工作溫度和濕度：TTCE-D1675B的工作溫度范圍為0℃到45℃，工作濕度范圍為30%到90%RH（無凝結）。這種寬廣的工作環境參數確保了設備能夠在多種氣候條件下正常運行，無論是炎熱的夏季還是寒冷的冬季，TTCE-D1675B都能穩定工作。OBU盒子尺寸和容量：TTCE-D1675B支持的OBU盒子尺寸為長91.5±0.5mm，寬70.5±0.5mm，厚32mm±0.5mm。每個發放箱的OBU盒子容量為30個，這種設計不僅能夠滿足大多數應用場景的需求，還能夠確保設備在長時間運行中的穩定性和可靠性。高速 OBU 發卡機采用防干擾技術，避免信號矛盾。廣西大容量高速OBU發卡機市價

TTCE-D1675B作為一款高效、智能的OBU發卡機，憑借其突出的功能特性和技術參數，已經成為現代交通系統中不可或缺的主要設備。無論是在高速公路收費站、停車場管理系統，還是在物流中心，TTCE-D1675B都能以其高效、智能和可靠的性能，為用戶提供優良的服務。選擇TTCE-D1675B，就是選擇了一種高效、智能的OBU盒子發放解決方案。TTCE-D1675A高速OBU發卡機作為一款集大容量存儲、智能控制與高可靠性于一體的電動發放設備，不僅重新定義了OBU（車載電子單元）發放的自動化標準，更為高速公路運營管理提供了高效、安全、靈活的解決方案。重慶ETC通行高速OBU發卡機制造高速OBU發卡機通過射頻技術實現與車載單元的無線通信。

真正讓這款設備“智能化”的，是它對異常狀態的主動感知與分級報警。機器內部布置了十組光電對射、兩組微動開關、一只霍爾傳感器和一只溫度探頭，實時監測“卡空、卡預空、卡翹、卡疊、卡滯、電機過熱、電機缺相、通訊超時”等十余種工況。當剩余盒子數量低于5只時，系統自動觸發“預空”報警，上位機收到提示后可提前安排補料；當然后一只盒子被發出，系統立即上報“卡空”并停止發卡，防止空轉；若盒子在通道中歪斜或重疊，撥卡機構會立即反轉5mm后重試，較多重試兩次，若仍失敗則上報“發卡故障”，提示人工干預。所有報警信息均通過串口以ASCII字符串回傳，便于集成商在后臺做日志記錄和可視化展示。

標準化通訊接口與跨平臺兼容：通訊協議的開放性與兼容性是設備實現互聯互通的基礎。TTCE-D1675A采用工業級RS232串口作為主要通訊接口，支持ModbusRTU標準協議與自定義ASCII指令集，可直接對接主流PLC控制系統、嵌入式終端及上位機管理軟件。設備內置15kVESD靜電防護模塊，確保在強電磁干擾環境下（如高速公路收費站）通訊鏈路的穩定性。同時，廠家提供完善的通訊協議文檔與開發示例代碼，大幅降低了與現有ETC系統的集成難度。對于需要遠程管理的場景，設備可通過串口轉網口模塊接入以太網，實現基于TCP/IP協議的遠程狀態監控與參數配置。高速 OBU 發卡機聯動道閘，完成發卡后自動抬桿放行。

OBU安裝與觸活操作：信息錄入完成后，即可開始OBU設備的安裝與觸活流程。首先從庫存中取出新的OBU設備，使用掃碼槍掃描設備條形碼，系統將自動記錄設備序列號并與車輛信息綁定。操作人員應向車主展示未拆封的OBU設備，當面拆開包裝，檢查設備外觀是否完好，液晶屏顯示是否正常。安裝OBU前，需要確定合適的安裝位置。根據國家標準，小型車輛OBU應安裝在前擋風玻璃后視鏡右側的"微波窗口"區域內，距車頂不小于5cm，距玻璃邊緣不小于7cm。操作人員應清潔安裝區域，去除油污和灰塵，然后撕去OBU背面的3M膠保護膜，將設備牢固粘貼在確定位置。安裝時需注意設備正面朝向車外，保持水平無傾斜，并確保不影響駕駛員視線。高速OBU發卡機配備應急電源保障斷電續辦。廣西大容量高速OBU發卡機市價

高速 OBU 發卡機憑借高清攝像頭，車牌識別準確率先進行業。廣西大容量高速OBU發卡機市價

未來，我們期待高速OBU發卡機能夠與更多的創新技術相結合，在提升道路通行效率的同時，也為廣大用戶提供更加便捷、安全的出行體驗。在數字化浪潮席卷全球的這里，高速公路作為國家交通基礎設施的重要組成部分，其智能化水平直接影響著國民經濟運行效率。傳統的人工發卡方式已難以滿足現代交通流量快速增長的需求，而基于OBU（車載單元）技術的發卡機系統正以其突出的技術優勢，推動著高速公路收費模式的歷史性變革。OBU發卡機不僅大幅提升了通行效率，更通過技術創新重構了人車路之間的交互方式，為智慧交通建設提供了關鍵支撐。廣西大容量高速OBU發卡機市價