虛擬現實技術是一種可以創建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統，它利用計算機生成一種模擬環境，是一種多源信息融合的、交互式的三維動態視景和實體行為的系統仿真使用戶沉浸到該環境中。VR應用場景：視景仿真，用于產品方案評審與市場營銷運維仿真：售后仿真培訓及可視化運營管理工程仿真：用于工程設計評審，虛擬裝配及人機供銷分析VR系統集成：CAVE、CADWALL虛擬現實系統搭建當前VR主要的應用是對軌道交通、電力能源、航空航天、機械制造等領域制造業企業，提供PLM產品全壽命周期虛擬現實解決方案。通過對船舶整個生命周期的船舶虛擬設計系統的開發，可提高船舶設計的質量，減少建造費用，縮短建造周期。海南VR船舶模擬仿真

自將VR引入其流程以來，該公司已能夠多樣化其用例：通過在早期提供完整的虛擬樣機，他們可以更早地與銷售和營銷團隊合作。借助TechViz的Fly＆Viz(TechViz手提便攜式解決方案)，工程師可以將此VR手提箱帶到全球各地的辦事處。所有下游團隊都非常贊賞這種方法，它甚至可以結合使用TechViz和Rhino5或VRED與需要定制的客戶共享有吸引力的設計建議。船舶生產設計前檢查可維護性和可操作性無論是運輸船還是用船舶的大型船舶，它們所面臨的一個關鍵問題是如何被正確操作和維護。有了VR，這些生產設計前的檢查與可維護問題將不再是問題。云南VR船舶模擬仿真VR船舶工廠，歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。

虛擬現實在船舶制造方面的應用通過虛擬現實技術不僅能提前發現和解決實船建造中的問題，還為管理提供了充分的信息，從而真正實現船體建造、舾裝、涂裝一體化和設計、制造、管理一體化。在船舶設計領域，虛擬設計涵蓋了建造、維護、設備使用、客戶需求等傳統設計方法無法實現的領域，真正做到產品的全壽期服務。因此，通過對面向船舶整個生命周期的船舶虛擬設計系統的開發，可提高船舶設計的質量，減少船舶建造費用，縮短船舶建造周期。

船舶建造虛擬仿真VR實訓系統能夠將復雜的船舶建造過程以形象逼真的仿真模擬場景展示出來，讓培訓人員輕松學習建造知識，熟悉具體操作工作流程，加深實際工作的理解。船舶建造虛擬仿真VR實訓系統通過對船廠廠區及設施、船舶內部結構和布置、船體建造常規工藝流程進行仿真模擬，形成逼真的3D可視化模型。再通過人機交互技術，讓受訓人員與虛擬現實場景中的各類立體模型進行交互操作，完成船體加工、零件安裝、起重運輸等具體工作。另外，虛擬現實訓練系統還提供了船體裝配功能，通過模擬真實的裝配方式，幫助受訓人員了解船體裝配流程和船體構造。歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。VR船舶價錢多少？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。

VR\AR技術綜合了計算機圖形技術、仿真技術、傳感器技術、顯示技術等多種信息技術，可在多維信息空間上創建一個虛擬信息環境，使用戶具有身臨其境的沉浸感，具有與環境完善的交互作用能力，并有助于啟發思維。這種模擬具有兩種基本特征，即“沉浸”特征和“交互”特征。“沉浸”特征要求計算機所創建的三維虛擬環境能使“參與者”得到全身心置于該環境之中的體驗；“交互”特性主要是指參與者通過使用專門設備實現用人類自然技能對虛擬環境中的實體進行交互考察與操作。乾形團隊打造了一套船舶建造虛擬VR實訓系統，為用戶營造出逼真的工作環境，建造場景及工藝流程。云南VR船舶廠家

VR\AR技術還有助于船舶進行虛擬航行仿真，將來往船舶通航情況更為直觀地展現出來。海南VR船舶模擬仿真

無論是運輸船還是船舶的大型船舶，它們所面臨的一個關鍵問題是如何被正確操作和維護。有了VR，這些生產設計前的檢查與可維護問題將不再是問題。印度先的造船廠之一馬茲貢港碼頭造船有限公司（MDL，為印度海軍和國際客戶生產軍艦和潛艇）已完全接受了VR。幾乎每艘從造船廠駛出的船舶都具有特定的技術要求（例如，登載重型導彈甚至直升機），同時要在非常狹窄地方的確保安全性并遵守人體工程學標準。MDL設計IT首席經理ParagMDeshpande先生說：“在MDL，我們制造高性能的海軍艦艇，同時確保比較高水平的空間利用率來確保安全性和人機工程學”。海南VR船舶模擬仿真