全球汽車接插件市場規模約占連接器產業的15%，中國因成本優勢逐步成為主要生產基地。隨著汽車電子化發展，單車用量已增至600-1000個，行業競爭持續加劇。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。汽車接插件形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。一，接觸件，是汽車接插件完成電連接功能的**零件。一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。一般汽車需要用到的連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器約有數百個之多。無錫常見汽車連接器圖片

1、為了確保產品的可靠連接，在使用過程中保證連接器插合好。發現插入時有異常不要強行插入。2、未插入到位或未鎖緊的連接器不能加電使用。3、應根據不同應用情況明確產品主要技術參數(參見矩形連接器產品樣本手冊)的降額使用，提高使用可靠性。4、矩形電連接器是一種短外殼形式的連接器，不具有防斜插的功能，插入時應首先對好方向然后慢慢推入，因為需要給麻花針一個自動找準位置的時間，建議在插合或分離連接器時用眼睛注意觀察，小心操作，防止產品過渡偏斜，盡量不要采用左右晃動的拔出方式。特別應避免插合或分離瞬間的過度偏斜，否則有可能造成插針、插孔、外殼等部件的損傷。惠山區好的汽車連接器廠家現貨大小；回路數；對配的位置；線束對接或者設備連接；

3.3額定電流：即額定工作電流，額定電流的量值是在產品設計時已經確定了的，過大的電流會造成過分發熱既而損壞絕緣體形成故障，使用中不能隨意提高使用電流，要達到高可靠還應注意降額使用，一般按75～85%的額定電流來考慮。3.4絕緣電阻：是指對絕緣體加電后，在其表面或內部形成的電阻值。絕緣電阻與選用的材料和使用的環境條件有關，一般高溫或潮濕等條件下是會下降的，應按微矩形連接器生產廠家的規定使用。3.5介質耐壓：是指相互絕緣的接觸件之間以及與外殼等部件之間能承受如瞬通、瞬斷等造成的瞬間峰值電壓擊穿的能力，與絕緣體的材料，環境溫度(溫度高不利)、濕度(濕度大不利)、大氣壓(氣壓低不利)都有關，也應按微矩形連接器生產廠家的規定使用。 [3]

五、較好的魯棒性六、必需與高速長距離通信計算機用的連接器相同，汽車接插件必需能在惡劣的條件下可靠地工作七、連接器插入力：20.5kg以下；八、連接器保持力：2.5kg以上；九、耐熱性：—40~120℃全球汽車接插件約占連結器產業15%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的比例。 以產品成本結構而言，中國每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的接插件成本大約在125美元～150美元來看，中國汽車接插件市場還有很大的發展潛力。未來每輛汽車將使用到600-1,000個電子接插件，遠遠大于現今所使用的數量。陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。

接線方式接線方式是指線纜與微矩形連接器連接的方式，2.1壓接：有較高的機械強度、電性能好，可靠性高。2.2焊接：有操作簡單的優勢。但容易形成由于焊接方法、操作空間等原因造成不易發現的虛焊。電性能3.1接觸電阻：采用麻花針的微矩形連接器由于是多點接觸可以較好的保證其接觸可靠性。3.2額定電壓：即額定工作電壓，是指相互絕緣的各部件之間能夠長期施加的電壓。微矩形連接器如果長期工作在高于額定電壓的條件下，會使絕緣材料失效損壞連接器。電路的電壓和電流穩定。無錫好的汽車連接器廠家供應

溫度：發動機艙–密封,環境溫度＞105oC ，振動，流體相容性；無錫常見汽車連接器圖片

連接器性能測試要求：包含在系統級的規范中；對于通用，福特和克萊斯勒來說通常是USCAR規范?發動機的相關應用有比較高的振動要求；其他整車廠一般有自己的標準（類似于USCAR）；趨勢: 設備端供應商對于對配端連接器的性能負責?設備占了板子擬合的連接器界面的一半?設備供應商被要求對于對配端的信息有很好的交流4客戶偏好端子類型設計特征偏好的產品策略：由采購主導-需要降低連接器系統的成本；通過設計競爭來決定；具體的應用: 福特–門連接器的設計競爭；福特: 偏好端子設計/ 供應商(關注于接觸的界面)；通用: 偏好端子設計(關注于連接器的孔位)；克萊斯勒: 偏好端子/ 塑件供應商的策略無錫常見汽車連接器圖片

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