自動變速器打滑故障的排除

（1）故障現象

起步時踩下加速踏板，發動機轉速上升很快但車速升高緩慢；上坡時無力，發動機轉速上升很高。

（2）故障原因

液壓油油面太低；離合器或制動器磨損嚴重；油泵磨損嚴重，主油路漏油造成主油路油壓低；單向超越離合器打滑；離合器或制動器密封圈損壞導致漏油；減振器活塞密封圈損壞導致漏油。

（3）排除方法

檢查液壓油油面高度和油的品質；若液壓油變色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片燒壞，應拆檢自動變速器。

路試檢查，若所有檔都打滑，原因出在前進離合器。 主用泵長期工作，備用泵長期待機，設備利用不平衡，備用泵得不到檢驗。深圳優良油混水推薦廠家

三、解決對策

（1）QYK150，可幫助消除老舊調速器系統的主要故障***，促進原有調速器油壓裝置的自動控制系統改造，在水電站調速器系統上具有***的適用性,結合多年水電行業產品設計、應用經驗，在確保產品使用可靠性的同時，解決了客戶在安裝、接線及調試等方面的煩惱。我們也為調速器生產廠家提供以壓力變送控制器為基礎的多種系統壓力監測解決方案，充分滿足調速器系統及設備的監測與配套要求。

四、應用解決

（1） 保證動作的可靠性

a.各控制接點采用繼電器形式，負載能力高，可替代傳統電接點壓力表，解決由于產生火花，而導致觸點接觸不良、誤動作或無動作的***；

b.根據調速器系統工作油壓任意調節動作點，設定合適的回差，有效解決因頻繁啟動,或油壓不穩造成的動作撥動（油泵反復誤啟停）；

c.比較大負載情況下開關壽命達10萬次以上，保證了控制接點的長效性和穩定性；

d.**實現油壓系統壓力控制與自動補氣功能， 穩定、可靠。 深圳職業油混水價格如何計算壓力變送控制器成功應用于調速器系統。

（2） 監測情況實時顯示和掌握，實現自動化控制

a.根據現場實際情況可配置多種標準模擬量輸出形式；

b.通過模擬量的輸出，實現與微機設備的對外聯系，向LCU系統或其他二次儀表提供穩定可靠的信號，實現監測量遠傳后顯示；

c.壓力變送控制器提供的模擬量及開關量均可輸入到相應PLC中去，既為“自動化系統控制調速器系統”提供重要依據，也為LCU系統自動、手動調節提供參量。

（3） 幫助提高設備利用率，延長設備使用壽命

a.壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點，可配合LCU系統完成主、備用泵交替工作；

b.配合示流信號器（如MFK5081/MFM500），可實現兩臺泵互為備用泵功能，確保調速器系統工作油壓正常。

本實用新型涉及自動化檢測儀表傳感器技術領域，特別涉及一種分體式油混水變送控制器，表頭上設置有表頭連接軸；表頭連接軸外套有螺母；螺母與表頭連接軸活動鏈接；探頭連接軸的軸身外套有探頭外牙套；表頭連接軸的底部固定有母插座；母插座插入到母插座定位孔內；連接外螺紋與螺母相螺紋連接。在使用本實用新型時，故障出現后，*需要擰開螺母；母插座從母插座定位孔中拔出即可對表頭進行拆除；該結構拆裝方便，在表頭拆除情況下依然能短暫工作，保證生產的連續性，降低企業損失，為售后服務提供極大的便利。輸出量準確、穩定，避免長時間使用后出現拒動、誤動；

五、 接線：

監測儀背面接線端子圖

a) 監測儀表背面端子：

儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。

端子3、4接J3常開接點輸出，端子5、6接J2常開接點輸出，端子7、8接J1常開接點輸出，端子12、13接4-20mA輸出（其中，12接負、13接正）。端子14、15接RS485輸出（其中14接A、15接B）。

六、注意事項與維護：

注意事項：要確保傳感器的感體始終浸入油中，且感體底部距油箱體3cm以上

上，切勿觸碰箱體，否則測油通道不通。若被測介質中有雜質，長期運行可能會吸附到傳感器上，建議定期擦洗傳感器體。時間視介質粘污程度而定，輕者一年一次，重者半年一次。

老式陳舊水電站, 由于設備使用時間長、建站自動化程度差等原因。惠陽區職業油混水廠家報價

與現場其他機械式壓力開關配合使用，實現雙冗余保護，避免系統及設備部件損壞。深圳優良油混水推薦廠家

科威爾油混水變送控制器 OWI11和OWI21的安裝及調試 1. 由于水的密度大于油的密度，當油中含水后，大部分的水都處于容器底部，所以安裝時間探頭應該盡量靠近容器底部,當選擇頂裝時,探頭插入油中的深度至少為80mm以上,也要盡量靠近容器底部。 2. 本油混水控制器出廠前已經調試合格并經過標定，報警點1的設定點為3%報警點2的設定點為10%，如因條件限制，現場無須再次標定。 3. 如果需要改變設定點，或進行測試時，可以參照以下步驟： 1）．按照報警點1設定值比例調配好一杯油混水,置于攪拌器上，讓其一直攪拌； 2）．打開控制器接線盒，接通電源，電源指示燈亮，說明電源正常； 3)．將控制器的探頭全部伸入攪拌均勻的油混水中； 4)．逆時針調整報警點1對應的電位器，使報警點1對應的指示燈滅； 5)．然后再順時針緩慢調整，直到剛好指示燈亮為止； 6)．如果不小心調整超過太多，可以重復以上第4）和第5）便可； 7)．報警點2的調整方法同報警點1的方法相同，只是需要調整報警點2對應的電位器，觀察報警點2對應的指示燈； 8)．調整完成后，將探頭深入全油中，兩個報警燈不亮，然后將探頭深入油混水中，報警燈亮，說明調試正常，如果不正常，請重新調試。深圳優良油混水推薦廠家

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