船舶制造是一項經(jīng)密且龐大的制造工程。上海乾形研發(fā)團(tuán)隊通過VR技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)和解決實船建造中的問題，還為管理提供了充分的信息，從而真正實現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計、制造、管理一體化。在船舶設(shè)計領(lǐng)域,虛擬設(shè)計涵蓋了建造、維護(hù)、設(shè)備使用、客戶需求等傳統(tǒng)設(shè)計方法無法實現(xiàn)的領(lǐng)域，真正做到產(chǎn)品的全壽命周期服務(wù)。因此，通過VR對船舶整個生命周期的船舶虛擬設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)，可提高船舶設(shè)計的質(zhì)量，減少船舶建造費(fèi)用，縮短船舶建造周期。虛擬VR船舶系統(tǒng)可實時將現(xiàn)場終端音視頻信息傳輸?shù)皆贫耍灤瑤熀投嗟?*團(tuán)隊多點連線參與“遠(yuǎn)程會診”。湖北VR船舶一比一模擬考試規(guī)則

VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級必備的裝備之一. 而VR在造船業(yè)應(yīng)用案例也越來越多造船業(yè)是一個古老的行業(yè)，而隨著計算機(jī)和虛擬技術(shù)的發(fā)展，一個新趨勢正在改變這個行業(yè)，使用VR虛擬技術(shù)進(jìn)行船舶生產(chǎn)設(shè)計正在成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。造船業(yè)據(jù)Futuresource Consulting的近期報告， 隨著未來幾年將進(jìn)行的大量投資，VR（虛擬現(xiàn)實，以下皆稱為VR）虛擬船舶生產(chǎn)設(shè)計產(chǎn)業(yè)將迎接光明的未來。造船業(yè)的投資也不甘示弱，預(yù)計在未來30年對造船業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型進(jìn)行300億美元的投資。當(dāng)然，VR已在造船業(yè)的數(shù)字化中發(fā)揮了重要作用 — 將重型工程從根本上改造成更輕便、更友好和更有利的方式。上海乾形信息科技有限公司抓住當(dāng)下的時機(jī)，著眼于現(xiàn)狀，結(jié)合VR虛擬技術(shù)和造船技術(shù)，打造了一套VR虛擬船舶系統(tǒng)。安徽VR船舶定制價格虛擬現(xiàn)實技術(shù)可幫助真正實現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計、制造、管理一體化。

我國水系發(fā)達(dá)，湖泊、江河、海洋資源眾多眾多，有1.8萬多公里的海岸線和12.3萬公里的內(nèi)河航運(yùn)線，古往今來造船業(yè)十分發(fā)達(dá)，是世界出名的航運(yùn)大國。現(xiàn)在，憑借著諸如三維掃描技術(shù)等高科技的支持，船舶行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出水漲船高之勢。在船舶建造行業(yè)，虛擬VR技術(shù)可用于船舶制造裝配設(shè)置，船舶變形分析，船內(nèi)掃描，船內(nèi)設(shè)施升級改造及維修測量和設(shè)計服務(wù)。與傳統(tǒng)制造技術(shù)相比，虛擬VR技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物體在三維空間內(nèi)精確的位置、形態(tài)和尺寸，在精度，空間關(guān)系，完整性方面均優(yōu)于傳統(tǒng)測繪技術(shù)。其中利用三維激光掃描技術(shù)也稱為實景復(fù)制技術(shù)，是一項逆向建模技術(shù)，無需工程圖紙，對環(huán)境要求很低，這為節(jié)省整體作業(yè)時間提供了保證。

上海乾形團(tuán)隊研發(fā)的船舶建造虛擬仿真VR實訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)?fù)雜的船舶建造過程以形象逼真的仿真模擬場景展示出來，讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識，熟悉具體操作工作流程，加深實際工作的理解。船舶建造虛擬仿真VR實訓(xùn)系統(tǒng)通過對船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進(jìn)行仿真模擬，形成逼真的3D可視化模型。再通過人機(jī)交互技術(shù)，讓受訓(xùn)人員與虛擬現(xiàn)實場景中的各類立體模型進(jìn)行交互操作，完成船體加工、零件安裝、起重運(yùn)輸?shù)染唧w工作。用戶可根據(jù)需要用鼠標(biāo)拖拽航向線路，或根據(jù)仿真數(shù)據(jù)生成航行線路， 實現(xiàn)可視化實時性顯示航線軌跡。

上海乾形團(tuán)隊認(rèn)為造船業(yè)的主要挑戰(zhàn)之一是在設(shè)計船舶的同時節(jié)省時間和金錢。在這方面，VR帶來的個解決方案是優(yōu)化項目評審 — 可以在早期糾正船舶設(shè)計錯誤，并減少物理樣機(jī)制造。在實施VR船舶生產(chǎn)設(shè)計之前，開發(fā)過程包含船上不同部分的物理樣機(jī)的制造。如果要修改特定空間的設(shè)計，則需在驗證前花費(fèi)幾天甚至幾周的時間來更改泡沫樣機(jī)。借助TechViz，用戶可以在VR頭戴設(shè)備中實時看到達(dá)索系統(tǒng)在Catia CAD軟件中所做的修改。這不僅節(jié)省了開發(fā)過程中的大量時間、避免了昂貴的返工，還通過迭代過程幫助公司優(yōu)化了船舶的設(shè)計布局。上海乾形信息科技有限公司研發(fā)的虛擬船舶系統(tǒng)提高了船員的決策能力和船舶的安全性。上海VR船舶事故演練

上海乾形信息科技迄今為止已為諸多高級科研和船舶制造業(yè)等用戶提供大量的專業(yè)級系統(tǒng)。湖北VR船舶一比一模擬考試規(guī)則

R船舶設(shè)計虛擬仿真系統(tǒng)就是利用VR技術(shù)將船舶模型在計算機(jī)技術(shù)的支持下進(jìn)行三維再現(xiàn)，不僅可以在虛擬場景中對船舶進(jìn)行設(shè)計、制造、裝配、性能檢測進(jìn)行可視化仿真，降低船體設(shè)計與客戶需求之間的差異性，還在船舶維護(hù)管理、操作培訓(xùn)等方面發(fā)揮重要作用。船舶建造虛擬仿真VR實訓(xùn)系統(tǒng)的成功開發(fā)，為學(xué)校教學(xué)和企業(yè)培訓(xùn)提供了有效的高科技工具。另外，虛擬現(xiàn)實場景既能較大降低了人員在現(xiàn)實培訓(xùn)中的事故風(fēng)險，又能從仿真培訓(xùn)中獲得船舶建造知識和實際工作經(jīng)驗，使得學(xué)校和企業(yè)快速有效地提高專業(yè)培訓(xùn)的效率和質(zhì)量。湖北VR船舶一比一模擬考試規(guī)則

上海乾形信息科技有限公司擁有上海乾形 VR 駕駛模擬器，通過整合三維場景數(shù)據(jù)，進(jìn)行三維建模，三維場景還 原，高精度數(shù)字信號采集與反饋，AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，打造了一款 可以提供學(xué)車全流程的智能駕培教學(xué)工具，可以為學(xué)員提供汽車駕駛科目二教學(xué)、 科目三路考教學(xué)、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓(xùn)可以從監(jiān)測數(shù)據(jù)到設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)三維立體可視化，讓生產(chǎn)場景真實地呈現(xiàn)在工作人員眼前，有效解決了傳統(tǒng)培訓(xùn)帶來的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場景的沉浸感和交互性，擴(kuò)展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開發(fā)、人機(jī)交互、3D打印等技術(shù)。等多項業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司深耕VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。