近年來，各類生產領域的安全事故屢見不鮮，傳統的人力監督總是容易舒服大意，使得企業不得不采取新的手段來監督安全生產。于是作為提高生產安全水平的手段，視頻監控被廣泛應用。尤其是在一些封閉危險作業的場景中，如礦業、消防、冶金等行業，實現場所監控全覆蓋，構建起無監控不作業、作業行為受監督的煤礦作業現場可視化監控環境。但是，在這些監控進行工作時，就會遇到一些問題。比如由于信號弱，視頻監控斷斷續續，或者畫質不能保證，再例如這類需要嚴格安全生產的企業都需要對監控視頻進行視頻存儲一段時間（通常為3-6個月），但是長時間的存儲加上多個攝像頭帶來龐大的數據，就會增加巨大的視頻存儲成本。窄帶視頻壓縮傳輸能夠用于遠洋貨輪。貴州專業視頻壓縮與傳輸山區

慧視窄帶高清音視頻傳輸系統基于G-share技術，可以對音頻、圖像、視頻等信號進行壓縮，通過有限的窄帶網絡（500kbps~2Mbps）帶寬資源，實現同時傳輸4～16路高清（1080P）實時視頻圖像，實現實時云臺控制、視頻回放等功能。一方面，窄帶網絡資源占用會減少帶寬壓力，有效減少網絡擁塞和峰值流量，降低網絡延遲和數據傳輸失敗率，提升數據傳輸效率。另一方面，窄帶對數據進行壓縮優化后，所形成的的數據相比于源數據大小能夠減少1/10，極大的降低了存儲成本。與傳統音視頻傳輸技術相比，慧視窄帶高清音視頻傳輸系統具有占用網絡帶寬小、傳輸延時低、傳輸質量高等優勢，是一種高效、節能、環保的傳輸技術，能夠有效幫助企業實現數據中心降本增效。湖北倉儲視頻壓縮與傳輸高清窄帶能夠用于遠程醫療。

安全是城市發展不可回避的問題，如何讓城市安全的快速發展是每個城市的底線。今年工作報告中指出，要貫徹總體安全觀，建設更高水平的平安中國；深入推進安全體系和能力建設。《“十四五”國家應急體系規劃》中明確指出，到2035年，要建立與基本實現現代化相適應的特色大國應急體系，實現依法應急、科學應急、智慧應急，形成共建共治共享的應急管理新格局。這之中，建設一體化應急指揮協同平臺至關重要。統一的調度，實時的溝通在救援時能夠事半功倍。

針對于南海諸島的特殊網絡環境，根據G-share技術的特性，可以在窄帶寬（50kbps~300kbps）且抖動大的弱網環境下，實現高清音視頻的傳輸。極弱網高清音視頻傳輸系統實現多路高清視頻圖像處理和指揮中心顯控終端等設備之間指令生成和任務全流程處理，可采用有線衛星等通信方式進行傳輸。主要工作過程包括：（1)視頻服務器調用硬件對1-16路原始視頻數據進行處理；（2)視頻服務器根據傳輸帶寬、壓縮比例、圖像要求等條件，對視頻數據進行極限編碼；（3)將編碼完成后的視頻數據流根據選定的通信協議，通過指定網絡發送到指揮中心顯控終端；（4）指揮中心顯控終端接收視頻數據流并進行解碼；（5）指揮中心顯控終端將解碼后的數據進行視頻渲染;（6）指揮中心顯控終端根據要求對視頻圖像進行綜合展示。窄帶視頻壓縮不會在觀感上降低視頻畫質。

經過多年的城市化建設，城市軌道交通如輕軌、地鐵等已經成為大家日常出行的較好選擇。因此，大家對于軌道交通的安全也是十分關心，無論是地鐵站點、還是軌道交通車廂內部，幾乎無死角的覆蓋了大量監控設備。在龐大的軌道交通網絡下，這將每天產生幾百G的視頻量，一方面，監控指揮中心需要實時接收這些視頻信號，便于指揮調度和監測，這對于指揮中心的入口帶寬是一個不小的考驗；另一方面根據國家的相關規定，這些監控數據需要進行至少30天的存儲，這就對軌道交通運營商提出了不小的難題。一般情況下，畫質越是清晰的視頻，在傳輸時占用的帶寬就越高，輸出的視頻文件就會越大。河北倉儲視頻壓縮與傳輸專業方案

窄帶視頻壓縮能夠把視頻文件大小降為原視頻的1/10.貴州專業視頻壓縮與傳輸山區

特別是在“1帶1路”發展戰略(包括“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路‘’)提出后，我國海事活動日趨頻繁，各種遠海船舶數不勝數，視頻傳輸與存儲的需求蒸蒸日上，因此海洋衛星通信的“擁堵”程度不言而喻。為了保障“1帶1路”發展戰略的順利實施，保持相關出海海域高效穩定的通信就十分重要。如何解決海洋通信“擁堵”，實現高效穩定傳輸？成都慧視的窄帶視頻壓縮傳輸與交互系統給出了解決方案。高效壓縮傳輸通過自主智能極限編解碼、多分辨率AI融合和“G-Share”等技術，對多路高清視頻進行高并行、低時延壓縮加速，以交互式視頻流，實現岸(船)基中心對多艘無線通信（衛星/蜂窩/電臺等）船舶在低帶寬（100Kbps～2Mbps）通信信道下進行多路高清視頻遠程實時監控，以及遠程實時交互控制船舶網絡視頻采集設備。貴州專業視頻壓縮與傳輸山區