船舶制造是一項經密且龐大的制造工程。上海乾形研發團隊通過VR技術不僅能提前發現和解決實船建造中的問題，還為管理提供了充分的信息，從而真正實現船體建造、舾裝、涂裝一體化和設計、制造、管理一體化。在船舶設計領域,虛擬設計涵蓋了建造、維護、設備使用、客戶需求等傳統設計方法無法實現的領域，真正做到產品的全壽命周期服務。因此，通過VR對船舶整個生命周期的船舶虛擬設計系統的開發，可提高船舶設計的質量，減少船舶建造費用，縮短船舶建造周期。該系統基于數字地球和地理坐標系統，根據真實衛星影像數據生成逼真的數字海洋虛擬仿真環境及地球天氣現象。山西VR船舶事故演練

新一輪科技**和產業變革正在蓬勃發展，虛擬現實的技術逐步走向成熟，拓展了人類感知能力，改變了產品形態和服務模式。以虛擬照進現實，VR時代正在加速走來。未來制造業，不是制造本身，是制造業背后的服務，這也是VR的機會。因為技術的發展，人們能夠到達過去到達不了的地方，而VR技術又讓這種可能更近一步，讓人類身臨其境，VR和人工智能、大數據一樣都是新型技術產業。VR只有與大數據、云計算、人工智能相結合，才能有廣闊的前景。實際上，虛擬現實是新一代信息技術的前沿科技，有望成為眾多創新應用的平臺，催生諸如新產品、新業態、新模式，帶領新一輪技術與產業的變革。而大眾已經看到，虛擬現實正在船舶工業、教育、文化、醫療、商貿、娛樂等領域具有大面積地的應用前景。甘肅VR船舶軟件該VR系統內置參數化海洋虛擬仿真模塊，仿真船舶模擬駕駛駕駛過程中的三維音效、風浪顛簸等物理效果。

上海乾形信息科技有限公司基于圖形,圖像的建模和繪制在虛擬造船以及船舶漫游上的應用特點,方法和模式,通過運用軟件,并集成其他船舶設計軟件的數字化數據應用于船舶設計,采用混合建模方法在大場景中實現局部的繪制和交互。該方法利用游戲引擎設計的場景,實現多人在同一平臺上互動;通過模擬船舶的各種命令,使輪機部船員和駕駛臺船員的協調訓練獲得虛擬實現.該方法可為船 用設備的交互動作提供工作空間的直接數據,為船舶設計的優化提供視覺上的判斷。

船舶建造較重要的還在于其實際的操作能力，如何在教學及研發中就能實時操作呢？由上海乾形團隊研發的虛擬仿真船舶制造系統解決方案比較大、較突出的亮點就是它擁有3D交互功能。戴上3D立體眼鏡，手持三維立體鼠標，就像到了真實的船舶現場，車間、船臺、碼頭就在眼前，感覺只要一伸手，就可以觸摸到他們。輕輕按動手中的鼠標，就可對環境中的虛擬船體進行互動操作，完成船體鋼料切割、鋼材彎曲成形，還可以對船體進行部件裝配操作，自由選擇裝配的船體部件、裝配場地、裝配用設備、裝配方法及裝配步驟等。本解決方案適用于船舶制造教學、研發設計及展覽展示等領域。上海乾形團隊通過人機交互，實現船舶（游輪、游艇、普通船只）內景720°角度及每層細節的展示。

隨著船舶大型化和現代化的發展，船舶靠港時間越來越短，無法保障充足的船上培訓。上海乾形信息科技研發團隊在分析研究近28萬條船舶安檢缺陷的基礎上，自主研發了虛擬船舶系統，把虛擬現實技術引入船舶培訓。這套系統實現了駕駛輪機一體化聯動，三維場景面片數接近2億個，涵蓋了駕駛臺、機艙等所有區域，使用者可以360度多方位視角漫游全船，對船舶每個檢查要點一覽無余。該系統具有很強的實用價值，對提高船員操作技能，促進航運企業安全管理水平提升具有很大的幫助，有希望在港航業界推廣運用。虛擬VR船舶系統可避免將早期設計缺陷帶入建造階段，減少建造階段不必要的反復更改。安徽VR船舶廠家

通過對面向船舶全生命周期的虛擬設計，可提高船舶設計的質量，減少船舶建造成本，縮短船舶建造周期。山西VR船舶事故演練

乾形團隊研發的船舶建造虛擬仿真VR實訓系統通過對船廠廠區及設施、船舶內部結構和布置、船體建造常規工藝流程進行仿真模擬，形成逼真的3D可視化模型。再通過人機交互技術，讓受訓人員與虛擬現實場景中的各類立體模型進行交互操作，完成船體加工、零件安裝、起重運輸等具體工作。另外，虛擬現實訓練系統還提供了船體裝配功能，通過模擬真實的裝配方式，幫助受訓人員了解船體裝配流程和船體構造。上海乾形信息科技有限公司的這些舉動極大地推動了船舶業各方面的培訓進度。山西VR船舶事故演練

上海乾形信息科技有限公司致力于數碼、電腦，是一家服務型的公司。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下VR模擬駕駛，VR工業培訓，VR教育培訓，VR醫療培訓深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于數碼、電腦行業的發展。在社會各界的鼎力支持下，持續創新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。