劑量溴系阻燃劑對健康造成影響的數據主要來自動物實驗。在實驗動物當中，一些阻燃劑對肝臟、神經、免疫、內分泌系統等造成了影響。不過，出現這些效益的劑量往往遠高于環境中的阻燃劑含量[4]。阻燃劑相關法規編輯語音阻燃劑又可稱是一種法律產品，相關法律法規的出臺將使所有阻燃劑的使用有章可循。只要遵守這些規定，并采取有效的防范措施，阻燃劑就不會對環境產生負面效應。同時，***開展對新研發的阻燃劑進行安全性研究和評估工作，以保證其生產和使用的安全。中國**新的GB20286《公共場所阻燃制品及組件燃燒性能要求和標識》。明確了公共場所用阻燃制品及組件的定義及分類、燃燒性能要求及標識等內容，規定了公共場所使用的建筑制品、鋪地材料、電線電纜、插座、開關、燈具、家電外殼等塑料制品以及座椅、沙發、床墊中使用的保溫隔熱層及泡沫塑料的燃燒性能，提出了相應的阻燃標準等級要求。已于2007年3月1日實施《阻燃制品標識管理辦法（實行）》是根據《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國質量法》制定的，共有十三條內容構成。該辦法中稱阻燃制品是由阻燃材料制成的產品及多種產品的組合。成本低，批量小，可以加工復雜的造型，但可能會需要大量的后期處理工序。河南港口阻燃劑服務費

    并強化對原輔料的檢測。尤其是對首件產品進行重點檢測，技術薄弱的企業可尋求檢驗檢疫部門或大型檢測機構的技術支持。三是強化與科研院所的合作，積極研發環保、安全和健康的可替代物質，增強產品**競爭力。市場上的溴系阻燃劑中，只有六溴環十二烷（HBCD）被**環境計劃署認定為持久性有機污染物（POPs），并將逐漸被淘汰。而其他被認定為持久性有機污染物的阻燃劑品種（如五溴聯苯醚和八溴聯苯醚）已在更早前停止生產[4]。出于對環境和健康風險的考慮，確實有數種溴系阻燃劑的使用受到了各國**的限制。除了六溴環十二烷以外，歐盟的RoHS指令限制了多溴聯苯和多溴二苯醚兩種溴系阻燃劑在電子電器中的應用，美國禁止了多溴聯苯的使用，在中國的《電子信息產品污染控制管理辦法》中也對多溴聯苯和多溴二苯醚進行了限制。但值得注意的是，并沒有哪個國家支持***禁用溴系阻燃劑[4]。阻燃劑風險評估編輯語音1．四溴雙酚A及其應用四溴雙酚A是75種溴化阻燃劑之一。是目前產量**大的溴化阻燃劑，主要用于電子電氣產品。四溴雙酚A是印刷線路板（PrintedWiring/CircuitBoards）的層壓板中使用的主要阻燃劑產品之一。安徽什么是阻燃劑鄭重承諾并且投放播出的費用宣傳片也比硬性廣告片要便宜。

    因為四溴雙酚A用戶工廠的沉積物通常被運往焚化爐焚燒或在監控下進行填埋。對于那些不依此法處理沉積物的國家，溴科學與環境論壇（BSEF）將會與用戶合作確保沉積物不會混入農業用地。除此之外，沒有發現反應型四溴雙酚A在其它情況下存在風險。添加型應用的四溴雙酚A在水和沉積物方面發現風險。歐盟正在制訂針對這些風險的風險削減策略（RRS）。3．歐盟針對四溴雙酚A管理框架風險評估確認，四溴雙酚A并不符合PBT（持久性、生物累積性、毒性）化學物質的標準。風險評估框架下的研究結果顯示，四溴雙酚A生物累積性低。歐盟分類與標識指令（EUClassification&LabelingDirective）將四溴雙酚A歸為R50/53物質，表明其對水生物有較大毒性。在印刷線路板這一四溴雙酚A的主要應用中，四溴雙酚A充分反應并轉化為基材中環氧樹脂的一部分。因此FR-4基板中并不存在四溴雙酚A。歐盟境內的四溴雙酚A歸為R50/53物質并不影響其在印刷線路板中的應用。而作為添加型使用的四溴雙酚A，需要在塑料化合物的歐盟物質安全數據表。MSDS）中指出四溴雙酚A屬于R50/53物質，但在標簽中指明這一分類不是強制性的。4．歐盟風險削減策略（RRS）在作出風險評估結論后。

    多溴聯苯醚污染環境的主要途徑是對于含多溴聯苯醚的電子垃圾進行焚燒、粉碎和掩埋處理等。由于多溴聯苯醚在環境中相當穩定，難以降解，所以，土壤里的殘留量逐年增加。而且多溴聯苯醚不溶于水，易溶于脂肪，所以，容易被動物吸收而在食物鏈中逐漸富集。接觸多溴聯苯醚的途徑直接接觸能直接接觸多溴聯苯醚的主要是生產工人，每日接觸到的多溴聯苯醚粉塵絕大多數被排出體外。但逐日積累，體內儲積量會逐漸增多。經食物獲得大氣、水體、土壤中痕量的多溴聯苯醚可通過食物鏈**終進入人類的食物。所以，多數人接觸多溴聯苯醚的方式是通過食物獲得。怎樣減少阻燃劑的危害中國對多溴聯苯醚的研究尚處于初級階段，對污染的底數、人體的蓄積狀況也不十分了解，需要進行大規模的摸底調查。敏感人群，如孕婦、發育中的胎兒和嬰兒等，要想把阻燃劑的危害控制在盡可能低的水平。建議采取以下措施：▲進行持久的科普宣傳，提高公眾對多溴聯苯醚這個重大隱患的自覺防范意識?！鵀樵挟a婦和嬰兒提供合格的安全食品?！苯咏佑|多溴聯苯醚的工人應特別注意飲食安全，不要在露天和污染的環境中吃飯，飯前一定要認真洗手?！_發環保阻燃材料，以替代多溴聯苯醚。怎樣讓消費者購買這都是我們要想的問題。

    由于四溴雙酚A既非持久性、生物累積性、有毒污染物（PBT），又非高持久性、高生物積聚性物質（vPvB），同時也不是CMR1或2物質，四溴雙酚A不需要履行REACH的批準程序。鑒于風險評估完成后，所有的研究都已經完成，四溴雙酚A的注冊將會相對比較容易。REACH法規生效后，四溴雙酚A可以繼續使用。7．行業釋放控制自愿行動計劃（VECAP）作為負責任的生產商承諾的一部分，溴科學與環境論壇（BSEF）在歐洲發起了一項名為行業釋放控制自愿行動計劃（VECAP）的削減釋放計劃，提供降低溴化阻燃劑對環境釋放的方法。這一具有創新意義且富有突破性的計劃已經被視為化工行業“責任關懷”計劃（“ResponsibleCare”program）承諾的組成部分。VECAP的設計也充分體現了與ISO14001環境質量控制標準的一致性。該方案旨在控制化學品對環境的排放水平。歐洲溴化阻燃劑工業協會（EBFRIP）設計了***做法章程（CodeofGoodPractice）以支持歐洲所有下游用戶減少釋放，包括提供儲存、處理和使用溴阻燃劑的**佳做法的建議。這其中就包括四溴雙酚A。至今，歐洲所有使用四溴雙酚A添加型應用的客戶都開始采取減少釋放的措施并且已經確定了釋放基準線。VECAP目前正在向反應型用戶擴展。而廣告片的拍攝費用一般在幾十萬甚至幾百萬。上海介紹阻燃劑好選擇

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