增強 PC 材料通過添加 10%-30% 的玻璃纖維，使其彎曲強度提升至 120MPa 以上，制成的童車車輪可承受 50kg 以上的載荷而不發生長久變形。其表面硬度可達洛氏 R120，耐磨性能比普通 PC 提高 50%，在水泥地、石子路等粗糙路面行駛時，車輪磨損率明顯降低。增強 PC 還具有優異的抗疲勞性能，經過 10 萬次旋轉測試后，車輪的尺寸變化率仍控制在 1% 以內，不會出現橢圓化或裂紋。這種大強度與耐磨性的結合，使童車車輪既能適應不同路面條件，又能長期保持良好的滾動性能，確保童車行駛平穩，延長使用壽命。ABS 材料具有良好的剛性和韌性平衡，注射成型時易著色，常用于制造家電外殼和汽車內飾件。標準色母粒產業

PA 材料（聚酰胺）本身具有出色的耐磨性能和拉伸強度，經紡絲工藝加工成纖維后，這些特性得到進一步強化。在紡絲過程中，PA 分子鏈沿纖維軸向定向排列，使纖維的抗拉伸強度達到 5-9cN/dtex，耐磨性比棉纖維高出 5 倍以上。用這種纖維織成的汽車座椅面料，在乘客頻繁坐靠、起身的過程中，能有效抵抗臀部與面料間的摩擦以及身體重量帶來的拉伸應力。即使經過數萬次循環使用，面料也不易出現起球、勾絲或撕裂等問題，能長期保持完好的外觀和結構完整性，大幅延長座椅面料的更換周期，降低維護成本。抗紫外色母粒性價比PET 紡絲制成的面料具有良好的抗皺性和保形性，常用于箱包內襯，能保持內部結構整潔有序。

PET 異型絲是通過改變噴絲板孔型制成的非圓形截面纖維，常見的有三角型、星型、中空型等結構。這種特殊截面使纖維之間形成更多空隙和支撐點，織成的汽車內飾布表面會呈現自然的凹凸紋理，立體感比普通圓形絲面料增強 30% 以上，能豐富內飾的視覺層次。同時，異型結構增加了纖維的剛性和彈性回復能力，當面料受到擠壓或折疊時，纖維能更快恢復原狀，抗皺性能提升明顯。例如，星型截面的 PET 絲比圓形絲的抗皺等級提高 1-2 級，用其制作的座椅側翼或門板裝飾布，長期使用后仍能保持挺括形態，減少熨燙維護需求，保持內飾的整潔美觀。

ABS 材料（丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物）具有優異的注塑流動性，能準確填充鎖具模具的細微結構，使成型的鎖具零件尺寸精度控制在 0.02mm 以內，確保鎖芯與鎖舌的精密配合。其表面硬度可達邵氏 D80，耐磨損性能比普通塑料高 30%，即使經過上萬次開合操作，鎖具的關鍵部件也不會因摩擦而失效。同時，ABS 材料的抗沖擊性和耐化學性出色，能抵御日常使用中的碰撞和汗液、雨水侵蝕。這種結構穩定性與耐用性的結合，使 ABS 鎖具既能保持順暢的開合手感，又能可靠鎖緊箱包，有效防止物品意外掉落或被盜，為箱包內物品提供持久安全保障。錦綸紡絲制成的箱包背帶，需控制拉伸彈性回復率≥90%，確保長期使用不松弛。

PC 與 PA 的復合注塑采用雙物料注塑工藝，使兩種材料在模具內實現分子級結合，形成性能互補的復合部件。PC 組分賦予部件優異的剛性和尺寸穩定性，確保部件在裝配和使用中保持精確形狀；PA 組分則提供出色的韌性和抗沖擊性，使部件在受到外力時不易脆裂。這種復合結構特別適用于汽車中控臺支架、座椅調節旋鈕等復雜受力部件 —— 既需要承受裝配時的緊固力，又要應對日常操作中的扭轉力和沖擊力。測試數據顯示，復合部件的抗沖擊強度比純 PC 部件提高 25%，剛性比純 PA 部件提升 40%，完美平衡了強度與韌性的需求。錦綸紡絲面料的箱包，通過添加功能性涂層，可具備防水性能，適應多雨天氣。色母粒名稱

滌綸材料通過紡絲加工制成的面料抗皺性好、易打理，無需頻繁熨燙，適合制作商務襯衫和戶外休閑服飾。標準色母粒產業

PC/ABS 合金通過精確控制兩種材料的比例，形成了軟硬適中的性能特點：其邵氏硬度為 85A-90A，既具有足夠的支撐性，又能提供一定的彈性，兒童乘坐時不會感到過硬。該合金的拉伸強度可達 55MPa，彎曲強度 80MPa，能輕松承受 30kg 以上兒童的體重，且在兒童跳躍、晃動時不易出現裂紋。座椅表面可通過紋理設計增加摩擦系數，防止兒童乘坐時滑動，同時其耐低溫性能優異，在冬季不會因寒冷而變硬失去舒適性。此外，PC/ABS 合金的耐化學性良好，能抵御果汁、牛奶等污漬的侵蝕，清潔方便。這種舒適性與強度的平衡，使童車座椅既能保障兒童乘坐安全，又能提供舒適的使用體驗。標準色母粒產業

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