虎鯨無人艇擁有12單元垂發，12面相控陣的配置，具備超視距火力打擊、防空反導及搜潛攻潛等無人自主作戰能力，并可作為“母艦”搭載無人機、無人潛航器實施跨域立體作戰。無人裝備要實現這樣的功能目標，遠程控制的能力相當關鍵，其直接決定著無人裝備的控制、打擊精度。像這樣的穩定遠程控制，成都慧視推出的GS遠程可視化低延遲實時控制系統就可以實現，系統采用自主研發的“G-Share”技術，實現深度共享、硬件加速。通過有限的窄帶網絡帶寬資源（50K-2Mbps），實現同時傳輸4-16路高清實時視頻圖像，利用35ms低延遲技術實現實時遠程控制等功能。海洋石油開發監控視頻怎么低成本回傳到陸地指揮中心？河北實時視頻壓縮與傳輸系統

針對于前兩個問題，可以利用人工智能實現圖像處理自動控制。在無人機安裝帶有AI算法的圖像處理板，就能夠幫助自主識別人、車、船等目標，并且可以進行鎖定跟蹤。像慧視光電打造的國產化RK3588、RV1126系列芯片的圖像處理板Viztra-HE030和Viztra-LE026就能夠實現這一目的。如果需要對特殊目標進行檢測識別，慧視光電還可以提供SpeedDP深度學習算法開發平臺，快速對新的識別目標進行半自動化、自動化標注、算法效果評估和軟件移植，縮短整個開發流程；這樣飛抵目標上空時就可以自主選擇目標進行檢測和跟蹤。此外，圖像處理板識別打擊還可以有效減少電子干擾的影響。云南窄帶高清視頻設備智慧教室視頻壓縮后150K帶寬就能夠傳輸多路視頻。

隨著各路智能化措施的齊頭并進，以傳統海上油田為基礎形成的智能化油田陸陸續續投產，將信息技術與油氣生產業務深度融合，使傳統油田具備了感知、整體協同、科學決策和自主優化等智能特征，將帶來30%的生產效率提升。和傳統海上油田比較大的不同在于，智能化油田不需要那么多的常駐人員。現在400余個攝像頭和數據采集點遍布整個平臺各個角落，24小時獲取和傳輸生產數據，每年約產生6TB的數據量，而這些數據量都將實時傳輸到岸上的總控中心，總控中心根據這些實時的生產數據，匯總形成大數據湖，從而實現預警診斷、主動優化和輔助決策等智能化管理。

這樣，多點、多人的同時信號將占用大量帶寬，如果同時回傳到項目指揮部，指揮中心的入口帶寬將面臨不小的壓力，除此之外，施工的視頻數據也需要傳送到大后方的總指揮中心，便于領導的統一協調指揮。窄帶的出現很好地解決了這一問題。慧視GS弱網高清視頻壓縮傳輸系統，能夠對視頻傳輸進行深度壓縮，原視頻需要4M帶寬，壓縮后只需要500Kbps就可以傳輸高清現場音視頻。這對于實現隧道挖掘信號實時回傳以及施工人員安全定位、防軌道偏離以及防坍塌等多項智慧應用是一個重要的輔助。遠程課堂視頻壓縮傳輸。

打通天山勝利隧道，是建設新疆烏尉高速公路的難題之一，這里是目前世界上在建高速公路中長度比較長的隧道，其長度為22.1公里。地處高寒高海拔的無人地區，氣候與地質條件復雜，無任何網絡信號。對于施工安全的監管是一個不小的挑戰。為了保障施工通信，中國電信新疆公司克服困難，每800米搭建一座基站，保證隧道全信號覆蓋。解決了信號問題，視頻的傳輸也是一個難點，大量的挖掘數據需要實時傳輸到指揮部，同時為了施工安全，施工人員也需要將實時定位的信息等低延遲回傳，避免出現高反等意外事件。如何把4M帶寬的視頻傳輸壓縮到500K？安徽倉儲視頻壓縮與傳輸不降低畫質

減少通信成本可以采用慧視GS弱網高清音視頻壓縮傳輸系統！河北實時視頻壓縮與傳輸系統

無人機設備的遠程控制距離一直是個難點。受地形起伏和遮擋物的影響，如何盡可能提升無人設備的飛行距離是性能提升的一大關鍵點，慧視GS遠程可視化低延遲實時控制系統通過低帶寬通信鏈路的設計，能夠有效提升原設備的控制距離。系統具有的單一信道同時多路視頻傳輸功能，在不增加通信開支的前提下，增強了“人在回路”信息量和參與度。在同等帶寬條件下，采用G-Share系統將比現有編解碼方式的視頻通信距離增大50%以上。從攝像頭光信號采集開始，到圖像呈現在客戶端屏幕上，整個視頻流程的延時≤80ms（不包含網絡延時）。通過降低傳輸延時，將有效地改善“人在回路”操控的實時性、提高作戰效能。通過壓縮單路設備控制帶寬的方式改變傳統要么減少視頻質量要么降低帶寬的方法，以實現整體成本的降低，是一個值得全新思路，但很符合降本增效的理念。河北實時視頻壓縮與傳輸系統