下圖為高標電動車控制器的線路圖)步驟閱讀6第六電車上各個線什么意思的確定方法：順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，**容易理解**準確。7第七若電機還不正常轉有可能霍爾壞了，測試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測，先把各線路及接插件都接好，把萬用表拔到直流電壓20V檔位，先確認控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0V--5V的脈沖電壓的數據顯示，如果測某只霍爾時沒有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了，[這種情況也可以用指針式萬用表檢測，指針在0V--5V之間擺動，霍爾是好的；如果指針不擺動，霍爾是壞的]用這種方法是**為可靠的方法，前提是帶電操作。8第八接儀表線：拆開儀表會發現儀表有2根線，一根接在防盜接口上一根在控制器的儀表線上。9第九找轉把線：拆下轉把會發現轉把就3根線，對著顏色就可以找到了，或者用萬用表測量。10第十接剎車斷電線：拆下剎把會發現剎把有2根線[剎把就是一個常開開關]。控制器是控制電機轉速的部件，也是電動車電動系統和**。重慶質量矢量正弦波控制器維修價格

    影響控制器可靠性的因素:一.控制器的失效,從表現形式來看,有以下幾種:1、功率器件損壞;2、控制器內部供電電源損壞;3、控制器工作時斷時續;4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失.二.針對以上失效形式起因分析如下:A、功率器件的損壞,一般有以下幾種可能:電機損壞引起的;功率器件本身的質量差或選用等級不夠引起的;器件安裝或振動松動引起的;電機過載引起的;功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的.B、控制器內部電源的損壞,一般有以下幾種可能:控制器內部電路短路;**控制部件短路;外部引線短路.C,控制器工作起來時斷時續,一般有以下幾種可能:器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移;控制器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態;接觸不良.D、連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落,一般有以下幾種可能:線材選擇不合理;對線材的保護不完備;接插件的選型不好;線束與接插件的壓接不牢.▲控制器故障與檢修通過測量控制器連接部件或引線的電源電壓或信號電壓,可分析判斷出控制器的故障所在.以下是控制器常見故障的檢查與排除方法.一、有刷控制器沒有輸出先檢查閘把輸出信號的高、低電位.如果捏閘把時,閘把信號有超過4V的電位變化。福建定制矢量正弦波控制器生產企業對制造成本爐火純青的把控能力是隆昕科技**競爭力的關鍵組分。

    與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：本發明通過在外殼本體的兩個側面設置安裝底座，安裝底座通過螺栓一穿過螺紋孔一固定在電動車上，拆裝方便；通過設置擋門、底板、滑托和滑槽，通過抽拉擋門，擋門帶動底板從外殼本體中滑出，方便對控制器的安裝與檢修；外殼本體的上表面中部設有透明觀察口，透明觀察口方便對外殼內進行觀察。外殼本體上設置多處散熱齒、散熱片和散熱孔，方便快速散熱；兩個滑槽下表面分別等間隔設有多個減震墊座，減震墊座與滑槽通過**度彈簧連接；即使外界環境顛簸，也可以有效分散并傳遞控制器的重力，減少顛簸對控制器的損傷。同時，由于滑槽設置在外殼本體側面的下部，與底部有一定間隙，因此，安裝時，控制器與電瓶車有一定間隙，有助于散熱。擋門的中部對稱開設兩個出線孔，出線孔的設置，方便排線，防止線路雜亂，擋門在出線孔的下方設有拉手，拉手的設置，方便抽拉。下面用具體實施例說明本發明，但并不是對發明的限制。實施例1如圖1和2所示，本實施例中，提供的一種拆裝與檢修方便的電動車控制器外殼，包括外殼本體1、擋門2、底板3、安裝底座4、卡扣5、減震墊座6和滑槽7，所述外殼本體1呈長方形盒體。

    它包括控制器上蓋6兩側設置的“勾”狀結構1以及控制器上蓋6與散熱器7的接觸部分設置的各個橡膠墊，控制器上蓋6與散熱器7的接觸部分分別為中間接觸面2、“勾”狀結構處接觸面5和下面接觸面4，中間接觸面2、“勾”狀結構處接觸面5、下面接觸面4處均設置有橡膠墊。圖2a，中間接觸面2上設置有方形橡膠墊21。圖2b，“勾”狀結構處接觸面5設置有條形橡膠墊51。圖2c，下面接觸面4上設置有帶孔橡膠墊41。控制器上蓋6兩側的“勾”狀結構1卡在散熱器7兩側的凹槽中，散熱器7與控制器上蓋6間的接觸部分均加入了橡膠墊。通過橡膠墊起到一定的密封效果，防水性能好。為了防止線路板變形，在線路板8的下面加上了線路板支撐墊3。圖1中，“勾”狀結構1處，通過“勾”狀結構給控制器上蓋6向下的壓力(圖中“勾”狀結構1處的箭頭所示)，線路板支撐墊3給線路板向上的壓力(線路板支撐墊3處的箭頭所示)，兩個方向的壓力同時擠壓橡膠墊。橡膠墊產生形變，將控制器上蓋6與散熱器7之間、線路板8與控制器上蓋6之間的連接處的空隙填滿，起到密封作用。本實用新型需要在控制器上蓋6與散熱器7之間制造出擠壓力，用擠壓力取代防水膠，排除了防水膠沒有灌注到位的隱患。電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度停止以及電動車的其它電子器件的**控制器件。

    二：當電動車無刷控制器完全沒有輸出時1、參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關系。[1]2、如沒有對，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障。3、參照無刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號芯片即可排除故障。控制器三：當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時1、電動車控制器內部電源一般采用三端穩壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端穩壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。2、將萬用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過。3、否則說明控制器內部電源出現故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障。[2]四：當電動車無刷控制器缺相時電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對無刷控制器而言，還有其特有故障現象，比如缺相。電動車無刷控制器缺相現象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。在保障控制器質量的同時***延長其使用壽命，猛禽系列的橫空出世，充分印證了隆昕科技強悍的技術實力。天津實惠矢量正弦波控制器廠家報價

電動車的工作原理主要是依靠其控制器來協調電機、電池等其他配件進行工作。重慶質量矢量正弦波控制器維修價格

    通過測量電動車控制器連接部件線的電源電壓或信號電壓，可以分析判斷出電動車控制器的三番五次所在。以下是控制器常見故障的檢測與排除方法。一、電動車有刷控制器控制部件的電源不正常電動車控制器內部電源一般采用三端穩壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端穩壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。將萬用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過。否則說明控制器內部電源出現故障了。一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障。二、電動車有刷控制器沒有輸出將萬用表設置在+20發(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。然后，按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進行電路分析，并檢查各芯片**器件(電阻、電容、二極管)的數值是否和元件表面的標識相一致，檢查**器件或是集成電路出現故障。我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。重慶質量矢量正弦波控制器維修價格

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司擁有電子產品（除電子出版物和電子信息產品）技術研發，電動車配件、電摩配件、電動工具配件、電機控制器、矢量正弦波控制器的技術研發、加工制造、批量銷售。（依法須經批準的項目、經相關部門批準后方可開展經營活動）等多項業務，主營業務涵蓋電動車控制器。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。誠實、守信是對企業的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的電動車控制器。公司力求給客戶提供全數良好服務，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經過幾年的發展，已成為電動車控制器行業出名企業。