江陰高新區餐飲油煙集中治理“綠島”項目，正式通過省“綠島”項目形式審查和現場核查成為2023年度蘇南地區獨一個通過省級餐飲“綠島”項目審查的入庫項目，大氣污染一直以來都是人民大眾“心肺之患”的導火索。為集中解決影響人民大眾身心健康和環境質量的熱點、難點問題，江陰高新區結合本區域生態環境治理和城市環境綜合整治的雙重需求，針對分布在芙蓉路、文化中路沿街居民樓底的80余家中小餐飲服務企業所存在的問題，采用油煙氣統一收集、集中治理、集約管控、智慧運維的模式，打造形成可供多個市場主體共享的環境公共基礎設施“綠島”，形成若干深度減排、穩定達標的集中區，該項目還被列為省級服務業“綠島”試點示范項目。在綠島模式的引導下，我們的城市正在逐步向低碳、環保、可持續的方向發展。山東活性炭循環綠島模式運營

經驗啟示：一、標準化助力成果推廣。總結、提煉建設工作形成的服務體系、技術要求、運行規范，實現體系建設工作標準化。二、特色化助力降本增效。聚焦地方特色，提升中小微園區公共基礎設施，引入第三方國資企業，統一建設并運維的工作模式，實現工程有保障、企業得實惠、government強監管的三贏局面。三、智能化提升再生能力。大力推動頭部企業開展失效活性炭再生利用項目建設，升級智能一體化控制系統，發揮示范作用。鼓勵實施技術改造，建立倉儲車間，提升活性炭再生能力。產業園綠島模式工程項目綠島模式強調以人民為中心的發展思想，不斷提升人民大眾的生態環境獲得感。

目前，該企業的廢活性炭再生中心已順利投產，預計年處理廢活性炭約2萬噸，年產再生活性炭約8640噸，有效解決臺州市廢活性炭收集難、處置難的問題，實現活性炭再生循環使用。為探索VOCs治理“綠島”模式，天臺統一末端處理設施標準化，開展企業標準化再生型活性炭吸附裝置改造提升，并采用不同的廢氣收集方式，對硫化和修邊工序產生廢氣實行全密閉全收集。同時，通過提升活性炭品質規格，選擇統一標準的煤質顆粒型活性炭，確保廢活性炭高效再生循環使用。

綠島模式已成功在江蘇泰興經濟開發區“落地生花”，目前，綠島模式已取得了良好的工程化應用成效，為減污降碳協同增效提供了有效途徑，預計相關技術及模式全方面推廣后，將可為環保產業的高質量發展和化工園區等相關行業的綠色發展提供有力支撐。面對新時代新要求賦予化工園區建設和石化產業發展的新使命，南大環保將通過持續創新投入，不斷探索、勇于實踐，推動化工園區及企業向綠色低碳與可持續發展轉型，為產業高質量發展貢獻力量。綠島模式強調城市規劃和建設要以環境友好為導向。

對于企業分布太零散，不具備共建“綠島”的情況，王亞男建議government要加強引導。“可以引導各種產業形成規模化，盡量達到共建共享‘綠島’的條件。” 前面提到的家具廠，很多原先就是分散的家庭式作坊，在當地government的引導下，漸漸集中起來。如果實在集中不起來，也可以分工段在不同的地方進行治污處理。橡膠行業廢氣難治理、危廢難處置問題，一直是困擾橡膠行業高質量發展的“緊箍咒”。為此，天臺縣創新思路，通過構建活性炭“感知—更換—運輸—再生—回用”的VOCs治理“綠島”的新模式，實現廢氣治理水平提升和危廢源頭大幅減量化，達到經濟效益和污染治理雙提升的目的，有力推進“無廢城市”的建設進程。綠島模式強調城市規劃和建設要尊重土地資源的環境功能。上海VOCs綠島模式加盟

通過綠島模式的實施，我們成功構建了人與自然和諧相處的城市生態系統。山東活性炭循環綠島模式運營

對于溶劑集中回收處置，欒志強認為是發展較好且效益較好的“綠島”模式， 近年來在江蘇省、浙江省、江西省，廣東省、山東省都建設了一批規模較大，效益非常好的相關項目。實踐表明，“綠島”建設在污染治理中發揮了補短板強弱項的重要作用，但是在建設和推廣過程中也會帶來更多的命題。這既考驗著項目開發者的格局眼光，也對管理者提出了更高的要求。對于項目開發者而言，莊志鵬建議，“綠島”項目選擇要進行評估和前期調研，做好必要性分析，核算清楚污染減排、總投資、運維三個重要方面。其次，要避開“雜亂無章”。他解釋：“園區內企業產品、行業很雜的要慎重；園區內企業管理混亂的要慎重；未批先建、未驗先投、無相關手續的不能做；所在地方相關部門有無相關政策、文件的支持。”對于具體運營，莊志鵬表示，如果是投資方自己運營，重點考慮專業性能否滿足要求；如果是投資方與第三方單位聯合運營，要考慮好責權劃分；如果第三方單獨運營，要重點考慮資金保障與日常管理問題。山東活性炭循環綠島模式運營