機械零件 機械零件在不同的外力作用下，將產生不同形式的變形。主要的受力和變形有如下幾種:這類變形形式是由大小相等，方向相反，作用線與桿件軸線重合的一對力引起的，表現為桿件的長度發生伸長或縮短[圖3-1(a、b)]。如起吊重物的鋼索，桁架的桿件，液壓油缸的活塞桿等的變形，都屬于拉伸或壓縮變形。在工程中經常見到承受拉伸或壓縮的桿件。例如緊固螺釘[ 圖3-2(a) ]， 當擰緊螺帽時，被壓緊的工件對螺釘有反作用力，螺釘承受拉伸;千斤頂的螺桿[ 圖3-2(b) ] 在頂起重物時，則承受壓縮。前者發生伸長變形，后者發生縮短變形，直桿沿軸線受大小相等、方向相反的外力作用，發生伸長或縮短的變形時，稱為直桿的軸向拉伸或壓縮。本章只討論直桿的軸向拉伸與壓縮。 若把承受軸向拉伸或壓縮的桿件的形狀和受力情況進行簡化，則可以簡化成圖3-1 所示的受力簡圖。圖中用實線表示受力前的外形，虛線表示變形后的形狀。精密零件要求尺寸和形狀的精確度非常高，用于高精度的機械設備。浙江測試零件

作為一門學科，機械零件從機械設計的整體出發，綜合運用各有關學科的成果，研究各種基礎件的原理、結構、特點、應用、失效形式、承載能力和設計程序；研究設計基礎件的理論、方法和準則，并由此建立了本學科的結合實際的理論體系，成為研究和設計機械的重要基礎。自從出現機械，就有了相應的機械零件。但作為一門學科，機械零件是從機械構造學和力學分離出來的。隨著機械工業的發展，新的設計理論和方法、新材料、新工藝的出現，機械零件進入了新的發展階段。有限元法、斷裂力學、彈性流體動壓潤滑、優化設計、可靠性設計、計算機輔助設計（CAD）、實體建模（Pro、Ug、Solidworks等）、系統分析和設計方法學等理論，已逐漸用于機械零件的研究和設計。更好地實現多種學科的綜合，實現宏觀與微觀相結合，探求新的原理和結構，更多地采用動態設計和精確設計，更有效地利用電子計算機，進一步發展設計理論和方法，是這一學科發展的重要趨向。湖州工裝定制設計零件、工裝、冶具是機械設備中不可或缺的組成部分，用于實現各種功能。

非金屬材料：1、橡膠，橡膠富于彈性，能吸收較多的沖擊能量，常用作聯軸器或減震器的彈性元件、帶傳動的膠帶等。硬橡膠可用于制造用水潤滑的軸承襯。2、塑料，塑料的比重小，易于制成形狀復雜的零件，而且各種不同塑料具有不同的特點，如耐蝕性、絕熱性、絕緣性、減摩性、摩擦系數大等，所以近年來在機械制造中其應用日益普遍。以木屑、石棉纖維等作填充物，用熱固性樹脂壓結而成的塑料稱為結合塑料，可用來制作儀表支架、手柄等受力不大的零件。

什么是波峰焊治具？指在波峰焊制程工序中，過錫爐所使用的一種工具，用于承載PCB板過錫爐并完成焊接作業的治具。使用治具的典型應用場景：1） 雙面混裝制程，背面有器件且不是紅膠工藝，需使用治具。2） 元件本體超出PCB板邊，無法過錫爐時，需使用治具。3） PCB板為連片板，遇高溫容易發生變型，需使用治具。治具在波峰焊中的作用：1） 防止因溫度過高，導致PCB變型。2） 可以把SMD元件保護起來，使PCB安全的過波峰焊。3） 可以對薄形基板或軟性電路板起到良好的支撐作用。精密的機床和先進的加工技術使得零件的加工更加精確和高效，提高了生產效率。

機床齒輪類零件的選材，機床齒輪按工作條件殼分為三類:(1)輕載齒輪。轉動速度一般都不高，大多用45鋼制造，經正火或調質處理。(2)中載齒輪。一般用45鋼制造，正火或調質后，再進行高頻表面淬火強化，以提高齒輪的承載能力及耐磨性。對大尺寸齒輪，則需用40Cr等合金調質鋼制造。一般機床住傳動系統及進給系統中的齒輪，大部分屬于這一類。(3)重載齒輪。對于某些工作載荷較大，特別是運轉速度高又承受較大沖擊載荷的齒輪大多用20Cr、20CrMnTi等滲碳鋼制造。經滲碳、淬火處理后使用。例如:變速箱中一些重要傳動齒輪等。工裝是用于固定、定位和加工工件的輔助工具，能夠提高生產效率和質量。湖州工裝定制設計

產線上的工人們熟練地操作著各種機械設備，將一個個零件加工成精美的產品。浙江測試零件

機械零件的分類，你知道嗎？按照形狀和功能進行分類1. 軸系類零件：包括軸、軸套、軸承、聯軸器等，主要用于傳遞動力和承受載荷。2. 連接類零件：包括螺栓、螺母、銷、釘等，主要用于連接和固定各個部件。3. 導向類零件：包括滑動軸承、滾動軸承、直線導軌等，主要用于支撐和導向工作部件的運動。4. 密封類零件：包括密封圈、油封等，主要用于防止液體或氣體泄漏。5. 動力傳遞類零件：包括齒輪、鏈輪、皮帶輪等，主要用于傳遞動力和變速。浙江測試零件