冷鍛加工為智能電網的高壓開關觸頭帶來性能革新。110kV 及以上電壓等級的真空斷路器觸頭，采用銅鉻合金冷鍛制造。冷鍛工藝通過特殊模具設計，使觸頭在成型過程中形成梯度結構，表層鉻含量增加至 25%，提高耐電弧燒蝕性能；內部保持高銅含量，確保良好的導電性。冷鍛后的觸頭表面經電火花加工，粗糙度 Ra0.8μm，接觸電阻穩定在 8μΩ 以下。在開斷電流測試中，該冷鍛觸頭可承受 63kA 短路電流 10 次開斷，觸頭燒蝕量*為傳統觸頭的 1/3，有效延長了高壓開關設備的維護周期，提升了電網運行的可靠性。冷鍛加工的汽車座椅調角器，結構緊湊，操作順暢可靠。寧波冷鍛加工成型

冷鍛加工在汽車行業的制動系統零部件制造中保障行車安全。汽車的制動卡鉗活塞采用鋁合金冷鍛制造，為滿足制動系統的高響應和可靠性要求，選用**度、低密度的鋁合金材料。冷鍛前對坯料進行均勻化處理，改善冷加工性能。在冷鍛過程中，通過模具的精確設計和鍛造工藝優化，使活塞的圓柱度誤差控制在 ±0.003mm，表面粗糙度 Ra0.4μm。冷鍛后的活塞經硬質陽極氧化處理，表面形成 20μm 厚的耐磨、耐腐蝕氧化膜。在汽車制動測試中，該冷鍛活塞能夠快速響應制動指令，在 100 次緊急制動循環后，磨損量小于 0.05mm，有效保障汽車制動系統的穩定性和可靠性，確保行車安全。寧波冷鍛加工成型冷鍛加工的電動工具齒輪箱零件，傳動平穩，噪音低。

冷鍛加工在航空航天的發動機燃油噴射系統部件制造中提高燃油利用率。航空發動機的噴油嘴針閥采用鎳基高溫合金冷鍛加工，鑒于噴油嘴需在高溫、高壓、高轉速的復雜工況下工作，對材料性能和制造精度要求極高。冷鍛時，利用高精度數控冷鍛機，通過多道次冷擠壓逐步成型，使針閥的直徑公差控制在 ±0.002mm，圓柱度誤差 ±0.001mm，表面粗糙度 Ra0.2μm。冷鍛后的針閥經真空熱處理，內部組織均勻，抗疲勞性能顯著提高。在發動機試驗中，該冷鍛針閥實現燃油的精細噴射，霧化效果提升 25%，燃油利用率提高 8%，有效降低發動機燃油消耗，減少廢氣排放，提升航空發動機的環保性能和經濟性能。

冷鍛加工在五金工具制造領域提升了產品的耐用性與使用性能。**扳手采用中碳鋼冷鍛生產，首先將鋼材加熱至適當溫度后快速冷卻，改善其冷鍛性能。在冷鍛過程中，通過模具的精確設計，使扳手的開口尺寸精度控制在 ±0.05mm，表面粗糙度 Ra1.6μm。冷鍛后的扳手，經熱處理后硬度達到 HRC40 - 45，扭矩承載能力比鑄造扳手提高 60%。實際使用測試表明，該冷鍛扳手在施加 300N?m 的扭矩時無變形、無斷裂，重復使用 1000 次后，開口尺寸變化量小于 0.1mm，有效延長了五金工具的使用壽命，滿足了專業維修人員對***工具的需求。冷鍛加工的醫療器械手術刀，刃口精高，切割準確。

冷鍛加工在智能農業機械的傳動齒輪制造中助力精細作業。無人駕駛拖拉機的傳動齒輪采用合金鋼冷鍛加工，為滿足農業機械在復雜田間環境下的工作需求，選用含錳、硼等合金元素的鋼材提高耐磨性和強度。冷鍛時，通過優化鍛造工藝參數，使齒輪的齒形誤差控制在 ±0.005mm，齒距累積誤差 ±0.01mm。冷鍛后的齒輪經滲碳淬火處理，表面硬度達 HRC60，心部硬度 HRC35 - 40。在田間作業測試中，該冷鍛齒輪驅動拖拉機實現精細的速度控制和轉向操作，作業精度誤差小于 ±2cm，且在連續工作 500 小時后，磨損量小于 0.03mm，有效提高智能農業機械的工作效率和可靠性，推動農業生產向自動化、精細化方向發展。冷鍛加工的健身器材零件，強度高，保障使用安全。上海汽車鋁合金冷鍛加工鋁合金件

冷鍛加工的智能家居五金件，精度高，開合順滑耐用。寧波冷鍛加工成型

冷鍛加工在 3C 產品的智能手表表殼制造中實現了美觀性與功能性的統一。智能手表的不銹鋼表殼采用冷鍛工藝生產，為打造精致的外觀與良好的防護性能，選用***的 316L 不銹鋼。冷鍛過程中，通過高精度模具與多道次冷擠壓，使表殼的壁厚均勻性控制在 ±0.03mm，表面粗糙度 Ra0.2μm。冷鍛后的表殼，經拋光、拉絲等表面處理工藝，呈現出細膩的質感與獨特的光澤。同時，冷鍛使表殼的強度得到提升，在防水測試中，能夠承受 5ATM 的壓力，滿足日常生活防水需求，且在跌落測試中從 1 米高度摔落無明顯損傷，有效保護了手表內部的電子元件，提升了產品的品質與市場競爭力。寧波冷鍛加工成型