將VR\AR技術應用于船舶研制，可以有效克服目前國內船舶研制中設計方法、手段和管理流程存在的問題。國外船廠應用VR\AR技術開發出3D虛擬場景，可以實時查看、修改船舶設計方案，管理船舶配件，對國內船廠具有較大借鑒意義。船舶虛擬設計是船舶工程領域中信息化技術應用的較高層次。設計師通過建立船舶產品三維模型來實現產品的并行設計，在計算機中先“造”一艘“完整的船”，設計師就可以“進入”船體內部參觀，科學分析工人建造是否方便、人在船上是否舒適、進行故障模擬等，多方位驗證設計思路，供船舶數字制造過程進行分析校驗、評估評審、匯報演示等，讓船東對產品設計產生直觀感受。上海VR船舶？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。吉林VR船舶批發價

船舶制造是一項經密且龐大的制造工程。通過VR技術不僅能提前發現和解決實船建造中的問題，還為管理提供了充分的信息，從而真正實現船體建造、舾裝、涂裝一體化和設計、制造、管理一體化。在船舶設計領域,虛擬設計涵蓋了建造、維護、設備使用、客戶需求等傳統設計方法無法實現的領域，真正做到產品的全壽命周期服務。因此，通過VR對船舶整個生命周期的船舶虛擬設計系統的開發，可大的提高船舶設計的質量，減少船舶建造費用，縮短船舶建造周期。青海VR船舶模擬通過動畫結合多媒體的手段讓學生掌握系統的帆船知識，通過引導方式完成悅浪級帆船的組裝和帆船的航行。

船舶建造重要的還在于其實際的操作能力，如何在教學及研發中就能實時操作呢？虛擬仿真船舶制造系統解決方案比較大、突出的亮點就是它擁有3D交互功能。戴上3D立體眼鏡，手持三維立體鼠標，就像到了真實的船舶現場，車間、船臺、碼頭就在眼前，感覺只要一伸手，就可以觸摸到他們。輕輕按動手中的鼠標，就可對環境中的虛擬船體進行互動操作，完成船體鋼料切割、鋼材彎曲成形，還可以對船體進行部件裝配操作，自由選擇裝配的船體部件、裝配場地、裝配用設備、裝配方法及裝配步驟等。

VR\AR技術還有助于船舶進行虛擬航行仿真。通過VR\AR技術和衛星、CCTV、雷達、無人機等獲取影像的結合，可以將來往船舶通航情況更為直觀地展現出來，及時為來往船舶提供海況情況，為航海人員和海事管理人員更好地提供助航建議等，保障船舶通航安全。國外船舶航運企業率先將虛擬現實技術應用于船舶導航、操作、檢修維護等環節，提高了船舶運行安全性和管理效率。2017年12月，商船三井等開始聯合開發一款使用AR技術的船舶操作系統，并于2019年在2艘船上安裝了AR導航系統，提高了船員的決策能力和船舶的安全性，成功完成試驗后，決定開始在21艘超大型油輪VLCC上安裝AR導航系統；2019年5月，江蘇移動南通分公司聯合招商局郵輪、愛立信(中國)三家單位開始共同探索基于船舶智慧設計及維護的5G+AR輔助生產應用，即在5G網絡下，進行遠程設備安裝維護、快速巡檢、設備交互等操作。VR船舶銷售價格。歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。

虛擬登船：大眾對船舶的認知有限，通過VR設備建立“VR體驗館”讓大家能夠親身體驗船舶的工作、生活環境，VR技術將船舶可視化體驗變為現實；綜合信息定位：可根據船舶三維數據采集的采集點實現二維圖、三維圖的人員信息定位，實現定位當前位置、目的地，并智能推薦出比較好路徑、短路徑等功能，與VR展示界面進行交互。實現危險場景模擬演示，可顯示危險區域、危險類型、應急辦法和注意事項等信息；應急部署信息管理：應急部署信息是指船舶在應對緊急情況或事件時，針對船上工作人員的部署情況、職責范圍、應對流程以及逃生布置等所制定的計劃。應急部署信息管理系統是對上述信息和業務進行管理；該系統還內置過程錄制模塊，實時記錄訓練過程，保存所有駕駛作業數據和視頻資料，為評估分析提供數據依據。湖南VR船舶一比一模擬考試規則

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2017年8月，七一九所建成船舶行業較早沉浸式虛擬現實系統(CAVE系統)，該系統能夠為設計人員提供高分辨率三維立體影像、完全沉浸式體驗，為設計人員、客戶、建造廠技術人員提供一個共同參與設計的協同環境，在設計階段就能夠“走進船里”并在船里漫游，對設計合理性進行評估和檢查，提出改進意見。通過對面向船舶全生命周期的虛擬設計，可大提高船舶設計的質量，減少船舶建造成本，縮短船舶建造周期。邁爾船廠在2004年開始實施船舶虛擬制造計劃，該項計劃采用IBM公司開發的產品全壽命期管理系統，船舶設計時間縮短30%，建造時間下降20%，產品目錄減少50%，并于2006年在邁爾船廠多面投入使用。吉林VR船舶批發價