接近傳感器又稱無觸點接近傳感器，是理想的電子傳感器量接近傳感器。當金屬檢測體接近傳感器的感應區域，傳感器就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環境的適用能力，是一般機械式行程傳感器所不能相比的。被應用于機床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業。接近傳感器是一種不需要和電器零件進行機械直接接觸而可以操作的位置傳感器，當物體接近傳感器的感應面到動作距離時，不需要機械接觸及施加任何壓力即可使傳感器動作，從而驅動直流電器或給計算機裝置提供控制指令。

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    導航系統用接近傳感器隨著基于全球定位系統(全球定位系統和地理信息系統)的導航系統的應用，導航接近傳感器在近幾年得到了迅速發展。導航系統主要采用接近傳感器有：指南針接近傳感器、陀螺和車速接近傳感器、方向盤角度接近傳感器等。汽車接近傳感器的發展趨勢由于汽車接近傳感器在汽車電子控制系統和市場需求的快速增長，世界各國在理論研究、新材料和新產品的開發都都非常重視應用。未來汽車接近傳感器技術的發展，整體的發展趨勢是小型化、多功能、集成化、智能化。 東莞接插式開關傳感器廠家耐高溫開關傳感器定做。

因此，對于傳感器的設置，需要考慮相互干擾。此外，在感應型中，需要考慮周圍金屬的影響，而在靜電容量型中則需考慮周圍物體的影響。 接近傳感器應用 編輯 接近傳感器主要用于檢測物體的位移，在航空、航天技術以及工業生產中都有很多應用。在日常生活中，如賓館、飯店、車庫的自動門、自動熱風機上都有應用。在安全防盜方面，如資料檔案、財會、金融、博物館、金庫等重地，通常都裝有由各種接近開關組成的防盜裝置。在測量技術中，長度、位置的測量；在 控制技術中，如位移、速度、加速度的測量和控制，也都使用者大量的接近開關。

由于檢測電極上的靜電電容為 ，所以隨著電荷量的增多，使檢測電極電容C隨之增大。由于振蕩電路的振蕩頻率 與電容成反比，所以當電容C增大時振蕩電路的振蕩減弱，甚至停止振蕩。振蕩電路的振蕩與停振這兩種狀態被檢測電路轉換為開關信號后向外輸出。  接近傳感器電感式接近傳感器 電感式接近傳感器由高頻振蕩電路、檢波電路、放大電路、整形電路及輸出電路組成。檢測用敏感元件為檢測線圈，它是 振蕩電路的一個組成部分，振蕩電路的振蕩頻率為 。

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為了得到較好的動態特性和靈敏度，必須注意原邊線圈和副邊線圈的耦合，要耦合得好，比較好用單根導線且導線完全填滿霍爾傳感器模塊孔徑。使用中當大的直流電流流過傳感器原邊線圈，且次級電路沒有接通電源|穩壓器或副邊開路，則其磁路被磁化，而產生剩磁，影響測量精度（故使用時要先接通電源和測量端M），發生這種情況時，要先進行退磁處理。其方法是次邊電路不加電源，而在原邊線圈中通一同樣等級大小的交流電流并逐漸減小其值。在大多數場合，霍爾傳感器都具有很強的抗外磁場干擾能力，一般在距離模塊5-10cm之間存在一個兩倍于工作電流Ip的電流所產生的磁場干擾是可以忽略的，但當有更強的磁場干擾時，要采取適當的措施來解決。通常方法有：調整模塊方向，使外磁場對模塊的影響小；在模塊上加罩一個抗磁場的金屬屏蔽罩；選用帶雙霍爾元件或多霍爾元件的模塊電源維修；

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霍爾接近傳感器，顧名思義，是基于霍爾效應。霍爾效應是研究半導體材料性能的基本方法。通過霍爾效應實驗測得的霍爾系數可以判斷導電類型、載流子濃度和載流子遷移率等重要參數。霍爾接近傳感器是將各種磁場及其變化量轉換為電信號輸出的裝置。我們可以手動設置一個永磁體，并將其產生的磁場作為各種信息的載體，從而使磁傳感器承擔起探測、存儲、轉換、再現和監測磁場中各種磁場和信息的任務。在當今信息社會，磁傳感器已成為信息技術和信息產業中不可缺少的基石部件。目前，人們已經研制出各種物理、化學和生物效應的磁傳感器，并在科學研究、生產和社會生活的各個方面得到了應用。

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