油空換熱器，油空換熱器也多用于冷卻場合，這種冷卻換熱器簡稱油散，結構類似空空散熱器，只是熱介質是油。一般用于齒輪箱散熱，因齒輪箱內部的潤滑油在潤滑齒輪時，也有給齒輪降溫的作用，所以把齒輪油的熱量帶走也就把齒輪箱的齒輪和軸承降溫了。其原理就是通過油泵的作用將齒輪箱潤滑油循環起來，當到達油空散熱器時，風扇在電機的帶動下，驅動外界冷空氣吹響油空散熱，實現熱傳遞和換熱功能。水空散熱器簡稱水散，結構上和油散沒有大的差別，只是熱介質是水。較常見的就是發動機散熱器了，也就是我們常說的水箱。管殼式換熱器主要有殼體、管束、管板和封頭等部分組成,殼體多呈圓形。上海中冷器換熱器廠家

不同類型的換熱器各有其特點和使用范圍，可根據實際需求進行選擇。同時，換熱器的設計和制造也需要考慮到傳熱效率、成本、使用壽命、維護等多個方面的問題。因此，選擇合適的換熱器類型和設計是實現高效、經濟、可靠的熱量交換的關鍵。換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備，即在一個大的密閉容器內裝上水或其他介質，而在容器內有管道穿過。讓熱水從管道內流過。由于管道內熱水和容器內冷熱水的溫度差，會形成熱交換，也就是初中物理的熱平衡，高溫物體的熱量總是向低溫物體傳遞，這樣就把管道里水的熱量交換給了容器內的冷水，換熱器又稱熱交換器。浙江新能源換熱器參考價換熱器定義，又稱熱交換器，是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備。

換熱器定義，又稱熱交換器，是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備。在化工、石油、動力、食品及其它許多工業生產中占有重要地位，通常，在換熱占總投資的11%~40%。渦流熱膜換熱器，流熱膜換熱器體積只有傳統管殼式換熱器的1/5，采用全不銹鋼焊接結構。既具有釬焊板式換熱器體積小、耐高溫的優勢，又克服了框架板式換熱器膠條老化、維護費用高的缺陷，它采用經納米技術處理的不銹鋼渦流管作為換熱元件，極大提高了換熱器的整體性能。性能特點：高效節能，該換熱器傳熱系數為6000～8000W/（m2·℃）；

板式換熱器，板式換熱器是由一組長方形的薄金屬傳熱板片構成，用框架將板片夾緊組裝于支架上。兩個相鄰板片的邊緣襯以墊片(各種橡膠或壓縮石棉等制成)壓緊，板片四角有圓孔，形成流體的通道。板式換熱器和管殼式換熱器的區別：a.傳熱系數高，由于不同的波紋板相互倒置，構成復雜的流道，使流體在波紋板間流道內呈旋轉三維流動，能在較低的雷諾數（一般Re=50~200）下產生紊流，所以傳熱系數高，一般認為是管殼式的3~5倍。b.占地面積小 ，板式換熱器結構緊湊，單位體積內的換熱面積為管殼式的2~5倍，也不像管殼式那樣要預留抽出管束的檢修場所，因此實現同樣的換熱量，板式換熱器占地面積約為管殼式換熱器的1/5~1/8。擇合適的換熱器類型和設計是實現高效、經濟、可靠的熱量交換的關鍵。

換熱器類型：1、管式換熱器，管式換熱器主要有殼體、管束、管板和封頭等部分組成，殼體多呈圓形，內部裝有平行管束，管束兩端固定于管板上。傳熱有兩種熱流體和冷流體，一種是管內流體，稱為管側流體；另一種是管外流體，稱為殼側流體。通常有套管式、蛇管式、螺旋管式和管殼式。2、板面式換熱器，是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種高效換熱器。板和墊片的四個角孔構成了流體分配器和集液管。各種板片之間形成薄矩形通道，冷流體和熱流體被合理地分離，在通道中流動通過板片進行熱量交換。板面式換熱器是液—液、液—汽進行熱交換的理想設備。復式換熱器具有更高的換熱效率，也擁有較高穩定性及較低的機組。浙江新能源換熱器參考價

固定管板式換熱器，當冷熱流體溫差不大時，可采用固定管板式換熱器。上海中冷器換熱器廠家

螺旋板式換熱器性能特點：（1）阻力小，在殼體上的接管采用切向結構。比較低的壓力損失，處理大容量蒸汽或氣體；有自清刷能力，因其介質呈螺旋型流動，污垢不易沉積；清洗容易，可用蒸汽或堿液沖洗，簡單易行，適合安裝清洗裝置；介質走單通道，允許流速比其他換熱器高。（2）可多臺組合使用，單臺設備不能滿足使用要求時，可以多臺組合使用。但組合時，必須符合下列規定：并聯組合、串聯組合，設備和通道間距相同。混合組合：一個通道并聯，一個通道串聯。上海中冷器換熱器廠家