(6) 環境信息標志：所提供的信息涉及較大區域的圖形標志。(7)局部信息標志：提供的信息只涉及某地點甚至某個設備或部件的圖形標志。(8)道路交通標志：用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施。(9)消防安全標志：用以表達與消防有關的安全信息，由安全色、邊框、以圖像為主要特征的圖形符號或文字構成的標志。(10)輔助標志：附設在主標志下，起輔助說明作用的標志。(11)組合標志：在一個矩形載體上同時含有安全標志和輔助標志的標志。(12)多重標志：在一個矩形載體上含有兩個及以上安全標志和(或)伴有輔助標志的標志。標志應按照安全信息重要性的順序排列。 [2]變電站內地面應標注設備巡視路線和通道邊緣警戒線。高郵定制電力設施安裝平臺

隨著用電負荷的不斷增長和負荷密度的加大， 變電所的電壓等級和容量不斷提高， 不僅變壓器單臺容量增大，臺數也在增加，對供電可靠性的要求也越來越高。同時由于環境方面的要求，變電所所址選擇、線路走廊都越來越困難， 因此要求變電所既可靠又盡量少占用地。有些情況下，如大城市中心區變電所往往要考慮建于地下。為盡量滿足這些要求，發展趨勢是：首先簡化電壓層次，用高電壓深入負荷密集地區，如將220kV直接降至35 kV或以下的電壓，以減少變電所數量、建設投資和電能損耗。其次是在設備方面向高可靠性和小型化、智能化方向發展，并力求其備防潮、防火性能和適應環境溫度變化的要求，以及盡量延長設備的檢修周期和減少檢修工作量，達到免維修的要求，如各種電壓等級的氣體絕緣金屬封閉開關設備的使用已日益***。由于設備可靠性的提高，變電所的主接線和輔助設施也逐步趨于簡化和典型化，為變電所小型化、智能化、少占用地、甚至建設地下變電所創造條件，并配合系統中的遙控、遙測等手段，以及所內自動化設施如設備狀態監測、事故順序記錄、故障錄波、重要參數制表打印等，使變電所實現無人值班。 [3]連云港質量電力設施安裝發展趨勢一般采用黃色45*等間隔斜線排列進行標注，寬度宜為100~200mm。

(1)安全警示線用于界定和分割危險區域，向人們傳遞某種注意或警告的信息，以避免人身傷害。(2)安全警示線一般采用黃色或與對比色(黑色)同時使用。(3)安全警示線包括禁止阻塞線、減速提示線、安全警戒線、防止踏空線、防止碰頭線、防止絆跤線和生產通道邊緣警戒線等。1)禁止阻塞線：作用是禁止在相應的設備前(上) 停放物體，避免意外的發生；禁止阻塞線由黃色45*等間隔斜線和黃色邊緣直線組成一個正方形或長方形圖形，間隔斜線和邊緣直線的寬度宜為50~100mm,圖形總長度不小于禁止阻塞物1.1倍，總寬度不小于禁止阻塞物1.5倍。

擋油設施：使燃燒的油不致外溢的設施。此外，國家關于其它名詞術語定義還有：終端變電所：單獨建造的終端變電所，是用電單位或者用戶前端的***個變電所，變電所出來的電直接就可以供給用戶用電設備使用，而不需再次經過變壓的。通常是指10千伏降壓至380伏的**末一級變電所。桿上式變電所：安裝在一根或者多根電桿上的戶外變電所。預裝式變電所（站）：預裝的并經過型式試驗的成套設備，通常由高壓配電裝置、變壓器、低壓配電裝置組成，并組合在一個或數個箱體內。又簡稱為“箱式變”。禁止標志：禁止或制止人們不安全行為的圖形標志。

截至2023年底，我國大陸在運核電機組55臺，總裝機容量為57吉瓦，核準及在建核電機組36臺，總裝機容量為44吉瓦；全年核電發電量44萬吉瓦時，占全國累計發電量近5%，相當于節約標煤1.3億噸，減排二氧化碳3.5億噸。 [5]截至2024年4月，中國在建核電機組26臺，總裝機容量3030萬千瓦，繼續保持世界***。核能發電是利用核反應堆中核裂變所釋放出的熱能進行發電，它是實現低碳發電的一種重要方式。國際原子能機構2011年1月公布的數據顯示，全球正在運行的核電機組共442座，核電發電量約占全球發電總量的16%。擁有核電機組**多的國家依次為：美國、法國、日本和俄羅斯 [1]。藍色與白色相間條紋表示指令的安全標記，傳遞必須遵守規定的信息；揚州選擇電力設施安裝平臺

2)藍色：傳遞必須遵守規定的指令性信息。高郵定制電力設施安裝平臺

(2)標志牌標高可視現場情況自行確定，但對于同一變電站、同類設備(設施)的標志牌標高應統一。(3)標志牌規格、尺寸、安裝位置可視現場情況進行調整，但對于同一變電站、同類設備(設施)的標志牌規格、尺寸及安裝位置應統一。(4)標志牌應采用堅固耐用的材料制作，并滿足安全要求。對于照明條件差的場所，標志牌宜用熒光材料制作。(5)低壓配電屏(箱)、二次設備屏等有觸電危險或易造成短路的作業場所懸掛的標志牌應使用絕緣材料制作。(6)除特殊要求外，安全標志牌、設備標志牌宜采用工業級反光材料制作。高郵定制電力設施安裝平臺

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