軌道交通行業，高鐵的牽引電機與齒輪箱連接部位，花鍵套需滿足高轉速、高可靠性要求。某高鐵動車組的牽引傳動系統，采用了合金鋼制造的漸開線花鍵套。該花鍵套經鍛造、調質、滾齒、剃齒等多道工序加工，齒形精度達到 GB/T 1144 - 2001 的 6 級標準，齒面粗糙度 Ra＜0.8μm。花鍵套與軸的配合采用熱裝工藝，過盈量 0.03 - 0.04mm，在 350km/h 的高速運行狀態下，可穩定傳遞 3000N?m 的扭矩，振動加速度值小于 0.5m/s2，有效降低了傳動噪音，提高了高鐵運行的舒適性和穩定性。花鍵套的加工工藝決定生產成本，需合理選擇工藝方案。金華汽車鋁合金花鍵套

智能倉儲機器人的驅動系統中，微型花鍵套是實現精細運動的**部件。這類花鍵套采用不銹鋼材料，通過微型冷擠壓工藝制造，外徑*為 8mm，花鍵齒模數 0.2mm。其加工精度極高，齒距誤差控制在 ±0.001mm，齒形誤差 ±0.0005mm，與驅動電機軸和車輪軸的配合間隙小于 0.005mm。在機器人快速移動（速度達 2m/s）和頻繁轉向過程中，該微型花鍵套能實現高效動力傳遞，傳動效率達 97%，且運行噪音低于 45dB。經 500 小時連續工作測試，磨損量幾乎可忽略不計，確保智能倉儲機器人長期穩定運行，提高倉儲物流的自動化效率。舟山花鍵套薄壁花鍵套采用先進工藝，在保證強度的同時減輕重量。

玻璃制造機械的成型輥傳動系統中，花鍵套需要承受高溫和高摩擦力。采用耐熱合金鑄鐵花鍵套，經離心鑄造工藝成型，內部組織均勻，在 500℃高溫下硬度仍能保持 HB200 以上。花鍵套的花鍵采用矩形設計，齒面經特殊的耐磨涂層處理，摩擦系數降低至 0.15，有效減少與成型輥軸之間的磨損。在玻璃成型過程中，該花鍵套可承受成型輥的高溫和巨大壓力，在長時間連續工作（每天運行 20 小時）的情況下，傳動穩定，無松動現象。經 1000 小時高溫運行測試，花鍵套齒面磨損量小于 0.05mm，保障了玻璃制造機械的正常生產，提高玻璃產品的成型質量和生產效率。

船舶舵機傳動系統中的花鍵套，需承受海水腐蝕和大扭矩負載。采用鎳鋁青銅合金花鍵套，通過離心鑄造和機械加工相結合的工藝制造，內部組織致密，無縮孔、氣孔等缺陷，抗拉強度達到 700MPa。花鍵套的花鍵采用漸開線設計，齒面經鍍硬鉻處理，形成 0.02 - 0.03mm 厚的防護層，增強耐海水腐蝕和耐磨性能。在船舶航行過程中，該花鍵套可承受舵機傳遞的巨大扭矩，在舵葉頻繁轉動時，傳動平穩，無松動現象。經 3 年海上航行測試，花鍵套表面腐蝕量小于 0.01mm，齒面磨損量小于 0.02mm，保障了船舶舵機系統的正常運行，確保船舶在海上航行的操控性和安全性。花鍵套與行星齒輪機構配合，優化傳動系統結構。

軌道交通的受電弓升降機構中，花鍵套對受電弓的平穩升降和可靠接觸至關重要。采用高強度合金鋼花鍵套，經鍛造后進行調質處理，抗拉強度達到 950MPa，屈服強度 800MPa。花鍵套通過數控滾齒加工，齒形精度達到 GB/T 1144 - 2001 中的 5 級標準，表面粗糙度 Ra＜0.8μm。其與受電弓推桿的配合間隙控制在 0.01 - 0.02mm，在受電弓升降過程中，能夠實現平穩、精細的運動控制，升降速度均勻，無卡滯現象。在列車高速運行（速度達 350km/h）時，該花鍵套能保證受電弓與接觸網的可靠接觸，接觸壓力波動范圍控制在 ±10N 以內，減少電弧產生，提高電力傳輸的穩定性和可靠性，保障軌道交通的安全運行。花鍵套的同心度至關重要，確保傳動時無徑向跳動。南京金屬花鍵套廠家

精密花鍵套適用于機床傳動系統，保證運動精度與可靠性。金華汽車鋁合金花鍵套

工程機械：22 噸級挖掘機的動臂與液壓油缸連接部位，對花鍵套的承載能力和耐沖擊性要求嚴苛。此處采用的花鍵套選用高強度合金鋼 42CrMo，經鍛造比達 6 的多向鍛造工藝，消除內部疏松、氣孔等缺陷，使材料內部組織致密，晶粒細化。鍛造后進行調質處理，抗拉強度達到 1080MPa，屈服強度 930MPa，具備優異的綜合力學性能。花鍵套采用漸開線花鍵形式，通過數控滾齒和剃齒加工，齒形精度達到 6 級，齒面經中頻淬火處理，硬度提升至 HRC48 - 52，硬化層深度 1 - 1.5mm。在挖掘機進行挖掘、提升等重載作業時，該花鍵套可承受瞬間高達 500kN 的拉力和沖擊力，配合合理設計的齒側間隙（0.05 - 0.1mm），既能保證動臂與油缸的靈活連接，又能有效分散載荷，避免應力集中。經 3000 小時惡劣工況連續作業測試，花鍵套磨損量* 0.1mm，極大提高了挖掘機工作裝置的可靠性，減少設備停機維護時間，提高施工效率。金華汽車鋁合金花鍵套