積分系數Ki的影響：改變速度PI調節器的積分系數Ki，分別進行仿真，得到波形如下，圖17為Ki=0.16時的波形，圖18為Ki=8時的電壓波形，圖19為Ki=32時的電壓波形，圖20為Ki=100時的電壓波形。可以看出，Ki太小的時候，積分作用比較弱，穩態誤差減小得比較慢，Ki=8時，轉速在1.8s時達到穩定，消除穩態誤差，Ki=16時，轉速在1.75s的時候就達到了穩定，Ki=32時，轉速在1.7s的時候就達到了穩定。如果Ki過小，可能會導致穩態誤差難以消除，Ki=0.16時，達到穩態時，轉速只有150rad/s，有10rad/s的穩態誤差。但是Ki太大會導致系統容易振蕩而使得系統不穩定，Ki=8或16時，系統沒有振蕩現象，Ki=32時系統已經出現振蕩，在Ki=100時振蕩很明顯，所以Ki也不是越大越好。控制器制造**—淄博誠鋮創惠電子有限公司。江蘇PWM直流電機調速電源哪家先進

起動階段起動階段可以分為三個階段。（1）起動開始直流電機進行起動。起動時電機速度反饋ufn為0，突加給定速度ug=120rad/s，速度調節器ST輸入Δun=ug，ST飽和輸出限幅值Idmax，速度作開環控制。電流給定值為Idmax，電流反饋值為0，兩者之差超過了電流滯環調節器LT的滯環寬度，LT輸出高電平，GTO導通，電樞兩端電壓為280V，電樞電流達到大值Idmax。由于電磁反應速度很快，所以在圖上基本上看不到電樞電流由0變為大值的過程，電樞電流近似階躍地到達了大值。此時電機轉子的轉速還來不及變化仍然為0。德州PLC控制調速電源廠家淄博誠鋮創惠電子有限公司——科技先鋒，服務典范。

改變KP與KI的數值無法完全消除速度的超調量。由于直流電機的速度給定值為一階躍信號，在階躍給定的作用下，由于給定信號變化得太突然，而直流電機的轉速響應得比較慢，在剛開始時給定速度與反饋速度差別太大，導致ST反應過度，在加速階段PI調節器蛻化為限幅器，輸出限幅值，電機以最大轉矩和比較大加速度進行加速，在Δun=ug-ufn比較小，在限幅范圍以內，ST開始作PI調節時，速度已經出現了超調。所以要減小或者消除超調量，可以從減小給定信號的變化速度入手，將階躍信號改為斜坡信號，使得給定信號的變化比較緩慢，不至于使得ST反應過度而出現超調，可以看出速度變化基本上沒有超調量，而且速度基本上同步速度給定信號。將速度給定信號改成斜坡信號之后也可以看出，ST反應比較平緩，電流調節器LT的輸出并沒有達到ST的限幅值30A，所以在整個速度調節的過程中，ST一直都在做PI調節，沒有成為限幅器，整個起動過程都處于速度、電流雙閉環的調節之中，剛開始轉矩沒有達到比較大，加速度也沒有達到比較大，避免了原來以階躍信號為給定時候的一段比較長時間以最大轉矩和比較大加速度加速的過程，可以避免速度出現超調。將Y軸放大之后，可以看出已經消除了速度超調量。

PWM如何實現電機的正轉調速要實現電機的正轉只需要做如下設置即可：A控制端：高電平，控制三極管Q4導通；B控制端：高電平，控制三極管Q3截止；C控制端：低電平，控制三極管Q1導通；D控制端：低電平，控制三極管Q2截止；通過以上操作，即實現三極管Q2和Q3截止，三極管Q1和Q4導通，電流的流向如下：VCC→Q1→電機→Q4→GND，實現了電機的正轉。6-H橋驅動電機正轉調速電路在這種情況下要實現電機轉速的調節，只需要給Q4的基極加載PWM信號即可。4PWM如何實現電機的反轉調速要實現電機的反轉只需要做如下設置即可：A控制端：低電平，控制三極管Q4截止；B控制端：低電平，控制三極管Q3導通；C控制端：高電平，控制三極管Q1截止；D控制端：高電平，控制三極管Q2導通；通過以上操作，即實現三極管Q1和Q4截止，三極管Q2和Q3導通，電流的流向如下：VCC→Q3→電機→Q2→GND，實現了電機的反轉。淄博誠鋮創惠電子有限公司——值得信賴品牌。

速度PI調節器參數對電機運行性能的影響：比例系數KP的影響：改變速度PI調節器的比例系數KP的大小，分別進行仿真，得到波形圖如下，為KP=10時的仿真波形，圖16為KP=0.8時的仿真波形。（KP=1.6）、圖15（KP=10）（KP=0.8）對比，可以看出KP對電機運行性能的影響。當KP加大時，可以使得系統的調節速度加快，提高系統的動態性能。由直流電機起動時的波形為例說明，在起動的穩定調節階段，速度調節器ST為PI調節器。當KP=0.8時，速度PI調節至穩定大概需要0.2s，KP=1.6時，速度PI調節至穩定大概需要0.1s，KP=10時，速度PI調節至穩定大概需要0.02s，由此可知增大KP可以加快系統的調節速度。但是當KP偏大時，響應的震蕩次數將增加，調節時間反而延長。而當KP過大時，系統將變得不穩定。好質量永遠不變——誠鋮創惠。江蘇PWM直流電機調速電源哪家先進

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直流電機當然是簡單的，無論是繞組結構還是原理，比較容易理解，就不多講了。下面就是變壓器，首先還是結構簡單，基本原理也簡單（高中時候就有關于變壓器的題吧）。其次正如題主所說，是“靜止的元件”，等效電路參數相對固定。至于為什么變壓器后面是異步電機，其實個人認為異步電機和變壓器關系更大一些，二者的“T”型等效電路圖和電勢向量圖基本是一樣的，以下是異步電機等效電路圖，不同之處就在于，異步電機是“動”的，也就是異步電機的重要參數——“轉差率”（S,表示實際轉速與同步轉速之差與同步速的比）是隨轉速改變的，所以等效電路也會隨之改變。在沒有變頻技術之前電機的調速方法有許多，性能比較好的當然是直流電機，硬特性比較好，所以大多用于電力機車、電車、地鐵、大型機床、就是內燃機車也是通過直流電機來拖動的；交流電機調速性能略差，一種是變極調速，如早期的電梯，還有繞線轉子調速電機，通過改變繞線轉子外接電阻來調速，可調速三相交流電動機大都是線繞式轉子帶滑環的!通過外配的可調電阻箱來控制轉子的電流!從而達到調速！江蘇PWM直流電機調速電源哪家先進

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