制造LED汽車(chē)燈的主要制造商有：飛利浦照明，點(diǎn)亮科技，匯誠(chéng)光電。。等多家專(zhuān)業(yè)制造產(chǎn)商。隨著LED技術(shù)的不斷更新及LED車(chē)燈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)來(lái)講，我國(guó)LED高位制動(dòng)燈將進(jìn)一步普及，價(jià)格穩(wěn)步下降，LED后制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈開(kāi)始商品化，LED汽車(chē)燈具向個(gè)性化和藝術(shù)化方向發(fā)展，同時(shí)LED智能控制系統(tǒng)也將快速發(fā)展。 2012年全球汽車(chē)傳統(tǒng)光源照明占整個(gè)照明光源總產(chǎn)量的10%左右，因此車(chē)用市場(chǎng)是**被看好的LED照明細(xì)分市場(chǎng)。LED已應(yīng)用到汽車(chē)內(nèi)部和外部，尤其是在汽車(chē)內(nèi)部照明，彩色LED的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，例如用儀表燈、背光照明開(kāi)關(guān)、汽車(chē)閱讀燈或抬頭顯示系統(tǒng)等；汽車(chē)外部，主要是組合型LED尾燈，例如剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、停車(chē)燈組合而成的。河南質(zhì)量LED汽車(chē)大燈銷(xiāo)售廠家

LED大燈缺點(diǎn)： 1、成本高，一個(gè)好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進(jìn)口燈芯。燈體材質(zhì)、風(fēng)扇、驅(qū)動(dòng)都會(huì)影響散熱效果。 2、以前LED汽車(chē)大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車(chē)燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時(shí)候這塊需要充分考量。 3、現(xiàn)無(wú)出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊； 4、光型設(shè)計(jì)有一點(diǎn)點(diǎn)難度；目前市面上多以兩面發(fā)光為主，光型設(shè)計(jì)不好用在遠(yuǎn)光上的效果就跟氙氣燈一樣了。 各有優(yōu)缺點(diǎn)，用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選裝。河南質(zhì)量LED汽車(chē)大燈銷(xiāo)售電話

汽車(chē)大燈即汽車(chē)前照燈，前照燈是在夜間行車(chē)時(shí)，為辨明前方視界的照明燈具，對(duì)稱(chēng)地安裝在車(chē)輛前端的兩側(cè)。LED是一種電致發(fā)光器件，利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料，通過(guò)載流子發(fā)生復(fù)合引起光子發(fā)射而直接發(fā)光。LED大燈就是利用LED作為光源制造出的照明器具。 LED前照燈應(yīng)用背景 早在10年前，LED就邁上了進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的征程，目前，LED在車(chē)內(nèi)照明和剎車(chē)燈、應(yīng)急燈、日行燈等方面的應(yīng)用已經(jīng)起得了***的成效，LED在整車(chē)內(nèi)外部照明光源的比重已經(jīng)超過(guò)了80%。隨著LED照明技術(shù)的快速發(fā)展和成本的逐步下降，LED前照燈經(jīng)過(guò)近年來(lái)的技術(shù)驗(yàn)證、概念車(chē)展示等階段之后，越來(lái)越接近大范圍應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)系統(tǒng)中的美好前景。從奧迪R8電子系統(tǒng)***使用LED車(chē)燈，到奔馳、寶馬、凱迪拉克、豐田等公司也相繼推出了LED前照燈替代傳統(tǒng)白熾光、HID燈的汽車(chē)車(chē)型，相信不久會(huì)有更多的汽車(chē)廠家將LED車(chē)燈作為汽車(chē)照明的優(yōu)先。

氙氣大燈是指高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈，通過(guò)在抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)填充多種化學(xué)氣體，如氙氣等惰性氣體，然后通過(guò)增壓器把觸發(fā)的電壓升高將車(chē)載12伏電源瞬間增至23000伏，達(dá)到對(duì)汽車(chē)電源保護(hù)的作用，并且使燈具的發(fā)光穩(wěn)定，提高使用的效率，這就是氙氣大燈。 LED大燈即發(fā)光二極管。它的基本結(jié)構(gòu)是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料芯片，用銀膠或白膠固化到支架上，然后用銀線或金線連接芯片和電路板，然后四周用環(huán)氧樹(shù)脂密封，起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用，***安裝外殼，因此LED燈的抗震性能好。

發(fā)展前景編輯 汽車(chē)LED燈在國(guó)內(nèi)汽車(chē)上的使用率不足1%，與汽車(chē)LED燈使用率達(dá)30%的瑞士等***相比有較大差距。LED燈具在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展主要阻力是成本問(wèn)題。LED芯片生產(chǎn)技術(shù)難度大，門(mén)檻高，養(yǎng)晶過(guò)程的溫度，濕度，供電，除塵要求十分嚴(yán)格，初期需要投入巨資建工廠。 一：LED芯片的主要產(chǎn)地為我國(guó)中國(guó)臺(tái)灣，占有LED市場(chǎng)的47%，而在中國(guó)大陸的LED廠多為樹(shù)脂封裝加工，芯片需要大量進(jìn)口導(dǎo)致成本過(guò)高的主要原因。 二：國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的制造商及消費(fèi)者對(duì)LED車(chē)燈的認(rèn)識(shí)不夠，習(xí)慣于用LED車(chē)燈與傳統(tǒng)車(chē)燈進(jìn)行成本比較，影響了LED車(chē)燈產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的步伐，同時(shí)，也助長(zhǎng)了一些作坊式加工企業(yè)以價(jià)低質(zhì)劣的產(chǎn)品混入LED車(chē)燈市場(chǎng)。安徽質(zhì)量LED汽車(chē)大燈制造廠家

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LED其是Light Emitting Diode的簡(jiǎn)稱(chēng)，中文翻譯過(guò)來(lái)就是發(fā)光二極管，以前常用于尾燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車(chē)燈中使用，由于其優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型中也使用LED作為汽車(chē)大燈，其光學(xué)結(jié)構(gòu)跟氙氣燈類(lèi)似，通過(guò)反射碗和透鏡能把LED光線匯聚成平行光線，LED大燈的優(yōu)勢(shì)很明顯，①節(jié)能，其發(fā)光效率高，其能耗只有傳統(tǒng)的鹵素?zé)舻亩种唬谑褂脡勖L(zhǎng)，LED使用壽命大概能達(dá)到5萬(wàn)小時(shí)相比氙氣大燈的3萬(wàn)小時(shí)差不多多了一倍，③應(yīng)用度高，由于是電子元件抗震抗沖擊性好，能應(yīng)用在多種環(huán)境，④體積小，LED元件體積較小幾乎能滿足各個(gè)燈廠的布置以及造型設(shè)計(jì)，④響應(yīng)速度快，LED的點(diǎn)亮是微秒級(jí)別的，⑤亮度衰減小，LED亮度衰減遠(yuǎn)小于鹵素?zé)簦夼c使用環(huán)境要求低，LED單元只需使用低壓直流就能驅(qū)動(dòng)，負(fù)荷小，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。河南質(zhì)量LED汽車(chē)大燈銷(xiāo)售廠家

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