航空航天是對鋁管要求較苛刻的領域之一。除了常規的結構管材，還涉及一些特殊應用。例如，飛機上的液壓管路系統需要承受高達數千psi的工作壓力，要求鋁管具有極高的強度和抗疲勞性能，且內壁極其光滑潔凈。燃油管路則需要良好的密封性和耐燃油腐蝕性。飛機座椅的骨架為了在減重的同時滿足苛刻的適航安全標準（如16g動態測試），也大量使用強度高的度鋁管。在航天器上，鋁管用于制造火箭的燃料貯箱支撐結構、衛星的天線支架和主體結構，其輕量化帶來的效益是顛覆性的。這些應用促使了7075、2024以及更先進的鋁鋰合金等超高性能鋁管的研發和生產。在空調和制冷系統中，鋁管被多用作蒸發器和冷凝器的盤管。紹興鋁管電話

鋁管、銅管、鋼管是三大常用金屬管材，各有優劣。與銅管相比，鋁管輕質（密度只為銅的30%）、成本低、耐腐蝕性好，但導熱性和強度不及銅，且銅管具有天然的抑菌性。在制冷行業，銅管仍是主流，但鋁管憑借成本優勢在部分領域進行替代。與鋼管相比，鋁管輕質（密度為鋼的35%）、耐大氣腐蝕性好、無磁性、易加工，但強度、硬度和耐高溫性通常低于鋼，且成本可能高于普通碳鋼管。在選擇時，需要綜合權衡重量、強度、耐腐蝕性、導熱導電性、成本以及具體應用環境的要求。溫州鍛造鋁管在建筑領域，鋁管常用于門窗結構、扶手和護欄。

食品接觸用鋁管（如飲料灌裝嘴、食品輸送管）需符合 GB 4806.15-2016 標準，材質優先選用 1060 純鋁（鋁含量≥99.6%），避免合金元素遷移。其內壁需經過電解拋光處理，粗糙度 Ra≤0.4μm，減少微生物滋生的凹坑死角。生產過程中，軋制油需采用食品級白油，退火工藝在氮氣保護下進行（氧含量≤50ppm），防止氧化層污染。在乳制品輸送中，薄壁鋁管（壁厚 0.8-1.2mm）需耐受 85℃巴氏殺菌溫度，且每批次需進行遷移量測試，鉛、鎘等重金屬析出量分別≤0.01mg/kg、0.005mg/kg。連接方式采用食品級硅膠密封圈的快裝接頭，避免螺紋連接產生的清潔盲區，確保 CIP 清洗時能徹底清理殘留介質。

鋁管是全球供應鏈中的重要一環。其上游是鋁土礦開采、氧化鋁冶煉和電解鋁生產，這些產業集中在澳大利亞、中國、幾內亞、俄羅斯等資源國。中游是鋁管制造，中國是全球較大的生產和消費國，其次是北美和歐洲。下游則遍布建筑、交通、電子等幾乎所有工業部門。全球供應鏈使得鋁錠和鋁管產品在國際間大量流動。地緣、貿易政策（如關稅）、海運成本以及突發事件都會對鋁管的供應鏈穩定性和成本造成影響。建立 resilient（有韌性的）供應鏈，如多元化采購、就近布局，成為行業參與者關注的戰略問題。但塑料管在耐化學腐蝕性和成本上可能更有優勢。

擠壓是生產鋁管較主要、較常用的方法，尤其適用于生產等截面的長直管。該工藝首先將圓柱形的鋁合金鑄錠加熱到塑性變形溫度（通常為400-500°C），然后將其放入擠壓機的盛錠筒中。在巨大的液壓壓力作用下（可達數千噸），沖頭推動鑄錠通過一個特定形狀的模具（模芯和模孔共同構成環形間隙），從而連續地成型為具有恒定截面的管材。擠壓工藝的優點在于生產效率高、適用范圍廣，可以生產從薄壁到厚壁、從小直徑到大直徑的多種規格鋁管，并且能夠輕易地制造出異型截面管。擠壓出的鋁管（稱為擠壓態）通常需要進行后續處理，如在線淬火（對于可熱處理合金）、拉伸矯直以消除彎曲和扭擰，以及定尺切割。擠壓工藝的靈活性和高效率，使其成為建筑、交通運輸、電子電器等行業用鋁管的主要生產方式。在太陽能熱水器系統中，鋁管用于集熱器和循環管路。鍛造鋁管生產線

選擇合適的鋁合金的牌號對于滿足特定應用需求至關重要。紹興鋁管電話

在電力行業，鋁管作為導電體，用于制造母線管、高壓輸電線的加強芯和導體。在電子電器領域，鋁管用于制造各種散熱器（如CPU散熱片的熱管基座）、電機外殼、電器結構件等，充分利用其導熱和導電性。在能源領域，太陽能光伏支架大量采用耐候性好的鋁合金管；太陽能熱發電系統的集熱管也常使用鋁管；核工業中利用其無磁性和耐腐蝕性，用于特定設備和管路。鋁管是機械制造和工業設備中常見的功能與結構部件。它被用于制造自動化設備的框架、防護欄、輸送線輥筒。在氣動和液壓系統中，精密拉拔鋁管是制造氣缸缸筒、油缸筒體的理想材料，要求內壁光滑、尺寸精確。各種工業換熱器、冷卻器、冷凝器中的傳熱管也大量采用鋁管。此外，測量儀器的支架、光學平臺的支腿、紡織機械的導輥等，都可見到鋁管的身影。紹興鋁管電話