國科領纖于2023年在江蘇常州武進區成立,聚焦氫燃料電池關鍵材料碳紙及相關“卡脖子”材料的技術攻關和產業化,旨在打破國外壟斷、實現關鍵材料國產自主,國科領纖也是目前國內具備從連續纖維處理、碳原紙生產、碳紙生產全流程技術、批量化生產的團隊。創始人為吳剛平博士,其帶領的團隊成員均來自于國內從事氫燃料電池碳紙研究單位——中科院山西煤炭化學研究所。吳剛平博士從該所畢業后,即從事碳纖維應用基礎、工程化、燃料電池氣體擴散層用碳紙研究,至今已有二十余年,具備扎實的科學研究基礎和豐富的工程化經驗。“目前,國內氫燃料電池用碳紙的產業化制備關鍵材料還處于被國外供應商壟斷狀態,生產依賴進口原材料二次加工,其價格及產量受原材料制約較大,性價比低。有限的產量不足以支撐我國燃料電池產業激增的市場需求,一定程度上阻礙了國內氫能和燃料電池產業國產自主發展。”吳剛平博士表示。氣體擴散層功能:導電(傳遞電流),排水,機械支撐,熱傳導,氣體擴散氧氣/空氣和氫氣。福建AEM制氫用GDL生產廠家
氣體擴散層(GDL)是燃料電池(尤其是質子交換膜燃料電池 PEMFC)、電解水裝置等電化學系統的 “功能層”,其優勢完全圍繞 “解決電化學反應的多相傳質導電難題” 展開,直接決定了裝置的性能、穩定性與壽命。以下從傳質優化、導電支撐、環境適應、性能提升四大維度,詳細解析其優勢:一、優勢 1:調控 “多相傳質”,解決反應 “原料供應” 與 “產物排出” 痛點電化學系統(如 PEMFC)的反應需同時滿足 “氣體反應物(H?/O?)、液態電解液 / 水、固態電極” 的三相接觸,GDL 通過獨特結構設計,實現對氣、液、固三相的調控,這是優勢:
吉林GDL報價質子交換膜燃料電池(PEMFC)陰極到催化層且排出生成的水,陽極氫氣從雙極板流道均勻擴散至催化層。

碳紙憑借其高導電性、多孔結構、優異的化學穩定性和機械強度,在多個高技術領域中扮演關鍵角色,尤其在能源轉換與存儲、特種工業等場景中應用。其應用領域可按功能需求分為 “能源部件”“特種功能材料” 和 “新興技術場景” 三大類,具體如下:一、應用:能源轉換與存儲領域(占比超 80%)碳紙的應用場景是作為能源裝置的 “功能載體”,作用是構建 “電子通道、氣體通道、散熱通道”,解決能源轉換過程中的 “傳質、導電、抗腐蝕” 問題,其中以燃料電池領域為關鍵。
在質子交換膜燃料電池中,需同時實現“保水”與“排水”:保水:維持質子交換膜的濕潤狀態,保證質子傳導效率;排水:快速排出催化層生成的液態水,避免堵塞氣體通道導致“缺氣”。實現方式:通過PTFE(聚四氟乙烯)疏水涂層調控親疏水性,結合多孔結構的毛細作用,平衡水的留存與排出。
穩定的力學性能需耐受電池組裝時的夾緊壓力(通常0.5-2MPa)、長期運行中的溫度/濕度循環變化,避免變形、破損或分層,確保組件結構完整性。關鍵指標:拉伸強度(炭紙縱向一般>15MPa)、彎曲強度、耐疲勞性,需在干濕交替、冷熱循環下保持力學穩定性。
AEM、PEM用GDL,氣體擴散層!

優勢2:兼具“導電”與“機械支撐”,系統結構穩定GDL不僅是“傳質通道”,還是電化學系統的“導電骨架”與“結構支撐體”,其優勢體現在兩點:低電阻電子傳導,減少能量損耗:GDL的基材(如碳紙、碳布)由高導電性的碳纖維制成,且經過石墨化處理,體積電阻率通常<10mΩ?cm——能連接催化層與雙極板,將反應產生的電子(陽極)或所需電子(陰極)傳輸,降低“歐姆損耗”(電化學系統的主要能量損耗之一)。若用普通導電材料(如金屬網)替代:金屬易被電解液腐蝕(如PEMFC的酸性環境),且無法兼度顧傳質需求,反而增加系統內阻,機械支撐,耐受苛刻工況:燃料電池組裝時,需對電池堆施加1-3MPa的壓緊力(確保各層緊密接觸、降低接觸電阻);運行中還會經歷溫度波動(-40℃~80℃)與濕度變化。GDL的碳纖維骨架具有高抗壓強度與耐溫性,能在壓緊力下保持孔隙結構不坍塌,同時支撐脆弱的催化層與質子交換膜(避免膜被壓破或催化層脫落),電池堆長期結構穩定。通常為碳紙(導電性好些)或者碳布(柔韌性好些),疏水涂層:表面涂覆聚四氟乙烯(PTFE)等材料。寧夏AEM制氫用GDL價格優惠
優勢:輕量化、高導電性、良好的化學穩定性,適合高功率密度需求的設計。福建AEM制氫用GDL生產廠家
氣體擴散層(GasDiffusionLayer,GDL)是燃料電池(如質子交換膜燃料電池PEMFC)、電解池等能源轉換裝置的組件之一,其性能直接影響裝置的傳質效率、導電性、穩定性及整體輸出性能,性能可從以下關鍵維度展開:
1.優異的氣體傳輸性能作為“氣體通道”,需確保反應氣體(如燃料電池的氫氣、氧氣)、均勻地從流場擴散至催化層,同時及時排出生成的水(如PEMFC的液態水),避免“水淹”堵塞通道。關鍵指標:透氣性(氣體滲透率)、孔隙率(通常30%-70%,需平衡透氣與力學強度)、孔結構分布(梯度孔結構更利于水-氣協同傳輸)。
2.良好的電子導電性需作為“電子通路”,將催化層產生的電子(燃料電池)或外部電路輸入的電子(電解池)傳導至集流板,減少界面接觸電阻和體電阻。特征:通常由碳纖維(如炭紙、炭布)制備,含導電涂層(如炭黑+PTFE),體積電阻率一般低于10?3Ω?cm,確保電子傳輸損耗小。 福建AEM制氫用GDL生產廠家
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