒輪箱內(nèi)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

軸承座是軸承的支撐部件，軸承座孔與軸承外圈的配合、軸承座密封槽與密封件的接觸部位需潤滑，以減少配合摩擦，提升密封效果，且需應(yīng)對設(shè)備運行時的振動與溫升。合誠潤滑材料研發(fā)的軸承座潤滑脂，采用中黏度合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，在軸承座孔表面形成潤滑膜，減少軸承外圈與座孔的裝配摩擦，降低振動傳遞噪音。密封槽涂抹時，潤滑脂能增強密封件與密封槽的貼合度，防止灰塵、水汽侵入軸承內(nèi)部，同時減少密封件的滑動磨損。該潤滑脂耐高溫性適配軸承運行時的溫升，不與軸承座材質(zhì)（鑄鋼、鑄鐵、塑料）反應(yīng)，且防銹性可防止軸承座孔銹蝕，適配電機軸承座、風(fēng)機軸承座、泵用軸承座等各類應(yīng)用場景。

軌道電路是檢測列車占用與傳遞信號的關(guān)鍵設(shè)施，包含鋼軌接頭、絕緣軌距塊、信號連接線夾等部件，長期暴露于戶外，面臨雨雪銹蝕、軌道振動及粉塵污染，易出現(xiàn)接觸不良影響信號傳輸。合誠潤滑材料推出的軌道電路潤滑脂，采用耐候性合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配防銹、導(dǎo)電（部分部位）添加劑，在鋼軌接頭表面形成潤滑膜，減少振動摩擦導(dǎo)致的接頭磨損，保障電流傳導(dǎo)。絕緣軌距塊使用時，潤滑脂的電絕緣性能防止信號泄漏，抗腐蝕性能避免銹蝕；信號連接線夾涂抹后，其抗磨性能減少線夾與鋼軌的接觸磨損，確保信號穩(wěn)定。該潤滑脂抗水淋、抗紫外線性能突出，低溫不凝固（-40℃），高溫不流失（80℃），與軌道電路金屬、絕緣部件相容性良好，適配各類鐵路軌道電路。合誠潤滑為球面軸承研發(fā)的潤滑脂，能適應(yīng)軸承的多角度擺動需求。

變頻器是電力拖動系統(tǒng)的控制設(shè)備，內(nèi)部散熱風(fēng)扇軸承、接觸器觸點、電位器等部件需潤滑防護(hù)，且需兼顧電絕緣性與耐溫性，避免影響電路安全。合誠潤滑材料研發(fā)的變頻器潤滑脂，采用高絕緣合成硅油基礎(chǔ)油與膨潤土稠化劑，擊穿電壓達(dá)標(biāo)，可有效隔絕電流，防止電路短路。散熱風(fēng)扇軸承使用時，其抗磨性能減少滾動體磨損，低噪聲特性降低風(fēng)扇運行噪音，耐高溫性適配變頻器工作時的溫升，避免潤滑脂碳化；接觸器觸點與電位器滑動部位，潤滑脂的抗磨與抗氧化性減少機械磨損，提升操作靈敏度。該潤滑脂化學(xué)穩(wěn)定性良好，不與變頻器內(nèi)部電子元件、絕緣材料反應(yīng)，適配各類低壓、高壓變頻器的潤滑需求，減少設(shè)備故障。合誠潤滑的齒輪潤滑脂具備極壓抗磨性，適配重載齒輪的傳動需求。軌道電路潤滑脂性能

合誠潤滑的鏈條用潤滑脂抗水性能好，適合水洗工況下的鏈條潤滑。汽車變速箱潤滑脂

軌道交通齒輪廣泛應(yīng)用于列車牽引系統(tǒng)、輔助傳動系統(tǒng)，需承受高頻啟停的沖擊載荷、高速旋轉(zhuǎn)的離心力，且需適應(yīng)地下潮濕或戶外復(fù)雜環(huán)境，齒面易出現(xiàn)點蝕、膠合，對潤滑脂的極壓性、抗剪切性要求嚴(yán)苛。合誠潤滑材料研發(fā)的軌道交通齒輪潤滑脂，采用高黏度合成烴基礎(chǔ)油與強化極壓添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤滑膜，抵御沖擊載荷導(dǎo)致的齒面損傷，減少磨粒磨損。高速旋轉(zhuǎn)齒輪使用時，潤滑脂的抗剪切性能優(yōu)異，結(jié)構(gòu)不被離心力破壞，持續(xù)提供潤滑；潮濕環(huán)境下，其抗水性能防止?jié)櫥榛АＴ摑櫥瑴囟冗m應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 140℃，抗氧化性延長換脂周期，與齒輪箱金屬、密封材料相容性良好，適配地鐵牽引齒輪、高鐵輔助傳動齒輪。汽車變速箱潤滑脂

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