剪切，工程中經常見到承受剪切作用的構件。這類桿件受力的共同特點是：在構件的兩側面上受到大小相等，方向相反，作用線相距很近而且垂直于桿軸的外力的作用。在這樣的外力作用下，桿件的主要變形是：以兩力 間的橫截面m—m為分界面，構件的兩部分沿該面發生相對錯動。構件的這種變形形式稱為剪切，截面m—m稱為剪切面，剪切面與外力的方向平行。當外力足夠大時，構件將沿剪切面被剪斷。只有一個剪切面，稱為單剪，同時構件受壓，兩側還受到其它構件的擠壓作用，這種局部表面受壓的現象稱為擠壓。若壓力較大，則接觸面處的局部區域會發生明顯的塑性變形，致使結構不能正常使用，這種現象稱為擠壓破壞。 聯接件除了受剪切和擠壓外，往往還伴隨有其它形式的變形。例如，彎曲或拉伸變形。但由于這些變形相對剪切和擠壓變形來說是次要的，故一般不予考慮。 這類變形形式是由大小相等，方向相反，作用線相互平行的力引起的，表現為受剪桿件的兩部分沿外力作用方向發生相對錯動。機械中常用的聯接件，如鍵、銷釘、螺栓等都產生剪切變形。POM材料因其優異的性能在零件制造中廣泛應用，它能夠滿足精密機械對材料的高要求。上海自動流水線治具
拖拉機及汽車零件的選材分析：1、發動機和傳動系統零件的選材 這兩部分包括的零件相當多。其中，有大量的齒輪和各種軸，還有在高溫下工作的零件，如進、排氣閥、活塞等。它們的用材都比較重要，一般都是根據使用經驗來選材。對于不同類型的汽車和不同的生產廠，發動機和傳動系統的選材是不相同的。應該根據零件的具體工作條件及實際的失效方式，通過大量的計算和試驗選出合適的材料。2、減輕汽車自重的選材 隨著能源和原材料供應的日趨短缺，人們對汽車節能降耗的要求越來越高。而減輕自重可提高汽車的重量利用系數，減少材料消耗和燃油消耗，這在資源、能源的節約和經濟價值方面具有非常重要的意義。減輕自重所選用的材料，比傳統的用材應該更輕且能保證事業性能。比如，用鋁合金或鎂合金代替鑄鐵，重量可減輕至原來的1/3～1/4，但并不影響其使用性能；采用新型的雙相鋼板材代替普通的低碳鋼板材生產汽車的沖壓件，可以使用比較薄的板材，減輕自重，但一點不降低構件的強度；在車身和某些不太重要的結構件中，采用塑料或纖維增強復合材料代替鋼材，也可以降低自重，減少能耗。上海電子治具源頭工廠自動流水線是一種自動化生產方式，能夠高效地完成大批量的生產任務。
以布、石棉、薄木板等層狀填充物為基體，用熱固性樹脂壓結而成的塑料稱為層壓塑料，可用來制作無聲齒輪、軸承村和摩擦片等。設計機械零件時，選擇合適的材料是一項復雜的技術經濟問題。設計者應根據零件的用途、工作條件和材料的物理、化學、機械和工藝性能以及經濟因素等進行全方面考慮。這就要求設計者在材料和工藝等方面具有普遍的知識和實踐經驗。前面所述，只是一些概略的說明。各種材料的化學成分和力學性能可在有關的國家標準、行業標準和機械設計手冊中查得。
標準化是指以制訂標準和貫徹標準為主要內容的全部活動過程。標準化的研究領域十分寬廣，就工業產品標準化而言，它是指對產品的品種、規格、質量、檢驗或安全、衛生要求等制訂標準并加以實施。產品標準化本身包括三個方面的含義:(1)產品品種規格的系列化--將同一類產品的主要參數、型式、尺寸、基本結構等依次分檔，制成系列化產品，以較少的品種規格滿足用戶的普遍需要;(2)零部件的通用化--將同一類型或不同類型產品中用途結構相近似的零部件(如螺栓、軸承座、聯軸器和減速器等)，經過統一后實現通用互換;(3)產品質量標準化--產品質量是一切企業的"生命線"，要保證產品質量合格和穩定就必須做好設計、加工工藝、裝配檢驗，甚至包裝儲運等環節的標準化。這樣，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。精密機床是一種用于加工高精度零件的機械設備，具有高度的穩定性和精確度。
治具是一個木工、鐵工、鉗工、機械、電控以及其他一些手工藝品的大類工具，主要是作為協助控制位置或動作（或兩者）的一種工具。治具的分類，治具可以分為工藝裝配類治具、項目測試類治具和線路板測試類治具三類。在工業時代前就已被普遍使用，包括機械治具、木工治具、焊接治具、珠寶治具、以及其他領域。用途，有許多治具之所以產生是因為商業的需要，因為有許多類型的治具是客制化的，某些是為了提高生產力、重復特定動作、或使工作更加精確。因為治具的設計基本上是建立于邏輯，類似的治具可能會因為使用于不同的時間和地點而分別產生。波峰焊是一種常用的焊接方法，適用于大批量的焊接作業。上海電子治具源頭工廠
機械五金是指各種金屬材料制成的零件、工裝、冶具等機械配件。上海自動流水線治具
彎曲 這類變形形式是由垂直于桿件軸線的橫向力，或由作用于包含桿軸的縱向平面內的一對大小相等，方向相反的力偶引起的，表現為桿件軸線由直線變為曲線。工程中，受彎桿件是較常遇到的情況之一。橋式起重機的大梁，各種心軸以及車刀等的變形，都屬于彎曲變形。受力后這些直桿的軸線將由原來的直線彎成曲線，這種變形稱為彎曲。以彎曲變形為主的桿件通常稱為梁。還有一些桿件同時發生幾種基本變形，例如車床主軸工作時發生彎曲、扭轉和壓縮三種基本變形;鉆床立柱同時發生拉伸和彎曲兩種基本變形。這種情況稱為組合變形。上海自動流水線治具