一種耐高壓油封的制作方法

效果：

本實(shí)用新型的有益效果包括：本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單合理，使用方便，油封分為主密封部和防塵密封部，主密封部起到主密封的作用，防塵密封部起到防塵以及輔助主密封唇的作用，防塵密封部能夠?yàn)橹髅芊獯皆谑軌簳r(shí)提供支撐，同時(shí)在不受壓時(shí)防塵密封部的錐環(huán)部與腰部分開(kāi)，保證主密封唇具有足夠的隨動(dòng)性；因此防塵密封部能根據(jù)工作狀態(tài)變換其位置關(guān)系，在能保證主密封唇跟隨性良好的同時(shí)，還能保持良好的耐壓能力。

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進(jìn)口骨架油封是油封的典型，一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。進(jìn)口骨架油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋等部位。鹽城進(jìn)口油封生產(chǎn)浮動(dòng)油封(采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、刮板機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、減速機(jī)等配套密封件)；

一種自補(bǔ)償油封的制作方法

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

一種自補(bǔ)償油封，包括支撐體、骨架、彈性體、密封唇和彈簧；所述支撐體安裝在法蘭蓋內(nèi)，起到支撐、固定作用，所述骨架嵌插入支撐體中，起到加強(qiáng)支撐作用；所述密封唇安裝在軸或軸套上，分有主密封唇和副唇兩部分，所述密封主唇起到封油作用，防止軸承內(nèi)部潤(rùn)滑介質(zhì)泄漏，所述副唇起到防塵作用，防止外部雜質(zhì)、灰塵進(jìn)入密封系統(tǒng)，所述主密封唇內(nèi)設(shè)置有供彈簧安裝的安裝槽，所述彈簧安裝在該安裝槽中，為主密封唇提供預(yù)緊力，保證主密封唇與軸或軸套緊密貼合，實(shí)現(xiàn)良好密封效果；所述彈性體采用s或j型結(jié)構(gòu)，并與密封唇整合為一整體，所述密封唇通過(guò)彈性體與支撐體相連，所述支撐體和彈性體之間設(shè)置有凹槽，凹槽為彈性體變形提供有效空間，實(shí)現(xiàn)有效的彈性伸縮，所述彈性于支撐體與主密封唇之間，并連接底部至副唇，起到自補(bǔ)償作用，能夠沿徑向伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)彈性變形，從而自動(dòng)補(bǔ)償與軸或軸套產(chǎn)生的跳動(dòng)，也能夠補(bǔ)償因法蘭或端蓋的偏心而導(dǎo)致的與軸或軸套不同心所產(chǎn)生的間隙，實(shí)現(xiàn)良好密封效果。

    骨架油封是油封的典型，一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋等部位。作用：骨架油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏，通常用于骨油封旋轉(zhuǎn)軸，是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封，外骨架油封，內(nèi)外露骨架油封。骨架油封是采用質(zhì)量丁腈橡膠和鋼板制作而成，質(zhì)量穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。用于汽車，摩托車曲軸，凸輪軸，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋，前后輪等部位。 油封有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠。

軸封和油封是同一種產(chǎn)品嗎？

答：是，廣義上它們同屬于旋轉(zhuǎn)軸動(dòng)密封的不同稱呼，狹義上的區(qū)別軸封多指泵軸端汽封，旋轉(zhuǎn)的泵軸與固定的泵殼之間的密封，防止高壓液體從泵內(nèi)沿軸漏出，或者外界空氣沿軸滲入。油封多指潤(rùn)滑油的密封，常用于各種機(jī)械的軸承處，特別是滾動(dòng)軸承部位。其功能在于把油腔和外界隔離，對(duì)內(nèi)封油，對(duì)外封塵。

油封是什么材料制作的？常見(jiàn)的有哪些？

答：油封一般用耐油的橡膠模壓而成，丁腈橡膠為目前油封及 O 型圈常用橡膠之一。可說(shuō)是目前用途廣、成本比較低的橡膠密封件。制造油封常用的還有聚丙酸酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠和聚四氟乙烯。

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O形橡膠密封圈尺寸系列及公差進(jìn)口耐磨O型橡膠密封圈具有良好的密封性，它是一種壓縮性密封圈，同時(shí)又具有自封能力，所以使用范圍很寬，密封壓力從（-5）Pa到400MPa的高壓（動(dòng)密封可達(dá)35MPa）。如果材料選擇適當(dāng)，溫度范圍為-60~200℃。《液壓氣動(dòng)用O形橡膠密封圈尺寸系列及公差》，O型橡膠密封圈規(guī)格及應(yīng)用范圍都有詳細(xì)講解。氣動(dòng)用耐磨O型橡膠密封圈，根據(jù)氣動(dòng)機(jī)械設(shè)備的氣體工作介質(zhì)泄漏，速度快，易產(chǎn)生噪聲等特點(diǎn)，密封質(zhì)量要求更高。為了保證氣動(dòng)機(jī)械的密封質(zhì)量，氣動(dòng)行業(yè)特設(shè)計(jì)了氣動(dòng)機(jī)械密封圈，并制定了標(biāo)準(zhǔn)至中密封科技主要產(chǎn)品：特種膠密封件、V型夾布密封圈，不銹鋼骨架油封，O型圈，液壓密封圈，包覆密封圈,氣缸密封圈，進(jìn)口密封圈，四氟墊圈，墊片，格萊圈，斯特封，進(jìn)口NOK油封等。 浙江骨架油封推薦