（5）液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統正常工作油溫應保持在40℃左右。2、工作時不能驅動負載主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等,其原因是：（1）液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。液壓缸推力是作用于活塞面積上的理論流體力。青浦區本地雙作用塞桿缸聯系人

HSDG系列等推力二級液壓缸是歷時多年研制開發的新型工程液壓缸，以全新的原理和結構，突破性的解決了普通二級缸在一定輸入壓力和流量時，兩級活塞桿伸出推力和速度不相等的固有難題，并大幅度減小了外形尺寸及材料消耗。在研制開發過程中進行了多項工藝創新，滿足了該系列液壓缸關鍵件—兩種長套筒類活塞桿的特殊設計要求。早在5年前，徐液在國內***開發研制成功的10件HSDG320型300t等推力二級液壓缸，在泰國進行的某重點項目隧道頂管施工中，以優良的性能和可靠性有力地保證了工程進度，受到中港集團的好評，被譽為可與進口件相媲美的比較好國產液壓缸，并于2004年再次訂購4件，用于越南的隧道頂管施工。閔行區國內雙作用塞桿缸批量定制在忽略兩腔連通油路壓力損失的情況下，兩腔的油液壓力相等。

擺動式擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。葉片式式：定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向，葉片將帶動轉子作往復擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種，現在雙螺旋比較常用，靠兩個螺旋副降液壓缸內活塞的直線運動轉變為直線運動與自轉運動的復合運動，從而實現擺動運動。在液壓系統中使用液壓缸驅動具有一定質量的機構，當液壓缸運動至行程終點時具有較大動能，如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞，產生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發生，因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。

繼HSDG320型等推力缸研制之后，為滿足客戶不同主機工況的需求，徐液又開發研制了系列產品HSDG280型、HSDG250型、HSDG140型等推力二級液壓缸，并拓展了產品的應用場合，該系列液壓缸因性能優異，經濟實用而受到多行業用戶的關注，已相繼推廣應用于非開挖頂管機、壓力機等領域，隨著大中型城市經濟建設的高速發展，需要大幅度地更新或鋪設大通徑的地下管道，在保證不破壞路面的前提下，對具有適應環保要求、施工場地有限等特點的非開挖施工頂管設備的需求會越來越多，因此等推力多級液壓缸的市場前景是非常廣闊的。活塞與缸筒之間采用間隙密封。

3、高壓液壓缸適用于各種工業部門中，如冶金、礦山、起重、運輸、船舶、鍛壓、鑄造、機床、煤炭、石油、化工、科研、**等。密封件、導向件全部國產化，或按用戶要求采用進口元件。可根據用戶的要求，設計和制造本系列的特殊派生產品。4、車輛液壓缸使用于公稱壓力為 8 ~ 14MPa ，周圍介質溫度 -20 ~ +80℃ 的工程機械、起重運輸、礦山設備及其它車輛的液壓傳動。CZE 系列雙作用單桿活塞式液壓缸，是液壓系統中作往復直線運動的執行機構。具有結構簡單、工作可靠、裝拆方便、易于維修、兩端帶有緩沖裝置及連接方式多樣等特點。為冶金機械、重型機械專門設計的液壓油缸，同時也適用于其它機械的液壓系統中。液壓缸和液壓馬達都是液壓執行元件， 其職能是將液壓能轉換為機械能。閔行區國內雙作用塞桿缸批量定制

伸縮式液壓缸的特點是：活塞桿伸出的行程長，收縮后的結構尺寸小，適用于翻斗汽車，起重機的伸縮臂等。青浦區本地雙作用塞桿缸聯系人

伸縮式液壓缸伸縮式液壓缸(2張)伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。有多個一次運動的活塞，各活塞逐次運動時，其輸出速度和輸出力均是變化的。伸縮式雙作用缸缸體兩端有進、出油口A和B。當A口進油，B口回油時，先推動一級活塞向右運動。一級活塞右行至終點時，二級活塞在壓力油的作用下繼續向右運動。青浦區本地雙作用塞桿缸聯系人

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