4，發出裝車通知。貨物裝車后，外貿公司或工貿企業即可向買方發出《裝車通知》，以便買方準備付款、贖單，辦理收貨..空運1，辦理托運。各外貿公司及工貿企業在備齊貨物，收到開來的信用證經審核（或經修改）無誤后，就可辦理托運，即按信用證和合同內有關裝運條款，以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關單證，送交外運公司作為訂航班的依據。安排貨艙。外運公司收到托運單及有關單據后，會同中國民航，根據配載原則、貨物性質、貨運數量、目的地等情況，結合航班，安排艙位，然后由中國民航簽發航空運單。這有助于確保車輛在運輸過程中的安全，并減少因車輛問題導致的延誤。鎮江常規事故車托運選擇

（二）適當提供有關文件。托運人應該提供各種必須的文件，以便在貨物交付收貨人以前完成海關、稅務或公安手續，并且將必需的有關證件附在航空貨運單后面。除非由于承運人或其代理人的過失，這種文件或證明的缺乏、不足或不合規定所造成的任何損失，應該由托運人向承運人負責。承運人沒有檢查這種文件或證明是否正確或完備的義務。（三）托運人在履行運輸合同所規定的一切義務的條件下。有權在起運地航空站或目的地航空站將貨物提回、或在途中經停時中止運輸、或在目的地或運輸途中交給非航空貨運單上所指定的收貨人、或要求將貨物退回起運地航空站，但不得因為行使這種權利而使承運人或其他托運人遭受損害，并且應該償付由此產生的一切費用。 [5]鎮江常規事故車托運選擇接收車輛：到達目的地后，檢查車輛的狀態，確認無誤后完成交接。

運送人簽收后，一份給托運人當收據，貨物的責任從托運轉至運送人，直到收貨人收到貨物為止。如發生托運人向運送業要求索賠時，托運單位必備的文件。運送業輸入托運單上數據的正確與否，影響后續作業甚大。托運單一式十聯，其各聯作用如下：***聯：集裝箱貨物托運單(貨主留底)(B/N)第二聯：集裝箱貨物托運單(船代留底)第三聯：運費通知(1)第四聯：運費通知 (2)第五聯：(裝貨單)(S/O)第五聯副本：繳納出口貨物港務費申請書第六聯：大副聯(場站收據副本)第七聯：場站收據(D/R)第八聯：貨代留底第九聯：配艙回單(1)第十聯：配艙回單(2)

依《海商法》及《貨規》，海上貨物運輸合同包括班輪運輸合同、航次租船合同、多式聯運合同，托運單在各種運輸方式下均有使用，而在班輪運輸中的使用**為***，故本文擬以班輪運輸中的托運單為**，就托運單的法律性質略陳己見。在《合同法》下，托運單的法律性質因具體情況的不同而異。一、托運單是要約的一種托運單是托運人根據買賣合同、信用證的有關內容，向承運人辦理貨物運輸的書面憑證。托運單的主要內容包括：托運人、收貨人的名稱，貨物的名稱、重量、尺碼、件數、包裝、運輸標志等，目的港，裝船期限，能否分批裝運，對運輸的要求及對簽發提單的要求等。在托運前，車主應對車輛進行必要的檢查和準備，如清理車輛內外的物品、確保車輛處于穩定狀態等。

2，落實裝運車皮。外運公司在收到《托運單》后，根據配載原則、貨物性質、貨運數量、到站等情況，結合車皮計劃，與火車站聯系，并由火車站據以向上級鐵路分局申請車皮。3，提貨、裝車。外運公司根據裝期，代各外貿公司往發貨倉庫提取貨物并運至車站貨場，車站憑貨運單據將貨裝車。收取提單。貨物裝車完畢，由車站司磅員簽發貨運單，載明收到貨物的詳細情況。有條件就地封關的，可由海關監管加封，辦妥轉關手續。外運公司則憑運單簽發承運貨物收據，即陸運提單。根據事故的嚴重程度，事故車可以被分為輕微事故車、一般事故車和重大事故車。鎮江本地事故車托運客服電話

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目的港名稱須明確具體，并與信用證描述一致，如有同名港時，須在港口名稱后注明國家，地區或州，城市。如信用證規定目的港為選擇港（OPTIONAL PORTS），則應是同一航線上的，同一航次**的基本港。運輸的編號每個具有進出口權的托運人都有一個托運代號（通常也是商業發票號），以便查核和財務結算。貨物名稱應根據貨物的實際名稱，用中英文兩種文字填寫，更重要的是要與信用證所列貨名相符。標記及號碼為了便于識別貨物，防止錯發貨，通常由型號，圖形貨收貨單位簡稱，目的港，件數或批號等組成。鎮江常規事故車托運選擇

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