(2)蘇伊士型(Suezmax)。指在滿載狀況下可以通過蘇伊士運河的比較大油船,該船型載重量一般在120000~200000噸,滿載吃水不超過20米。(3)大型油輪/超大型油輪VLCC/ULCC(Very Large Crude Oil Carrier/Ultra Large Crude Oil Carrier)。VLCC**早出現在1967年,載重量一般小于300000噸,ULCC載重量多在300000噸以上,1969年出現。這兩種船型是由于中東***導致波斯灣向歐洲和北美運輸石油距離大幅上升所致。目前VLCC更多用于中東——遠東航線,而ULCC大多改作海上儲油船使用。運方式 世界散貨貿易運輸的裝運批量大,運距較長,因貨價較低而要求運價低廉。金山區本地散貨運輸要求

現已有專業化的礦石、煤炭、糧谷、木材、水泥等散貨碼頭,卸船效率:礦石及煤炭達到每小時5000~6000噸;糧谷達到每小時1000噸。營運方式 世界散貨貿易運輸的裝運批量大,運距較長,因貨價較低而要求運價低廉。由于世界各地區資源、人口和工農業發展水平不平衡,各類散貨均有相當數量沒有穩定的流向。長期以來,散貨船運輸主要采用航次租船營運方式(見租船運輸);在貨源穩定的情況下則采用簽訂長期合同的定期租船運輸或包運等方式。礦石、煤炭運輸較多采用定期租船營運方式;糧食運輸以航次租船運輸為多。某些航線甚至由貨主自營船隊運輸。金山區本地散貨運輸要求與散貨船的發展相適應,散貨碼頭及其裝卸系統也趨向專業化和高效率。

1969年,在美國出現了漿化處理干散貨的新工藝,將小粒度礦石、煤炭等摻以25%~42%的水使之漿化,然后利用管道由機泵裝入船艙,待漿質沉淀后排出90%~94%的水分再進行運輸。運抵卸貨港后,利用裝于貨艙底部的強力水泵再次使貨物漿化,并以裝船的同樣方法卸船。采用漿化工藝裝卸,船舶必須具備專門的泵與管系,同時為防止漿水流動影響船舶穩性,可在貨艙內設置縱向止動板壁。干散貨漿化運輸不僅可以提高裝卸效率,而且船舶的尺度不受碼頭的限制,可在單點系泊容許的范圍內大型化,因此受到重視。日本、加拿大、新西蘭、聯邦德國等國已有采用。
雜貨船是以運載成包、成捆、成桶等件雜貨為主,也可裝運某些散裝貨的干貨船。散貨船是裝運散裝貨的干貨船,如運輸谷物、礦砂、煤炭等大宗散貨等。多用途船是可運載集裝箱、木材、礦砂、谷物或其他雜貨等各種貨物的干貨船。液貨船用于運載散裝液態貨物的貨船的統稱。可運輸石油、水、植物油、酒、氨水以及其他化學液體和液化氣體。主要包括原油船、成品油船、液體化學品船、液化石油氣船、液化天然氣船等。所裝貨物有的易燃、易爆,有的在船舶破損后對環境污染大,有的化學品毒性極強。因此,對于此類船舶首先考慮的是運輸的安全可靠性。用于裝運這類散貨的船舶有:通用性散貨船、礦船、糧船、兼用船,以及少量專門載運水泥的船舶等。

煤、谷物、礦石等干散貨,早先是由雜貨船承運的。隨著船舶**化的發展,在20世紀初出現了鐵礦石**運輸船,1912年又出現了自卸礦石船,直至第二次世界大戰,散貨船都是以礦石運輸船和運煤船為主發展起來的。二戰后,水泥、化肥、木片、糖等也開始采用散裝運輸方式,散貨船應用范圍和船隊規模快速擴大。世界散貨船保有量由1954年的61艘、116.7萬載重噸(其中礦石船占70%)增至1960年的471艘、8711萬載重噸(其中礦石船占57%)。此后,散貨船數量以更快的速度增長,在1960~1990年的30年間,散貨船艘數增長了9.8倍,載重噸數增長了27倍,1990年散貨船保有量達5087艘、24255萬載重噸。據英國勞氏船級社統計,2003年底時世界散貨船保有量為5888艘、30711萬載重噸,平均船齡為14.5年。這種船型因船齡偏高,成本較低,且噸位較大,在市場中有一定的競爭力。金山區本地散貨運輸要求
前者載重噸居于40000~59999噸之間,而后者載重噸居于10000~39999噸之間。金山區本地散貨運輸要求
954年時,散貨船平均單船噸位*為1.9萬載重噸,1973年起超過4萬載重噸,已達到5.4萬載重噸。散貨船隊平均單船噸位的增長,主要體現在6萬~8萬載重噸巴拿馬型、12萬~20萬載重噸好望角型和4萬~6萬載重噸大靈便型船的增加,而4萬載重噸以下船舶數量明顯減少。同時,各型散貨船的平均噸位也呈現增大趨勢。據一家海運信息服務公司統計,好望角型散貨船的平均噸位1990年為129415載重噸,2003年已增至161088載重噸,同期巴拿馬型散貨船平均噸位由64294載重噸增至69970載重噸,靈便型散貨船由30423載重噸增至39191載重噸。其中巴拿馬型散貨船由于受巴拿馬運河寬度限制,13年間只增加了5376載重噸,遠低于好望角型船舶增加的噸位(增加了31673載重噸)。金山區本地散貨運輸要求
上海虔勤物流有限公司匯集了大量的優秀人才,集企業奇思,創經濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地,繪畫新藍圖,在上海市等地區的商務服務中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業的方向,質量是企業的生命,在公司有效方針的領導下,全體上下,團結一致,共同進退,**協力把各方面工作做得更好,努力開創工作的新局面,公司的新高度,未來虔勤供應和您一起奔向更美好的未來,即使現在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗,才能繼續上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!