硬核守護(hù)!iok 儲能電池箱體:解鎖安全與高效的雙重密碼
設(shè)計(jì),生產(chǎn),采購,銷售人員都應(yīng)了解的常識
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定制工控機(jī)箱需要關(guān)注的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)
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ioK工控機(jī)箱:穩(wěn)固支撐,驅(qū)動(dòng)工業(yè)創(chuàng)新的智慧引擎
革新設(shè)計(jì),東莞 iok 推出全新新能源逆變器機(jī)箱
電解水制氫裝置在質(zhì)子交換膜電解槽(PEM電解槽,高效制氫技術(shù))中,碳紙同樣作為多孔電極基材,用于陽極(氧氣側(cè))和陰極(氫氣側(cè)):陰極側(cè):支撐鉑基催化劑,傳導(dǎo)電子并輸送水分子,同時(shí)排出生成的氫氣;陽極側(cè):需耐受酸性環(huán)境(pH≈1)和高氧化電位(1.5-2.0V),碳紙的化學(xué)穩(wěn)定性可避免腐蝕,其多孔結(jié)構(gòu)還能減少氧氣生成時(shí)的“氣泡阻塞”問題。隨著“綠氫”產(chǎn)業(yè)(利用可再生能源制氫)的發(fā)展,PEM電解槽需求增長,帶動(dòng)碳紙用量提升。碳紙的產(chǎn)業(yè)化與定制化優(yōu)勢低成本、易改性、規(guī)模化。寧夏電解水制氫用碳紙?jiān)趺礃?/p>
作為未來清潔能源市場的重要一極,氫燃料電池的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)必須實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)可控,而氣體擴(kuò)散層、催化劑、交換膜是氫燃料電池和PEM電解槽的關(guān)鍵零部件,作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的三大“卡脖子”材料,催化劑和交換膜已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)自主。氣體擴(kuò)散層(GDL)是燃料電池重要組件之一,其主要作用在于:催化劑的載體支撐電機(jī)結(jié)構(gòu)導(dǎo)電作用均勻擴(kuò)散氣體的作用擴(kuò)散層輸水作用。燃料電池GDL要求:均勻的多孔質(zhì)結(jié)構(gòu),透氣性能好電阻率低,電子傳導(dǎo)能力強(qiáng)結(jié)構(gòu)緊密且表面平整,減小接觸電阻,提高導(dǎo)電性能具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,適當(dāng)?shù)膭傂耘c柔性,利于電極的制作,提供長期操作條件下電極結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性適當(dāng)?shù)挠H水/憎水平衡,防止過多的水分阻塞孔隙而導(dǎo)致氣體透過性能下降具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。正是由于對氣體擴(kuò)散層用材料的嚴(yán)苛要求,碳纖維紙以其質(zhì)量輕、表面平整、耐腐蝕、孔隙均勻且強(qiáng)度高,厚度可根據(jù)使用要求調(diào)整,適合耐久性燃料電池使用,成為GDL的可選材料。河南水冷電堆用碳紙有哪些疏水性碳紙應(yīng)用:質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC的GDL,需嚴(yán)格水分平衡的系統(tǒng)。

專有碳纖維的結(jié)構(gòu)與性能調(diào)控。近20年碳纖維制備和表面改性的基礎(chǔ)研究、中試放大、工程化的研究經(jīng)歷,對碳(炭)材料的結(jié)構(gòu)、設(shè)備及工藝有深刻理解。專有的配方與材料匹配。擁有專有碳纖維表面上漿劑、碳纖維可控分散/凝聚、碳紙粘結(jié)劑的自主知識產(chǎn)權(quán),可制備出超薄(6g/m°)口分散均勻的碳纖維原紙。自主設(shè)計(jì)、定制的設(shè)備。專有碳纖維連續(xù)化處理裝置、碳纖維原紙浸膠及壓制裝置、高溫?zé)崽幚怼⑹杷男缘仍O(shè)備全部自主設(shè)計(jì)、定制,以達(dá)到碳紙制備的精細(xì)的工藝要求。研發(fā)體系和研發(fā)隊(duì)伍。擁有一支過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì),擁有完備的基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)、器件組裝與性能評價(jià)平臺,響應(yīng)市場需求,產(chǎn)品持續(xù)迭代。
國科領(lǐng)纖:突破關(guān)鍵材料“卡脖子”難題國科領(lǐng)纖成立于2023年,自成立以來便專注于氫燃料電池關(guān)鍵材料碳紙及相關(guān)“卡脖子”材料的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化。在本次展會(huì)上,國科領(lǐng)纖充分展示了其在碳紙及碳復(fù)合材料生產(chǎn)方面的技術(shù)實(shí)力。目前,我國氫燃料電池基礎(chǔ)原材料在一定程度上依賴進(jìn)口,碳紙及氣體擴(kuò)散層便是其中關(guān)鍵一環(huán)。國科領(lǐng)纖迎難而上,全力投入研發(fā),致力于打破國外壟斷。生產(chǎn)總監(jiān)表示,公司研制的產(chǎn)品已在技術(shù)層面取得重大突破,有望在半年內(nèi)推動(dòng)量產(chǎn)。這一成果對于我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)而言意義非凡,將有效降低產(chǎn)業(yè)成本,提升供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與自主性。碳紙結(jié)構(gòu)完整性與機(jī)械適配 —— 確保通道長期通暢。

對新材料企業(yè)而言,“品質(zhì)” 是立足市場的根本,“標(biāo)準(zhǔn)” 則是品質(zhì)的基石。國科領(lǐng)纖新材料迎來重要里程碑 ——正式通過 IATF 16949 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證與 ISO 9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證!這不僅是對我們產(chǎn)品質(zhì)量、管理水平的認(rèn)可,更標(biāo)志著公司在合規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展道路上邁出關(guān)鍵一步,能為全球客戶提供可靠新材料解決方案。更值得關(guān)注的是,本次 IATF 16949 認(rèn)證覆蓋 “氫燃料電池用碳紙和氣體擴(kuò)散層(GDL)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)”,這標(biāo)志著我們的產(chǎn)品已完全符合汽車行業(yè)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),為服務(wù)全球氫燃料電池及新能源汽車客戶筑牢了品質(zhì)根基。碳紙保護(hù)膜電極,維持電池 “組裝穩(wěn)定性”。陜西氫燃料電池用碳紙廠家價(jià)格
碳紙耐受惡劣工況,延長使用壽命。寧夏電解水制氫用碳紙?jiān)趺礃?/p>
碳紙的生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)與其 “高技術(shù)壁壘、多環(huán)節(jié)工藝、高純度原料” 的特性直接相關(guān),可拆解為原材料成本、生產(chǎn)加工成本、后處理與檢測成本三大模塊,其中原材料和關(guān)鍵加工環(huán)節(jié)是成本占比部分。不同應(yīng)用場景(如氫燃料電池用碳紙 vs 普通工業(yè)用碳紙)的成本構(gòu)成差異較大,以下以應(yīng)用廣、技術(shù)要求的 “燃料電池級碳紙” 為例,詳細(xì)分析其成本構(gòu)成:一、原材料成本:占總成本 40%-60%(驅(qū)動(dòng)因素)碳紙的原材料決定了其基礎(chǔ)性能(如導(dǎo)電性、機(jī)械強(qiáng)度,主要括基體纖維、粘結(jié)劑、功能改性劑三類:寧夏電解水制氫用碳紙?jiān)趺礃?/p>
國科領(lǐng)纖新材料(常州)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的紙業(yè)中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同國科領(lǐng)纖新材料供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!