如今，許多制造商都遵循整體精益制造戰略，即自動化只添加到裝配過程中的步驟中，從而增加價值。在這些系統中，進行了全方面的研究以確定自動化在哪些方面為流程增加了價值，在哪些方面沒有增加——這些工作站被剝離為依賴人類執行任務的基礎。公司不會在此類自動化中安裝機器人、視覺、運輸或其他系統等技術，除非它們為整個生產線增加價值。相反，如果自動化增加了價值，那么制造商可以選擇進行投資并采用它。例如，生產少量精選產品的制造商會發現，增加自動化所需的資本投資沒有良好的投資回報 (ROI)。生產自動化裝配線可以顯著提高制造企業的市場競爭力。浙江混流裝配線

自動化裝配線機器人配置演算法,解決在一未知周期與固定工作站數之裝配線機器人配置的問題. 建立分工法則,并運用於裝配線中,使機器人能達到較大的效用,并降低產品生產周期.。提供一個可運作的電腦輔助彈性裝配線機器人配置系統。根據產品特點，整條裝配生產線采用底板直接異步輸送、直接定位的方案；根據作業的內容和生產節拍，采用樹形結構、串聯結構和并聯結構相結合的生產工藝流程；針對多工位 需擴充和分期實施的特點，采用上位控制和單元控制二級計算機集散控制方法，加上單元控制操作面板、檢測故障警示系統，使整個控制系統更加完善。淮安裝配線定制減速機用于降低電機輸出速度，提供更大的扭矩，適應不同的工作需求。

整條裝配線的機械、控制、氣動等系統均采用積木式組合結構，體現了模塊化、系列化設計思路。 自動化生產裝配線由配送、裝配、檢測、老 化、包裝等工藝系統設備組成，各系統設備可由差速線、鏈板線、積放式滾道線、增速式皮帶線、空中輸送線、各式智能專機等柔性作業設備及配備分布式編程器（PLC）組合；實現高效生產自動化。普遍應用于家電、食品、塑膠、五金、電子、摩托車、汽車等各行業。除典型的直線形式外，為了較大限度地節省使用場地，還可以采用環形形式，由于平頂鏈輸送線能夠自由轉彎，所以它非常適合作為這種環形生產線的輸送系統。

輪胎自動化智能裝配站，輪胎自動化智能裝配站布置（圖3）在總裝車間后裝線，后裝線采用電動升降滑板線，智能裝配站包含輪胎自動識別、自動抓取、自動裝配、自動送釘及自動擰緊等作業內容。工藝流程如下：1）輪胎輸送線將輪胎輸送至對中臺，對中臺舉升并對中輪胎。2）高位相機檢測輪胎輪轂形狀并核對輪轂信息。3）底位相機檢測輪胎安裝孔角度信息并傳給輪胎安裝機器人。4）輪胎安裝機器人從螺栓分度盤取螺栓，并在螺栓檢測臺檢測螺栓是否抓取到位。5）輪胎安裝機器人從輪胎對中臺抓取輪胎。6）輪胎安裝機器人到輪胎安裝位視覺檢測制動盤角度并安裝擰緊輪胎。7）安裝完成后滑板放行。某些生產過程需要手動操作，自動化裝配線也可以配置手動操作站點。

自動化裝配生產線整體方案，智能生產制造車間裝配線MES系統從功能主要分兩大模塊：MES看板平臺和MES通信與業務處理平臺。裝配線 MES 系統功能框架，MES看板平臺為MES軟件界面顯示和操作部分，主要用于生產裝配指導、質量查詢與顯示、設備狀態監控、ANDON呼叫與復位、條碼掃描采集、設備保養計劃等功能，MES看板平臺包括MES工作站（網頁版）、MIS監控系統（網頁版）、手機/IPAD（App客戶端）,通過MES看板較大程度上地提高了裝配線的工作效率。自動化裝配線的未來發展趨勢將是更加智能化、自適應和人性化。浙江混流裝配線

自動化裝配線運用的高精度傳感器能夠對產品進行精確的定位和測量。浙江混流裝配線

工藝流程如下：1）自動上料移栽機從料框中取出天幕并放入上料工位，傳動帶輸送機將天幕輸送到機器人清潔底涂工位。2）頂升對中臺對中天幕，機器人對天幕清洗底涂，并在線測量底涂質量。底涂視覺測量合格后經過備用人工清潔底涂工位繼續向烘干工位輸送，如果視覺測量不合格，人工在備用工位清潔底涂。3）天幕經過烘干工位到機器人涂膠工位，機器人涂膠并在線測涂膠質量。4）天幕輸送到轉接及備用人工涂膠工位，如果涂膠質量合格，經舉升機提升至空中并轉接到跨線移栽機，再輸送至天幕翻轉機工位；如果涂膠質量不合格，則在該工位人工涂膠，并經移栽機輸送至天幕翻轉機工位。5）翻轉機將天幕翻轉到對中臺并對中，機器人抓走天幕。機器人經視覺系統測量天幕安裝位置并安裝天幕。浙江混流裝配線